沥青路面抗裂材料性能对比试验研究

作者简介：

张红春（1985—），硕士，工程师，主要从事高速公路养护管理工作。

摘要：半刚性路面结构由于其材料特性将不可避免地出现反射裂缝，而采用抗裂材料进行反射裂缝防治是目前最行之有效的手段。为更好地评价抗裂材料性能，文章选取了市面上常用的抗裂贴、土工布和高性能应力吸收膜三种抗裂材料进行室内试验，主要包括拉拔试验、扭剪试验、抗水损试验、疲劳试验以及综合成本比选。结果表明：抗裂材料能够有效增强结构的力学强度、抗水损性能以及疲劳寿命，高性能应力吸收膜增强效果最强，抗裂贴次之，土工布最弱。综合各方面成本比选，抗裂贴是性价比最高的抗裂材料，可大规模推广使用。

关键词：沥青路面;抗裂材料;试验研究

中国分类号：U416.03A090313

0 引言

半刚性路面结构是我国高等级公路最常见的路面结构，通常由半刚性基层与沥青面层构成。半刚性基层采用水泥稳定类材料，可以使得路面结构具备较强的荷载承受能力，能够有效抵抗行车荷载对沥青路面的破坏，起到“强基薄面”的效果[1-2]。但半刚性基层由于材料特性容易产生干缩、温缩裂缝，随着病害逐渐加重将形成反射裂缝，极易影响到路面整体结构的正常使用[3-5]。目前针对反射裂缝的处置手段仍是通过在基层与面层之间设置抗裂层防止反射裂缝扩展，以此延长路面的使用寿命。

现阶段针对抗裂层的研究主要集中在反射裂缝形成机理、施工应用等方面，对材料本身性能的研究较少。……