深厚软土地区台后填土对桥台桩基的影响分析

作者简介：

林爱军（1984—），高级工程师，主要从事水利水电工程、市政工程项目管理工作。

摘要：文章基于台州市东部新区某桥梁工程实例，建立桥台-桩基-填土三维有限元计算模型，分析了深厚软土地区台后填土对桥台桩基的影响。结果表明：台后填土在较大范围的桩长内产生了负摩阻，桥台边缘桩的附加弯矩显著大于桥台中部桩的附加弯矩;桥台由于填土产生的不均匀沉降向填土侧发生倾斜，填土挤压造成单桩部分桩体向桥梁侧发生位移。

关键词：深厚软土;桥台;负摩阻;有限元;桩基沉降

中国分类号：U445.55+1A441624

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随着我国经济的高速发展，公路建设如火如荼。在滨海地区的公路建设中，淤泥或淤泥质软土是常见的软弱土层，该类土层会对路桥的施工建设产生不利的影响。在路基与桥梁的连接处，软弱土层产生的不利影响主要表现为：桥台桩周土体的沉降值由于路基堆载作用大于桥台桩基的沉降值并在桩体上产生负摩阻力，造成桥台桩基的不均匀沉降;路基堆载对桥台桩基产生侧向力，使桩身产生挠曲变形威胁桥梁的使用安全[1]。因此，正确分析台后填土对桥台桩基的影响对于保证桥梁的安全使用至关重要。针对此类问题，已经有一些学者进行了相关研究，包括理论分析、现场试验和数值模拟[2-7]。但是由于场地类型的和施工状况的差异，相关研究的成果依然不够全面，难以进行推广。

针对台后填土对桥梁桩基影响的相关问题，结合工程具体的场地条件和施工条件进行分析是一种相对有效的方法。……