浅谈我国跨境电商背景下的跨境物流发展

摘 要：近些年虽然我国的物流行业发展快速，然而需要注意，我国在跨境物流方面的发展还存在一定不足。要想在国际贸易市场中不断占据市场份额，就需要有效促进跨境物流的发展。对此，本文阐述了基于跨境电商的跨境物流主流模式，介绍了跨境电商及跨境物流的发展现状，并提出几点发展策略。

关键词：跨境电商;跨境物流;发展策略

前言：现阶段我国跨境电商不断朝着国际化方向发展，2011年跨境电商的规模达到1.8万亿元，而2018年跨境电商的规模达到了9.1万亿元，基于跨境电商快速发展背景，我国贸易产业发展模式以及发展方向已经出现一定变化，相关部门与相关学者越来越重视现阶段我国跨境物流的发展。在我国经济发展过程中，跨境电商具有重要地位，国家对于跨境电商平衡、稳定发展也予以高度重视，所以对基于跨境电商背景的跨境物流建设进行研究具有重要意义。

一、基于跨境电商的跨境物流主流模式

1.邮政小包

我国的跨境电商开展出口业务过程中，七成以上的包裹均是通过邮政系统进行投递，而中国邮政占有的份额达到50%以上，我国跨境电商企业一般还会选择新加坡邮政与香港邮政等物流方式。邮政小包的主要优点就是，在全球范围内，邮政网络基本上完成覆盖，相比于其他物流渠道，邮政渠道更加广泛。同时，因为邮政属于国营企业，享受国家税收的补贴福利，所以价格成本较低。然而需要注意，邮政小包也有着一些弊端，通常邮政小包是通过私人包裹形式进行流通，导致海关统计困难，同时不能够享受出口退税。另外，与其他物流相比，邮政小包流通速度慢，并且具有较高的丢包率。

2.国际快递

对于国际快递，通常是指TNT、DHL、Fedex、UPS四家企业。这些国际快递企业发展时间较长，物流设备设施先进、物流网络完备。此类物流模式在信息数据采集、提供以及管理方面具有严格要求，需要在全球范围内自行建设网络与信息系统，为物流业务开展提供良好支撑保障。此种模式的主要优点就是，服务质量突出、速度快、时效性高以及丢包率低，特别适合于欧美地区应用，非常便捷。然而此种模式的缺点就是价格费用波动幅度较大，同时价格昂贵。通常只有基于消费者的强烈要求，电商企业才会采用此种方式，并且需要客户支付运费。

3.专线物流

专线物流通常是指借助航空包舱形式，向国外运输商品货物，直接借助国际合作公司在当地进行派送，该模式深受消费者与企业欢迎。现阶段，跨境物流行业中普遍物流专线主要涵盖俄罗斯专线、美国专线以及欧洲专线等，另外部分物流企业推出了南美专线以及中东专线。此种主流模式主要优势在于：向目的地集中发送货物，借助规模效应减小成本费用，所以相比于商业快递，其价格更低;相比于邮政小包，其速度更快，丢包率更低。然而此种模式与邮政小包相比，价格更高，国内揽收范围不足，并未实现全面覆盖。

4.海外仓储

此种模式主要是网络外贸物流服务商以及交易平台共同或是独立为商家在当地提供商品仓储、包装以及配送等方面一站式管控服务。商家在当地仓库提前储存货物，当地买家通过网络购物过程中，可以及时予以响应，快速开展商品分拣、包装以及运送等服务。该模式的流程主要涵盖以下部分：（1）头程运输。我国商家借助联运、陆运、空运以及海运等方式向海外仓库运输商品。（2）仓储管理。我国商家借助物流的信息系统，对海外仓储中货物进行远程管理，对库存进行实时管理。（3）本地配送。海外仓储相关部门结合客户订单信息，与当地邮政以及其他渠道向客户配送商品。

此种物流模式主要优势在于，通过传统外贸手段，在海外仓库中提前放置货物，能够减少物流成本。就是在本土发生销售行为，能够为客户提供灵活退货方案，充分促进客户消费体验。有效减少发货周期，促进发货速度，能够充分减少缺陷交易的发生概率。海外仓能够帮助商家对销售品类进行拓展，将“大而重”发展瓶颈有效解决掉。然而海外仓并不适用于所有商品，热销单品最适宜，不然会出现压货等问题。另外，海外仓对于商家的销售管理、供应链管理以及库存管控等方面具有较高要求。

