国际范式转移中的日本汽车产业
——新冲击下的产业转型

[韩]金载勋 [日]平井新

本文对全球汽车产业在宏观层面的范式转移和日本汽车制造商在微观层面的前沿动态进行了较为深入地分析。首先，从范式转移与工业革命的角度出发，作者试图重新解析现代历史上的汽车生产的商业化与产业化过程。在此基础上，以日本汽车产业近年来所经历的新冲击为例进行案例研究。这里的新冲击是指：①“向电动车转型”所带来的产业结构改革的浪潮；②新浪潮对日本传统汽车产业带来的具体影响，即雷诺-日产-三菱汽车联盟前首席执行官卡洛斯·戈恩的政治避难事件反映的日本汽车产业存在的问题。

到目前为止，无论是中国的主流媒体还是学术研究，关于前者的信息都较为令人熟悉，亦日益引起有关方面专家的关注。因为不少中国龙头汽车制造商和智能手机制造商正在考虑或已决定加入这种时代性的“向电动车转型”的大潮之中。但关于后者的信息大多只在2019 年12 月底至2020 年1 月初这一段很短的时间内在新闻媒体上报道过。直到今天，关于卡洛斯·戈恩的逃离日本事件，可以说是在中国学术界尚未存在严格意义上的学术研究成果。在这样的现实和学界的背景下，基于上述的研究设计，我们将简要探讨汽车产业的发展历程与传统范式的转变经验，进而研究上述新冲击所产生的巨大影响，最后得出本研究的核心结论。

一、范式转移的理论解释与现代汽车产业的新特征

（一）有关范式转移及技术发展阶段论的现有研究成果

到目前为止，围绕人类社会技术进步与传统范式转移之间的关联性，在国际学术界及产业界有非常多的研究成果。……