景区旅游轨道交通客流预测分析

作者简介：

王慧勇（1990—），工程师，主要从事交通运输规划与管理工作。

摘要：针对旅游景区客流量淡旺季波动较大，难以指导景区轨道交通的规划和建设这一问题，文章从景区旅游轨道交通客流特点出发，采用改进的四阶段法进行景区轨道交通客流量预测;按照出行目的对景区间的出行分布进行建模;根据景区各种交通方式的出行时间、费用等因素使用概率模型进行方式划分，得到景区最佳日客流量，并分配到轨道交通线上。该预测方法得到的客流量可以满足景区轨道交通的常态化稳定运营，并为景区轨道交通的规划决策者提供理论参考。

关键词：景区;旅游轨道交通;客流预测

中国分类号：U491.1+13A491803

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近年来，我国旅游产业发展迅猛，已成为国民经济战略性支柱产业。2019年，国内旅游人数达60亿人次，出境游客超过1.5亿人次，接待入境游客1.45億人次，旅游总收入达6.63万亿元，旅游业对GDP的综合贡献为10.94万亿元，占GDP总量的11.05%[1]。在交通运输部、国家旅游局等六部下发《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》后，国内许多景区启动了旅游轨道交通可行性研究或建设工作，如恩施青云崖、济源黄河小浪底、中卫沙坡头、福州永泰葛岭等。旅游轨道交通已成为我国进行产业结构调整过程中重要的版块[2]，其客流的准确预测可以为旅游轨道项目开发提供重要依据。

目前国内外针对旅游轨道交通客流预测研究主要有两种方式：（1）按传统的铁路、观光小……