中轻型变速器总成数字化柔性化装配技术研究

郭龙，马维鹏

陕西法士特齿轮有限责任公司 陕西宝鸡 722409

随着市场对变速器的多元化需求，我公司开发的变速器种类越来越多，其中涉及到的中轻型变速器产品谱系也越来越丰富。由于多品种、全系列产品在装配过程中遇到了产线兼容性弱的问题，所以多品种变速器共线生产成为了企业寻求长期发展的必经之路。

由于市场对产品需求的不确定性，在生产中需频繁切换品种，所以原装配线已无法满足现有多品种的生产要求，影响变速器总成的产出效率。因此，亟需设计开发能够实现多品种共线生产的柔性装配线来满足市场需求。

数字化、智能化是未来发展的趋势，这就要求变速器装配线具有良好的柔性功能、具备一定的水平，在同一条装配线上不仅可满足几种不同类型产品的生产需求，同时也能提高装配工艺水平和智能化要求。

变速器装配工艺梳理与整合

首先，在产线建设之初需了解产品的结构特点。本次规划涉及到的产品输出扭矩在400～700N·m之间，属于中轻型变速器。根据产品的结构特点，将公司目前生产的其中7种筒式结构变速器划归到此次规划中进行产线建设。

其次，为了提高产线的兼容性，根据产品特点，提出了结构化工艺理念。如图1所示，先将装配工艺分为“分装结构化”和“总装结构化”两大工艺模块，然后再划分成若干个小块，各个小块先组装成组件，然后将这些组件再装配到一起。这种理念的优点是降低了工艺的复杂程度，具备灵活的调整性、柔性化程度较高，适用于多种产品混线生产。……