浅析通用飞机电源系统直流供电品质要求

卿涛

中航通飞华南飞机有限公司 广东 珠海 519040

前言

随着越来越多的电子设备在通用飞机上得到了应用。为保障设备的正常工作，飞机电源系统须提供容量充足、安全性高和品质稳定的电能。电源品质的优劣直接影响用电设备的功能和性能，从而在某种程度上影响飞机的正常使用。因此在飞机研制初期，就应对电源系统以及用电设备的供电品质要求进行统一规定。但在研制过程中，部分设计人员并不能真正理解供电品质要求，不能提出正确适当的相关需求。本文结合通用飞机的常规电源系统架构对DO-160G第16章中直流供电相关要求进行解析，为通用飞机用电设备的设计提供参考。

1 直流供电品质要求

DO-160G规定了机载设备环境条件和试验程序，其中16章是对电源输入的规定，分为直流和交流两部分。因目前通用飞机大多采用28V直流供电体制，因此本文重点讨论DO-160G第16.6章和16.7章。根据目前通用飞机常规的电源系统配置，通常采用低压直流起动发电机作为发电装置，蓄电池作为应急电能。按照DO-160G分类标准，通用飞机的直流用电设备类别为：B类或Z类。下面针对这两类设备所需满足的要求进行阐述和分析。

首先，用电设备应在电源系统提供的直流供电环境下正常工作，根据DO-160G主要包括以下几个方面的要求：

（1）正常稳态电压范围：直流22～30.3伏，此条件下设备均应正常工作。本条要求依据发调压点电压波动范围以及线路压降确定的。

（2）最低应急电压：18.0伏。……