开着“房子”去流浪

肖忘书

在過去的小半年中，我们被疫情夺去了很多。摆脱居家时的枯燥与浑噩，拥抱天地间的溪涧和鸟鸣，也成为了人们对六月最殷切的期盼。走出家门的同时又想要减少与人流的接触，那么房车无疑是最优选项。

常听人说：“心灵和肉体，总要有一个在路上。”但如果你拥有一台房车，就可以做到鱼与熊掌兼而得之。故而很多喜欢户外的年轻人，也早早将房车列为“一生必买好物”之一。

在很多人看来，房车可能是最完美的旅行工具。它能陪着你临近绝大多数的风景地带，同时又能保障足够舒适的起居生活。当你为了心中热爱出发时，不必做出取舍和牺牲，这就称得上是一场完美的旅行。对于旅行者来说，自由不是百无禁忌的放浪形骸，而是对明天保持热忱的探索欲。一台房车，恰好能满足这一点。

如果对房车的历史进行追溯，它的鼻祖或许是游牧民族吉普赛人的大篷车（Caravan）。流浪艺人们将所有家当搬上马背，过起了以车为家的日子。而在上世纪初的美国，去往西部地区追梦的人们，彻底把房车变成了一种主流文化。穷人们将锅碗瓢盆搬到了车上，富人们则可以购买能象征身份地位的豪华房车。但无论身价几何，房车都成了他们生活中不可或缺的部分。

而随着房车玩法的逐渐丰富，汽车制造商们也为它解锁了更多形态。上流社会更青睐驾驶舱和功能区分开的设计，比如1917款的Bungalow型拖挂式房车。合理的空间分配再加上超过五米的长度，其舒适度已经可以和一居室相媲美了，以至于在那个年代，一台拖挂式房车几乎成了富贵人家的标配。

而即便是在经济大萧条时期，美国人依旧保持着对房车文化的极度热爱。甚至有人会在破产后变卖一切，把仅剩的财产搬进房车里，驶上66号公路开启潇洒穷游。时至今日，全美拥有房车的家庭数达千万级。作为对比，国内的房车保有量仅为三十万台左右。说美国是“车轮上的国家”，可一点儿都不夸张。

和有着丰厚房车文化积蕴的美利坚相比，国内的房车市场不够成熟，却也有着很大的可挖掘空间。以2021年的数据为参考，房车销量、上牌数量以及车企的申报车型种类，都呈现出了鲜明的涨势。如果你渴望逃离都市纷扰，行至远方用心去感受世界，不妨考虑一下加入这个大军的可能性。在房车旅行这条路上，你不会再感到孤单了。

在千禧年之前，像《不见不散》中葛优那般“以车为家”的房车客，还是十足的异类。二十多年后的今天，国内涌现出了大量开着房车旅行的自媒体博主。他们告别熟悉的人们和地方，甚至放弃了稳定的工作，只为可以做到“跟着心灵出发”。

在社交平台上搜索“房车”，你能看到很多脑洞大开的年轻人。他们的思想前卫，愿意将房车作为“家”。这些人还有个共同的特性：自由潇洒，不为房租所困扰，也不会为拥挤的公共交通通勤感到痛苦，周末度假还能说走就走……

但这种看似潇洒的生活方式，其实也要背负巨大的压力，因为问题实在很多。首先就是日常用水的问题，北上广深这样的一线城市的停车场没有可以加水的配套设施，每天都从公共厕所抽走几百升的水是不现实的。第二个问题就是用电。虽然房车上都会铺有太阳能板，但是这只是适用于旅游的人，只有每天在路上开几个小时车，才可以满足当天的用电需求。除此以外，你还得担心旅途安全，在无人区抛锚这件事，可一点儿也不酷。