5.国内快递

在跨境电商快速发展过程中，我国快递企业也不断针对国际业务展开布局，比如顺丰、EMS都开始加大跨境物流投入力度。因为EMS依托邮政渠道，所以其国际业务较为成熟，在全球范围内可以直达的国家达到60多个。EMS具有较强的出关能力，在亚洲地区的物流业务一般3天以内即可完成，欧美地区的物流业务在1周之内即可完成。顺丰快递开通了越南、泰国、新加坡、日本、韩国、美国、新加坡以及澳大利亚等国家的物流服务，并启动了我国到俄罗斯的B2C服务，其从国内发往其他亚洲国家的物流基本上在3天内即可完成。我国快递企业成本与国际物流企业相比更低，并且具有良好速度。另外，京东在2018年6月，启动了智能配送机器人，该模式也是世界首次进行常态化以及全场景的配送运营，促使跨境物流不断朝着智能时代方向发展。

二、跨境电商及跨境物流的发展现状

1.跨境电商的发展態势

跨境电商就是跨境电子商务，主要指各个国家、地区的经济主体，借助电商平台走出关境，并在全球范围内展开选择与下单，最终达成交易并支付结算，促使商品从仓储进入物流，最终实现消费。

现阶段，经济全球化发展快速，各个国家之间频繁开展贸易活动，另外因为互联网技术迅速发展，并且我国经济增速开始放缓，对我国传统外贸造成一定冲击，进口贸易额与出口贸易额显著降低，跨境电商由于价格低廉、中间环节少等特点获得良好发展。2014年我国的跨境电商呈现出井喷式发展，现阶段我国跨境电商企业的数量已经达到5000家以上，借助跨境平台进行电商业务发展的外部企业在20万家以上，在全国范围内不断开设自贸区以及跨境电商综合试验区。在产业结构不断调整过程中，将会有越来越多的行业与企业投入到跨境电商行业中，涵盖电商企业以及物流企业等行业。以发展历程角度分析，我国的跨境电商的发展时间较短，然而以市场前景、数量与规模等角度分析，跨境电商发展前景广阔。

2.跨境物流的发展现状

跨境物流主要指将海关关境两端信息与实物具有合理的流动计划、储存计划，同时具有良好的实施与管控流程。

对于跨境物流具有流通媒介作用，让商品跨越国家，在全球范围内快速流通，在跨境电商不断发展过程中，促使跨境物流发展模式得到良好创新，边境仓储以及海外仓等物流模式均获得良好发展。新型的跨境物流模式能够对仓库当地市场进行充分挖掘，同时可以作为物流节点有效辐射周边国家。跨境物流与国内物流存在差异，跨境物流主要涵盖输出国、输入国与国际物流三个部分，输出国将商品运输到两国的商检与海关部门，满足要求之后进入目的国。

整体来讲，我国在跨境物流方面的研究时间较短，主要基于传统模式发展跨境物流，存在物流系统无法充分集成、供应链缺乏良好优化、资源周转率不足、资源利用率不足等现象。同时，跨境物流的外部环境有待优化，还需要进一步完善相关配套设施，信息技术、大数据物流与海外配送水平有待提高。

3.跨境物流发展的挑战和机遇

跨境物流关联着我国与境外国家，在发展过程中牵扯到不同国家的经贸工作，会受到不同国家之间以及全球性等因素影响。因为发展业务过程中需要跨越国境，所以会涉及过关、报检以及其他环境，同时还涉及不同国家的经济制度、政策环境、物流水平以及国家体制等方面内容。对于跨境电商，主要以高频次与小批量订单为主。检疫手续与通关手续非常繁琐，所以对跨境物流发展产生一定影响。因为跨境物流过程复杂、中间环节多，对于人才需求具有较高的要求，当前人才储备并不能够满足发展需求。同时，因为各个国家在社会环境、政治环境以及经济环境等方面存在差异，民族信仰、文化、语言等差异会形成间接或是直接影响。

