电动车造富

何己派　鄢子为

电动车批量造富的时代，已经到来。

4月6日，《福布斯》（Forbes）公布2022年全球亿万富豪榜，特斯拉创始人马斯克首度登顶。中国的电动车同行，也相继上榜，共享高光时刻。

这两年，卖车的比亚迪、长城、“蔚小理”风生水起，掌舵手个人财富水涨船高。“卖铲子”的宁德时代、亿纬锂能等企业同风而起，创始人身家扶摇直上。

乘联会预测，今年的新能源汽车销量有望突破600万辆，渗透率约22%。

如同曾经的互联网、房地产行业，电动车正在续写新的财富神话。

汽车圈的比亚迪、长城，把守着富豪榜靠前的位置。

在新能源车赛道上，这两家建树颇多，多款产品热卖，比如比亚迪汉和长城欧拉系列。

比亚迪创始人王传福，以第83名上榜，个人财富达到195亿美元。他的表哥吕向阳，早年借给王传福250万元人民币创业，目前是比亚迪第三大股东，收益丰厚，身家达到157亿美元，排在114位。

王传福All in新能源，宣布停止燃油车整车生产。今年1-3月，比亚迪燃油车的累计销量仅占总销量的1.7%，这是王传福转型的底气。

“狠人”王传福，过去20多年里，一手主导公司多次业务转型，最早做的是手机电池，2003年才下场造车。曾几何时，王传福放话“分分钟造出特斯拉”，有了破釜沉舟的勇气，值得期待。

长城汽车的魏建军造车最早。王传福还在研究电池，李书福还在海南炒房的时候，他就开始做汽车了。榜单上，魏建军家族排名116位，总财富达到155亿美元。

魏建军26岁接管负债200万元的汽车改装工厂，3年扭亏为盈，一路领着长城汽车造皮卡、进军SUV，信奉“宁可干着等，不能等着干”。……