浅谈汽车控制模块中的电容

广东省东莞市商业学校 许 星

1 汽车控制模块中常见的电容

汽车控制模块中常见的电容有有极性电解电容、贴片钽电容、贴片独石电容等。

1.1 有极性电解电容

汽车控制模块中的有极性电解电容如图1所示，黑色小半圆或黑色长方形小格对应的管脚为负极，灰色大半圆对应的管脚为正极，在汽车控制模块中该电解电容一般在常电源入口处，主要起到滤波的作用，通常通过它来找电源芯片的位置。图1中的有极性电解电容上标有35 V，代表该电容的耐压值为35 V，如果超过该电压值将导致电容损坏。

1.2 贴片钽电容

汽车控制模块中的贴片钽电容如图2所示，图中3个棕黄色的电容为贴片钽电容，其中有横线的一端为正极，另一端为负极，一般位于电源芯片附近。

1.3 贴片独石电容

汽车控制模块中的贴片独石电容如图3所示，这种无极性电容通常为棕色，一般位于CPU周围和汽车控制模块端子处，主要起到滤波的作用。

图3 贴片独石电容

2 电容的测量

电容可以用万用表的电容挡或电容表进行测量。测量电容前，首先应该先放电，对于小容量的电容可以直接短接电容的2个电极，而对于大容量的电容可以采用100 Ω的电阻或采用电容放电笔进行放电，电容放电笔如图4所示。

图4 电容放电笔

电容的测量可以分为开路测量（拆下测量）和在路测量（在汽车控制模块上直接测量）。开路测量除了使用数字式万用表外，还可使用指针式万用表测量，如果电阻为0 Ω说明电容击穿损坏；如果电阻为几百欧姆说明电容漏电；如果表针没有任何变化说明电容失效；正常情况下是表针有摆动，然后慢慢再回到最左侧∞ Ω处。指针式万用表测量有极性电解电容如图5所示。在路测量电容两端电阻为0 Ω说明离它最近的芯片损坏，可以利用这点来间接判断芯片的好坏。

图5 用指针式万用表测量有极性电解电容