不过有一点可以确信的是，国内的房车市场正变得愈发成熟。仅过去一年的房车上牌量就超过了1.5万台，保有量大涨27%。艾媒咨询统计数据显示，2021年露营营地市场规模达299亿元，同比增长率达78%，预计2022年国内露营营地市场规模为354.6亿元。虽然这一增长并不能完全归功于房车市场增长，但无疑房车销量的增加促进了“露营文化”的发展，也增加了对于帐篷、折叠桌椅等露营周边设备的消费。

在产品的选择方面，国人更喜欢一体式设计的自行式房车，无论是考虑到便利性还是入手门槛，它们都是新生市场里的最优解。一对情侣，一条狗，一台无人机，就可以奔赴远方了。沿途遇到美景，随时停下安营扎寨。或许疲惫才是人生的主基调，但最起码在这一刻，你的心灵会得到真正的救赎。

对于大部分处于打拼中的人来说，拥有一台血统纯正的房车并非易事。将SUV或皮卡车型稍加改装，使之具备一定的房车属性，也是一种很值得考虑的新兴玩法。甚至有些国产车会推出衍生的房车版本，比如“升顶加仓”的长城自由炮。而且随着疫情压力放缓，国内的房车市场也将迎来一波“小阳春”。或许用不了多久，开着“房子”旅行就不再是一个小众玩法了。

在房车DIY领域，物美价廉的福特全顺Custom一直备受欢迎。这次官方为它开发了一款Nugget露营车，有双版本可选。Active侧重温馨感，Trail则更显硬派。它还配备了可单侧升高的车顶帐篷，睡眠空间有保障，2.6米长的可伸缩遮阳棚也是一大亮点。

Citan配备了对开式尾门和侧滑门，再加上方正身形，房车改装潜力相当高。放倒座椅，铺上充气床垫，睡两个成年人没问题。双色车身以及多种科技配置，非常契合年轻人的审美。而590毫米的出色离地空间，也能确保卓越的整车通过性。

因为车顶多了一个弹出式帐篷，它要比普通版Staria高出105毫米。新车配备了伸缩式餐桌、外挂淋浴、深色蚊帐，而嵌入式冰箱和盥洗套装则能保障户外生活的舒适性。对了，现代为它开发了4座和11座两个版本，共性是把座椅放平后都能收获超大的纯平空间。

日产Caravan Mountain Base露营车

这是一台基于日产NV350重度改装而来的房车，类似木纹的车身烤漆十分吸睛。V-Motion防撞杆、高位射灯、全地形轮胎等等，硬核诉求溢于言表。其车顶和两侧玻璃都可以替换成太阳能充电板，保障沿途的用电自由。用屏幕模拟出的“电子壁炉”也特别有创意。

从名字“雷神”也不难猜出，这是一个专注于电动房车研发的品牌。新车基于福特全顺打造而成，续航可达482公里，用电、充电更方便。它拥有完整的起居空间和餐厨区，后方还配备了工具库，而且升降电视、窗帘、照明等功能配置均支持语音控制，智能化表现无可挑剔。

这款报价1.4万美元的车顶套件可以兼容市面上大部分的皮卡车型。弹开之后你可以收获一个足够私密、舒适的睡眠空间，不仅配备了照明、风扇和充电板，还有一张5厘米厚的床垫。它还有一套阶梯直通皮卡后车斗。

和传统的拖挂房车比起来，EXP-8要硬核得多。它配备了完整的太阳能发电系统，电池容量可达12度，而反渗透净水系统则能把雨水甚至河水转化成直饮水。外有37英寸泥地胎和越野悬架，内有全尺寸大床以及厨房，它几乎能解决你自驾时遇到的所有问题。

由“厢货鼻祖”T1进化而来的它，加入了更多ID.家族特有的元素。MEB纯电架构为ID.BUZZ带来了纯平地台，配合侧滑门，上下车非常方便。而2988毫米的优秀轴距，也能带来绝佳的空间体验。颜值爆表的它未来还会推出更多衍生版本，没准儿就有房车车型哦。