胥洲 李润哲 张炜 李庆伟
(中国第一汽车股份有限公司研发总院,长春 130000)
作为汽车中的一个非常重要的悬架零件,汽车钢板弹簧将车轮上的力和转矩传递给车架,实现对车架的导向、缓冲、减振和支撑,是汽车上的一个重要承力件。近年来国内外用户对整车的性能要求越来越高,对钢板弹簧的承载要求和疲劳寿命也提出了越来越高的要求,从原本要求的载重数吨,寿命数万小时,到如今的载重几十吨甚至上百吨,寿命数十万小时,同时降低成本,需要减轻弹簧的自重,这一切都对钢板弹簧的设计者和制造商提出了严格的要求。因此,为改善其疲劳品质,除了改进设计和材料之外,提升汽车钢板弹簧的疲劳寿命及疲劳强度的有效手段就是表面强化喷丸技术[1]。
喷丸强化是提高汽车钢板弹簧疲劳寿命的有效方法,它是指以高速运动的弹丸向钢板弹簧表面喷射,使钢板弹簧表面产生残余压应力场,以提高钢板弹簧疲劳寿命,改善钢板弹簧松弛性能和耐应力腐蚀性能的一种工艺手段。
为研究钢板弹簧喷丸强化对性能及疲劳寿命的影响,在钢板弹簧喷丸工艺及喷丸后钢板弹簧的微观组织和物理参数变化方面做了一些试验分析,找出影响钢板弹簧喷丸强化效果的相关因素,为制定正确的喷丸工艺上找到合理的依据,为提高产品的质量及优化设计方案提供技术保障[2]。
本试验中的试样分别选择60Si2Mn、50CrVA和FAS35503 种材料进行研究分析,本文图表中均用M、V、F 简写代替3 种材料全称。……