信阳市道路移动源排放清单及空气质量达标规划研究

管 岚，廖炜鹏，范小莉

（1.信阳市环境监控信息中心，河南 信阳 464000；2.中科弘清（北京）科技有限公司广州分公司，广州 510310）

《中国移动源环境管理年报（2018）》显示，道路移动源污染物排放已然成为我国空气污染的重要来源。要想明晰城市机动车污染排放特征，必须正视道路移动源排放清单的作用。道路移动源排放清单主要应用排放系数法进行计算与编制，排放系数的确定方法主要有两种，一是进行实测，二是利用模型计算排放因子。国内相关学者尝试使用不同的模型和实测方法计算国内的机动车排放因子。于淼等应用MOVES模型模拟了机动车排放因子的影响因素；孙露娜等应用隧道测试方法计算了天津市五经路隧道机动车排放因子。2015年，原环境保护部发布《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南（试行）》，统一了我国机动车排放因子的选取。本研究以信阳市为例，通过建立2018年道路移动源排放清单分析机动车污染物的排放特征，提出相应的空气质量达标规划策略，并评估其减排效果，以期有效控制机动车污染物排放，实现信阳市空气质量达标。

1 资料与方法

1.1 研究区域

研究区域为信阳市全市范围，总面积为18 916 km。

1.2 活动水平数据

道路移动源活动水平数据包括各车型保有量和年均行驶里程，不同车型保有量数据来源于信阳市公安局和公交公司。各类机动车行驶里程参考国家源清单指南推荐值。信阳市2018年机动车保有量约为95.4万辆，其中，载客汽车、载货汽车和摩托车分别为54.9万辆、9.6万辆和30.9万辆。……