我国政府对于跨境电商以及跨境物流的发展予以高度重视，在2012年我国开展跨境贸易电子服务试点之后，不断出台政策提供扶持。比如，国办发〔2015〕46与财政部公告

〔2018〕157号等文件。基于政府支持以及政策支撑，速卖通、阿里巴巴以及其他大型企业均开始涉足跨境物流领域。企业巨头相互竞争、相互促进，在大型资本不断介入过程中，催生出边境仓、海外仓等高效模式，引导跨境物流更加高效率、多样化与规范化的发展。互联网技术与计算机技术不断发展过程中，为跨境物流发展提供良好设施保障。另外，充分打破金融网络以及其他支付媒介，基于物流节点以及物流网络等基础设施不断发展，为物流系统中的跨境电商快速流程提供良好

保障。

三、基于跨境电商背景跨境物流发展策略

1.优化跨境物流体系，强化综合服务能力

现阶段，跨境物流体系在发展过程中，面临的主要问题是由于物流时间较长以及路程较远，导致物件出现破损或是丢失等问题。因为跨度空间大，使得通关手续非常繁琐，造成物流成本增加。物流旺季会使得跨境物流出现线路拥堵，无法控制成本、物流时效性。跨境物流流转信息以及物流信息无法实现同步传递，对消费者体验感造成一定影响。

为了对跨境物流体系问题进行有效处理，需要以企业源动力角度为切入点。跨境物流应该积极开展自身建设工作，强化自身综合服务水平。相关企业可以借助以下方法实现。第一，科学利用大数据对库存容量进行预估。现阶段，信息技术非常发达，借助分析大数据，可以对人工无法处理的问题进行有效解决。相关企业借助大数据同时结合以往销售经验进行库存容量预估，减少库存成本以及压力。第二，建立物流联盟，减小跨境物流的成本。在跨境物流价值不断显现过程中，资本的投入也不断增多，此过程中建立物流联盟，可以为物流发展初期提供良好资金保障，进而科学利用资源。另外，物流联盟可以有效共享信息，强化跨境物流效率。第三，对海外仓进行科学利用。此种物流模式为跨境物流建设提供良好保障，相关企业可以自行建设海外仓，也可以租用海外仓，有效保证自身物流服务水平。

以外部环境角度分析，政府应该和贸易伙伴国之间建立良好合作关系，借助签订友好协议，创造良好外部环境。另外，因为基于跨境电商的跨境物流发展影响因素主要是邮政业、仓储、交通运输以及国际航线等因素，政府应该根据合理投资比例开展投资活动，确保跨境物流在发展过程中具有良好的基础设施能力。

跨境电商在发展过程中，跨境物流属于核心链条，也是跨境电商建设的关键影响因素。跨境物流借助自身发展与外部环境有效促进过程中，可以促进跨境物流综合服务水平，促进两者协同发展。

2.构建跨境电商和跨境物流的互信机制

跨境电商在不断发展过程中，充分推动了跨境物流建设，但是跨境物流在跨境电商方面具有限制作用。发展跨境电商过程中，跨境物流建设属于必要条件，解决跨境电商中跨境物流的限制是现阶段首要任务。

构建跨境物流和跨境电商互信机制，可以充分促进跨境物流发展。电商企业可以和物流企业建立互惠互利的协议，基于商业机密充分保证条件下，事前开展商业布局工作，充分保证资源利用效率，电商企业能够减少销售成本，增加利润。以物流企业角度分析，可以提高物流持续性以及企业生命力，可以充分降低由于电商企业战略布局不合理而造成的资源浪费问题，减少物流企业风险。另外，可以和電商企业建立良好合作关系，物流企业持续推陈革新，防止由于自身成本与技术问题被市场淘汰。

此种模式也存在不足之处，就是跨境物流对于跨境电商具有较大依附性。所以电商企业在此种模式下具有较大的优势地位，其失信成本会比物流企业失信成本更低，极易造成电商公司出现不合作问题，所以需要完善两者之间的互信机制，促进跨境物流产业稳定发展。

相关部门应该构建健全跨境电商和跨境物流法律体系，同时可以在物流企业与电商企业出现争议时，进行科学判断。两者签署合作协议前，应该对条例条款进行仔细阅读，制定毁约补偿条例，必要时应该让第三方介入，确保合同能够顺利履行。

基于此种模式可以充分促进跨境电商获得稳定的生态圈，并保证电商生态圈不断演进为更高级形式。要想提高资源利用合理性，合作是基础保障，需要通过合作为电商生态圈建立良好生态系统。所以，基于跨境电商的跨境电商发展初期，借助构建互信机制，引导局部企业进行良好合作，是电商生态圈健康发展的重要方式。

