湿式双离合变速器车型应用快速开发

刘亮　梅欣

摘 要：为了缩短湿式双离合变速器与整车匹配研发周期，提高市场占比，基于企业本身积累的丰富开发经验知识，在项目初期充分运用CAE仿真进行离合器热性能，齿轮轴、轴承耐久耐久性能等关键变速器寿命可行性分析，减少项目后期实际运行时间周期，在样机制作过程中使用快速灵活的加工生产方式，如铣削铝块制作变速器壳体， 3D打印等，变速器控制软件本身功能已经开发处于较高成熟度，只需对新匹配车型其他控制器进行信号通讯匹配调整，并具备与自身结构特性匹配的智能闭环PID控制，简化了变速器与整车驾驶性标定工作。通过上述方式，实现了缩短双离合器变速器项目正式开发周期至一年以内。

关键词：湿式双离合 离合器热容量 耐久 控制软件

1 前言

近年来，中国汽车乘用车市场，自动挡车型市场占有率逐年上升。这背后主要原因为：自动变速箱操作相对简单，加之国内交通拥堵状况，省去了驾驶员频繁换挡之苦；降低了车辆驾驶的难度，让越来越多的人敢于开车上路。根据市场调研和统计数据显示，自动变速器的年销量增速一直高于汽车市场增速，国产车从20多年前没有自动变速器发展到现在自动变速器装车率已超过1/3。

常见的自动变速器分别是液力自动变速器（AT）、电控机械自动变速器（AMT）、机械无极自动变速器（CVT）、双离合自动变速器（DCT）。其中，双离合自动变速器（DCT）如下表1所示，由于其接近手动档的高效率，换挡时无扭矩损失，无动力中断，舒适性较好等特点，加上日益严格的国家油耗法规要求，成为了越来越多的整车厂新车型动力总成开发的首选，如国内主要的长城汽车7DCT，吉利汽车7DCT等。……