ZPW-2000轨道电路信号的解析方法

许燕文

(1．北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，北京 100070；2．北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心，北京 100070)

1 概述

铁路是一种重要的交通运输工具，铁路信号系统是铁路接通运输的神经枢纽。我国铁路信号系统是由地面信号系统和列车车载信号系统共同构成的，对于不同制式的铁路地面系统，需要匹配不同的车载信号系统。国内的铁路地面系统中，现阶段服务于国内铁路客运和货运系统的骨干力量是CTCS-2级及以上系统。CTCS-2级地面信号系统的列车占用检查是由ZPW-2000制式的轨道电路承担，其信号系统的安全级别对应欧洲铁路应用标准的最高安全完整性等级SIL4。

2 ZPW-2000制式的轨道电路

ZPW-2000制式的轨道电路是一种连续式轨道信号系统，采用钢轨传输模拟信号，模拟信号为FSK信号。ZPW-2000轨道电路的模拟信号由发送器经由室内模拟网络设备和室外调谐匹配单元发送至钢轨的调谐区送端，经钢轨传输，由钢轨调谐区受端至室外调谐匹配单元、室内模拟网络设备回传到接收器。

轨道电路发送器发送的载频是预先配置的，发送器收到载频命令校核正确后则发送对应的FSK信号。载频命令在信号接收端是预先配置的，轨道电路的接收器解析预知载频下的对应低频信息，同时对载频做正确性检查。轨道电路接收器解析的载频、低频均作为解析空闲占用的一个检查手段，即轨道电路接收器根据钢轨传输回来的信号的电压幅度判断钢轨是空闲还是占用，钢轨占用为轨道电路的安全侧。……