3.建立跨境物流和跨境电商协同发展平台

在跨境电商背景下，跨境物流要想与之相匹配，需要基于两者合作形成的协同效应，建立协同发展平台，进而促使两者之间能够充分协同。该平台要求各个企业能够通过平台共享信息，进而优化配置企业资源，进而实现协同发展目的。在协同平台中，跨境物流企业可以直接对接电商企业，双方具有明确的需求，中间环节简化，成本低，有效促进电商企业与物流企业发展。

当前，我国已经建立跨境物流以及跨境电商等综合平台，然而彼此之间并没有建立共享信息的渠道，彼此之间独立运行。通过协同平台，国家政府、企业、消费者等，均能够借助一站式窗口得到自身所需的信息数据，为下一步计划的制定提供良好依据，涵盖海关数据、电商数据以及物流数据等。政府建设平台、跨境物流等企业应用，可以科学分配与利用资源，也是现阶段跨境物流稳定发展的关键保障。

4.多方外部环境共同推进，促进跨境物流发展

在市场经济中，跨境电商属于重要经济形式，并不能够独立运行，应该多方位、多维度共同推进，才可以与市场经济进行充分融合，同时为客户带来良好购物体验与服务体验，进而有效落实跨境物流工作。

基于跨境电商的跨境物流，供应商在上游，消费者在下游，彼此之间借助物流、资金流与信息流实现链接，涉及的范围较为广泛。所以跨境物流系统可以和外界系统保持同步状态，进而充分提高自身有序性。

在各方共同建设跨境物流过程中，涵盖跨境物流企业和跨境电商企业之间积极探索市场经济协同，同时涵盖相关部门和政府之间合作。总体而言，涵盖跨境物流的人才培养工作、政府服务的支撑以及合理运用高新技术等。

人才是跨境物流稳定发展的关键保障，因为我国近几年跨境电商以及跨境物流发展快速，所以相应人才培养机制的培养工作并不能够满足现阶段发展需求，导致我国的跨境物流人才不足。政府应该积极鼓励物流企业和高校之间建立合作关系，进行专业人才培养工作。可以在全球范围内进行高级人才招募工作，也可以安排相关人员到国外学习，为跨境物流发展创造良好生态，为基于跨境电商的跨境物流建设提供良好人才保障。

运用高新技术可以促使跨境物流发展模式有效革新，对作业流程进行优化。另外，能够促使其他行业综合服务水平得到有效提升。比如大数据与区块链技术，可以促使跨境物流企业结构发生改变，促使信息的流通速率得到充分提升，对监管模式进行优化，可以快速、合理地进行战略判断以及选择，促使物流企业可以获得良好利润率。

在发展基于跨境电商的跨境物流过程中，政府具有重要的支撑和引導作用，政府需要对各方利益进行充分权衡，各方应该共同建设。在跨境电商物流方面，我国主要注重跨境电商扶持政策，在跨境物流方面的政策扶持不足。然而跨境电商在发展过程中跨境物流具有一定限制性，所以需要对跨境物流加以重视。在检验检疫、海关、税务、信息公开以及金融监管等方面均衡发展。所以，政府需要对跨境电商供应链协同性予以充分考虑，对行业之间联动发展进行分析，对于供应链中的重要角色需要优先发展。另外，适度发展相应配套产业，将供应链作用充分发挥出来。

四、结语

在跨境电商业务中，跨境物流的地位非常重要，其对商品配送成本、配送质量与配送时效性具有直接影响。物流价格低、物流速度快等方面可以充分保证客户满意度，进而充分促进我国跨境电商销售业绩。为了保证相应的跨境物流快速、稳定发展，应该将我国跨境物流发展过程中的影响因素全部解决掉。积极通过优化跨境物流体系，强化综合服务能力;构建跨境电商和跨境物流的互信机制;建立跨境物流和跨境电商协同发展平台;多方外部环境共同推进，促进跨境物流发展等策略，促进基于跨境电商的跨境物流业务发展。

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作者简介：唐曼兰（1982- ），女，汉族，广西桂林人，广西国际商务职业技术学院，高级经济师，研究方向：区域经济学