电梯蹲底和冲顶原因的分析及预防措施解析

马波勇，程 林

（景德镇市特种设备监督检验中心，江西景德镇 333000）

0 引言

电梯蹲底和冲顶是电梯运行中的常见安全故障，它们不仅影响整个电梯的运行安全，而且还会引发不同程度的安全事故，对人们的日常生活产生不利影响。在现代科学技术的发展支持下，电梯运行的过程中引入了更多多元、完善的防护设备，这些设备的性能优劣直接影响到电梯的运转质量。本文以电梯蹲底和冲顶这类问题为研究切入点，分析故障原因并提出相应的预防对策。

1 电梯蹲底和冲顶案例分析

某别墅区域所使用的电梯型号为SY-JWVF，层数为13 层，电梯的运动速率为1.5 m/s，电梯的承重量为1000 kg，曳引机的使用规格是WTF 无齿轮永磁同步曳引机。在一系列机械设备的装设调整完成之后按照规范的流程完成电梯运转实验，在平衡参数达到45%的数值之后开展125%的制动实验，电梯被停靠在第一层，逐渐移动砝码，在砝码的重量达到1250 kg 时电梯会失去控制、出现蹲底问题（图1）。

图1 电梯蹲底

2 电梯蹲底和冲顶原因分析

2.1 制动器失效或者制动力不足

制动器在整个电梯运行过程中有着重要的制停作用，按照电梯制作和运行管理规范的要求，在轿厢承载125%额定荷载运动的时候，电梯的制动器会让轿厢可靠制停。在这个过程中，如果制动器失效或制动力量缺乏就会引起电梯的溜车危险。

对电气制动器失效问题深入分析之后发现，引发制动器失效和制动力量不足的原因有3 种：①制动器自身问题，压紧弹簧出现松弛、断裂情况以及制动器闸瓦缝隙较大等，会降低制动器的性能；②制动器电气触点设计不够合理，在出现触点粘连问题之后会使电梯的制动器闸瓦间隙加大，最终会降低制动器的性能；③在剧烈摩擦下制动闸瓦和制动轮会产生较多的热能，进而降低电梯的制动性能。

2.2 端站保护开关失效效用

端站保护会设置强迫性换速、限位和极限开关保护设施，在这个保护设施的作用下能够有效防范因为控制不当所引发的电梯轿厢超越顶层或者底层端而继续运行的现象。

在电梯运行过程中，强迫换速开关主要用来控制电梯的行进速度，在电梯将要运行到端部的时候开关会发挥减速的作用。限位开关主要是在电梯减速状态下用来强迫电梯停止运行的装置，限位减速开关的触点会切断电梯控制系统中的继电器、接触器电路，顺利释放电路中的电量，之后电梯会停止运行。极限开关是防止电梯出现越程的第三道保护装置，在电梯限位开关启动动作后电梯仍然要处于运行的状态。在电梯运行过程中如果触动极限开关切断电路，则会使驱动主机和制动器失电，最终导致电梯停止运行。

端站保护开关失效一般会表现为以下3 个类型：①强迫换速开关的失效。出现这种失效现象的原因是装在轿厢上磁铁装置、换速开关碰轮相出现了松动，同时，电梯的触点粘结在没有完全释放的情况下也会加剧强迫换速开关的失效；②限位开关失效表现在安装在轿厢内部碰板出现松动以及触头方向接触器粘连严重；③极限开关失效。极限开关失效表现为极限开关轮或者碰铁出现松动。

2.3 曳引能力不足

电梯的运行依靠曳引机，曳引轮和钢丝绳之间的摩擦作用会使得轿厢沿着垂直度 轨道运行。在曳引力不足的情况下会影响到轿厢的提升，也更加容易引发蹲底问题。从发展实际情况来看，电梯曳引能力不足的引发因素表现如下：①曳引轮出现较大磨损，曳引绳直径减小。在曳引绳和轮槽摩擦加剧的情况下曳引绳的直径会变小，随着向槽底的接近曳引绳与绳槽切点夹持力量也会逐渐减少，最终在曳引轮和钢丝绳之间摩擦力不足的情况下降低电梯的曳引能力；②电梯的平衡系数不符合规范的标准。平衡系数在平衡电梯轿厢载荷变化比例方面有十分重要的作用。电梯的平衡系数不仅会影响对重质量和电梯的不平衡荷载，而且还会影响到曳引轮两边钢丝绳的张力，张力增大，比压数值也会增大，钢丝绳曳引能力也会随之增强；③传动和减速机构之间的磨损，在传动机构长时间使用的情况下电梯的曳引能力也会下降。

2.4 限度器和安全钳的失效

限速器、安全钳在保障电梯平稳运行方面有着重要作用，在电梯下行速度超过规定的数值，电梯轿厢可靠制会停留在导轨上。在限速器不动作或拉力不够的情况下会出现限速器失效的问题，最终也会导致安全钳无法被有效触发。

3 电梯蹲底和冲顶问题的防范对策

3.1 做好电梯运行零部件的检查工作

（1）检查制动器。对投入使用的电梯要定期开展制动力检查，如果电梯制动力达不到规定的标准则需要进一步检查电梯制动器的松闸、抱闸是否灵活。在电梯出现制动的时候，两边的闸瓦需要紧密贴合在制动轮的工作面上，在松闸之后要保证制动轮和闸瓦不出现摩擦。同时，在使用制动器的过程中还需要密切检查电磁线圈是否出现了松动的现象，并就电磁线圈的外部做好绝缘保护。

（2）检查曳引机的曳引能力。对于使用5 年以上且没有替换钢丝绳的电梯，需要密切关注电梯钢丝绳和曳引轮槽的磨损情况，如果曳引槽轮出现了严重的磨损则需要及时予以更换。

（3）检查限速器—安全钳。主要有3 个步骤：①在电梯投入使用之前，检查电梯限速器的机械运作速度、电气动作速度是否和电梯的额定速度匹配；②仔细检查限速器绳是否正对准限速器绳夹，如果没有对准或者存在偏差，则是需要相关人员及时予以调整；③检查限速器动作时，要求限速器绳张力不低于安全钳作用所需力的两倍。

3.2 做好电梯运行维护保养工作

（1）电梯制动器的维护保养。电梯制动力不足时需要及时安排专业人员来调整制动器，释放制动器时要求制动带、制动轮之间的间隙四角平均不超过0.7 mm。此外还要做好主弹簧的运行维护工作，保证制动力符合规范的标准。检查主弹簧时要确保闸瓦在合上之后仍处于饱和的状态，然后用松闸装置打开闸瓦，以手触的方式检查弹簧是否变软，也可以用手锤敲击弹簧，根据声响的变动来检查弹簧是否失效或出现裂纹。

（2）传动部件和电气系统的维护保养。在开展电梯检验的时候要密切关注井道上下端站的强迫快速开关、限位开关是否有效。极限位置上的保护开关需要在轿厢或者对重接触缓冲前来发挥应有的作用。

（3）电梯曳引能力的维护保养。对于因为曳引槽不均匀引起的磨损和曳引槽变形，需要相关人员及时更换曳引槽。如果电梯轿厢设置超过了规定限制，且电梯在静载曳引检验的时候出现滑移现象，则是说明电梯的曳引能力不足，对于这个问题需要相关人员能够及时采取措施减小轿厢的面积。

4 结束语

综上所述，结合电梯运行实际情况分析其蹲底和冲顶原因，主要原因是电梯制动系统、超速保护装置、超载装置安全部件检查疏忽。为防范以上问题，从检验和维修两个方面分析了蹲底和冲顶问题的防范对策，旨在为电梯的稳定运行提供支持。