PHC预制管桩在水平荷载作用下的特性研究

作者简介：

刘登涛（1983—），工程师，研究方向：桥梁工程。

摘要：文章分析了水平荷载作用下单桩的受荷特性，研究了PHC预制管桩中的桩径、桩长、桩壁壁厚及桩身的混凝土强度等特性。结果表明，在受到水平荷载作用时，桩径的增大、桩长的增长、桩壁壁厚的加厚及桩身混凝土强度等级的提高，对PHC预制管桩有利，并且桩身的混凝土强度等级对其影响效果最显著，而桩的壁厚对其影响效果较小。

关键词：PHC预制管桩;桥梁工程;水平荷载;管桩参数;单桩受荷

中国分类号：U445.55+1A331214

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近年来PHC预制管桩被广泛地应用于工业及民用建筑中，该桩是采用先张法预应力的工艺和离心成形的施工方法，再经过蒸汽养护形成的空心截面形式的预制混凝土构件，其具有单桩承载力高、施工简便、施工速度快及施工后不均匀沉降少等特点[1]。张明义等[2]通过试验研究，提出关于静压桩的承载力与时间的关系曲线;陈福全等[3]通过现场的试验，对压桩的机理、压桩所受阻力及桩承载力的计算等问题进行研究;王家来等[4]利用简化后的屈服函数，对软化土体中的柱形应变、应力及变形进行分析研究;王成等[5]利用仿真模型建立一种空间耦合数值计算的模式，对由桩身混凝土的损伤而引起的桩体刚度降低等问题进行研究;叶万灵等[6]对工程中的试桩资料进行收集分析，提出非线性计算的方法。

但目前该桩基技术在桥梁工程的应用相对较少，对桥梁工程中PHC预制管桩在水平荷载作用下的承载特性等研究较少。……