李颜清：焊花飞舞“淬”匠心

杨洋

精細地调整着焊枪角度，完美走线，弧光闪烁间一条条光滑圆润的焊接缝镶嵌在钢板和器件间。在比赛场上，中车大同电力机车有限公司的工匠们放出的各种“大招”，都离不开平日工作中的勤奋苦练。“我每天都要在一台台机械手上反复试验、修改，比赛前每天要训练十几个小时，焊渣火星掉在身上也要咬牙坚持。”2月28日，中车大同电力机车有限公司架构车间焊接操作工李颜清说。

李颜清不仅是中车大同公司的一名焊接技工，也是中国中车青年岗位能手。初到中车大同公司的他，虽然在技术学校学到一些专业知识，但到了生产一线，接触到了堪称国之重器的交通运输领域，他发现自己的知识和技能明显不足。

不懂就学！李颜清凭借吃苦耐劳的精神，仅用短短6年时间，就负责了机车架构多个部件的焊接工作。近年来，他参加比赛频频获奖还获得了诸多荣誉：2019年嘉克杯国际焊接大赛焊接机器人项目青年组第一名、2020年全国行业职业技能竞赛——全国智能焊接职业技能竞赛焊接设备操作工个人总成绩第一名、全国技术能手、全国铁路优秀共青团员……他凭借着对焊接技术的热爱和拼搏奋斗的精神，在无数次艰辛的焊接训练中成长为一名技术过硬的95后“焊接能手”。

训练期间，李颜清不断突破自我，攻克了一个个难题。在焊接过程中，有台机器出了问题，导致一条焊缝未达预期效果，为了找出问题的原因，深夜时分，他和师傅依旧在每台机械手上忙碌着，比照每道程序和每条指令。经过逐一排查，最终发现了问题所在并进行了修正。在训练中，他发现试件中圆管存在椭圆度的问题，组对误差可达0.5mm，而试件评判标准却是要小于0.5mm才算合格。由于焊接参数的固定性不好，这就需要李颜清在有限的练习时间里一遍遍按标准严格操作，掌握多组焊接参数。正是有了充分的准备，大赛中当试件出现组对误差时，李颜清灵活应用参数结合操作技巧圆满完成了试件的焊接，保证了焊缝质量，凭借扎实的理论基础和过硬的实操技能力挫群雄，以总分第一脱颖而出，最终摘得比赛桂冠，并被授予全国技术能手称号。

“焊接工作非常紧张劳累，平均一根单梁的焊接时间将近三四个小时，而且每条焊缝都很重要，马虎不得。”李颜清说。2021年四季度，车间生产任务紧张，面对交叉生产、工作量大、人员紧缺的现状，李颜清主动请缨，承担起夜班作业的工作，严把质量关、认真自互检。为提高机车生产效率，他与小组成员一起展开“FXD1机车一系弹簧座筒质量攻关”“FXD1机车侧梁咬边质量攻关”“HXD3C机车横梁机焊效率提升质量攻关”等项目的科研攻关，有效解决生产难题，极大提高了生产效率，于2021年12月被授予中国中车“青年岗位能手”荣誉称号。

李颜清用自己的智慧和勤奋诠释了当代技工的执着。“我还年轻，希望可以在更多的项目中去锻炼，带动更多的年轻人一起奋斗，为企业创造更大价值。”李颜清说。对于焊接事业，他仍然行走在路上。前方一定还有更大的挑战，但是作为奔涌的后浪，李颜清比以往任何时候都更加自信和坚定。

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