高佳艳/编译

年轻一代越来越不喜欢开车,相应地,世界各地的城市开始取消免费停车位,推出禁车政策,改造城市规划。汽车的黄金时代真的过去了吗?
| 汽车日渐失宠 |
艾达·克兰达尔是俄勒冈州波特兰市的一名高中生,对她而言,每天一大烦心事就是被家人催着学车。克兰达尔今年16岁,参加反汽车的抗议活动已有四年。她12岁时就读的学校位于一条大马路边,每天都有成百上千辆货车从学校外面轰鸣而过。当时,一位老师想找人演讲,谈谈空气污染的问题,她和同学们都跃跃欲试。不到一年时间,她便启程前往俄勒冈州首府塞勒姆市,请求立法机关对柴油机颁布更为严格的法律。
然而,她的家人还在鼓动她考驾照。“汽车成了通往独立的门票,它的重要性被过分夸大。”克兰达尔承认,汽车的确可以让生活变得更加方便,但她讨厌这种以汽车为中心的观念。“为什么我们的社会角色、地位要跟汽车挂钩?”她说,“如果我选择顺从并考了驾照,那我就是屈服于这种观点了。”
表面看来,人们对私家车的热爱依然没有减退,毕竟在全球各地的道路上,驾驶人数几乎都在持续增长。美国联邦公路管理局的数据显示,美国人去年的驾驶里程数创下历史新高。然而,种种迹象表明,这种情况正在发生改变。像克兰达尔这样的年轻人就是原因所在。曾经,考驾照几乎是走向成年的基本仪式;如今,小部分即将跨入20岁的年轻人并不认同这个观点,而且这一群体的人数正在增长。……