基于GIS的校园共享单车租赁点布局评价

张吉祥，袁占良，林孝松，程 植

(1.重庆交通大学 土木工程学院，重庆400074；2.河南理工大学 测绘与国土信息工程学院，河南 焦作 454003；3.重庆交通大学 建筑与城市规划学院，重庆400074)

1 引言

近年来，随着GIS的发展，越来越多的规划部门正在使用GIS技术代替传统的人工规划和管理方法。同样，由于GIS技术可用于解决规划和管理问题，大学校园公共服务设施的布置成为GIS应用的一个新方向[1，2]。

目前，国内外学者正在利用GIS网络分析技术或辅助工具配置城市公共设施的位置和空间布局，使整体空间结构公平合理。Samli Asbi等[3]通过空间分析对西苏拉威西马穆朱市卫生设施展开分析，并成功获取公共设施最佳选址。王雷等[4]以池州市主城区为例，采用GIS 网络分析对公共自行车租赁点的空间布局进行评价，分别使用服务区分析方法和邻近设施分析方法计算公共自行车租赁点的服务范围以及模拟居民点和公交站点到达邻近租赁点的出行路径；石鹏飞等[5]利用GIS网络分析技术创建网络分析数据集，通过最小阻抗模型和最大覆盖模型的对比研究，在城市规划选址中获取最短路径；白俊等[6]利用网络分析对校园共享单车停车点选址进行综合评价。为完善选址，提出建设性优化方案，刘亚芸[7]利用空间分析补充了网络分析中选址的局限性，对公共停车场展开研究。尽管已有许多专家学者对于公共设施选址布局问题展开了研究，但我国对于共享单车租赁点的选址问题仍处于探索阶段，现有的共享单车租赁点选址和布局评价方法多以数学模型为主，而应用地理信息系统技术进行空间分析相对较少。……