治污“新十条”加强组合拳让环保产业更有活力

2024-04-22 06:33刘馨蔚
中国对外贸易 2024年2期
关键词:空气质量京津冀污染

刘馨蔚

近年来,全球气候变幻诡谲,极端天气事件剧增,已成为世界面临的最严峻挑战之一。特别是2023年,为全球有气象记录以来的最暖年份,6—12月的全球平均温度连续突破同期历史极值,被国家气候中心称为“发烧”年。

国家气候中心最新预测显示,当前正在经历的中等强度的厄尔尼诺事件将持续到2024年春季,预计将对全球表面温度产生重要影响,连续月高温纪录仍有可能再次被打破。

面临着气象条件相对不利和污染物排放量明显增加的双重压力,空气质量改善形势十分严峻。为此,生态环境部会同发改委、工信部、交通运输部等26个部门联合制定《空气质量改善行动计划》(下称《计划》)。这是继《大气污染防治行动计划》(简称大气“国十条”)《打赢蓝天保卫战三年行动计划》之后发布的第三个“大气十条”。

降低PM2.5浓度为主线任务

十年前,中国向大气污染“宣战”,于2013年出台大气“国十条”。2013—2022年,中国空气质量明显改善,PM2.5浓度整体下降57%,实现十连降,重污染天数减少92%。特别是北京市,2013年PM2.5浓度为89.5微克/立方米,2022年是30微克/立方米,重污染天数从58天降至3天。

国家主席习近平曾指出,蓝天保卫战是污染防治攻坚战的重中之重,要以京津冀及周边、长三角、汾渭平原等重点区域为主战场,大力推进挥发性有机物、氮氧化物等多污染物协同减排,持续降低细颗粒物浓度。

据生态环境部总工程师、大气环境司司长刘炳江介绍,此次出台的新《计划》深入贯彻党中央、国务院决策部署,主要内容可概括为“四个明确”。

明确总体思路。《计划》以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,坚持稳中求进工作总基调,协同推进降碳、减污、扩绿、增长,以改善空气质量为核心,以减少重污染天气和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点,以降低PM2.5浓度为主线,大力推动氮氧化物和挥发性有机物(VOCs)減排,远近结合研究谋划大气污染防治路径,扎实推进产业、能源、交通绿色低碳转型,实现环境、经济和社会效益多赢。

明确改善目标。《计划》提出到2025年,全国地级及以上城市PM2.5浓度下降10%,重度及以上污染天数比率控制在1%以内;氮氧化物和VOCs排放总量分别下降10%以上。同时,对大气污染防治重点区域进行优化调整,并分别提出改善目标。

明确重点任务。《计划》提出九项重点工作任务:一是优化产业结构,促进产业产品绿色升级;二是优化能源结构,加速清洁低碳发展;三是优化交通结构,大力发展绿色运输体系;四是强化面源污染治理,提升精细化管理水平;五是强化多污染物减排,切实降低排放强度;六是加强机制建设,完善大气环境管理体系;七是加强能力建设,严格执法监督;八是健全法律法规标准体系,完善环境经济政策;九是落实各方责任,开展全民行动。

明确责任落实。《计划》强调,加强组织领导,地方各级政府对区域内空气质量负总责;严格监督考核,将空气质量改善目标完成情况作为考核的重要内容;动员社会各界广泛参与大气环境保护。

空气质量改善迎来四大机遇

大气“国十条”和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》接连出台,给中国空气治理带来不少经验和启示。刘炳江指出,这些成功经验带来了四大机遇。

第一个机遇是中国天然气消费量翻了一番。为此,新《计划》修改了天然气利用政策,新增天然气主要用于城镇居民消费和“煤改气”。

近年,生态环境部集中资源和力量,主要在治理分散的煤炭和效率比较低下的煤炭,如锅炉、工业窑炉等,全国燃煤锅炉和窑炉减少40多万台,对农村的散煤进行“煤改气”“煤改电”,2500万户农村居民得到治理,老百姓告别了“烟熏火燎”的用能方式,煤炭消费量减少约5亿吨,二氧化碳10亿吨。

第二个机遇是化解钢铁和煤炭行业产能过剩。国务院提出,对钢铁和煤炭行业三年内化解掉1.5亿吨钢铁和5亿吨煤炭目标。八年来,全国钢铁产能减少2.5亿吨,煤炭减少10亿吨。在京津冀周边地区,对6.2万家“散乱污”企业及集群进行清理整顿。在长江流域,沿江城市1000多家化工企业搬迁、提标改造。

第三个机遇是大气污染治理领域的科技进步。近年来,国内科技工作者自主研发了大规模、高水平的治理设施,使国家的治理水平大幅提升。同时,研发了具有世界水平的空气质量预测预报模式,更加精准地抓住每次污染过程,解决长距离、跨区域的污染问题。此外,研发了许多监测设备,包括超级站、走航车、空气质量参数监测站等,全国各地城乡进行布点,准确把握每次污染过程产生、发展、消散的规律,一定程度上解决了“春天烧荒、夏天露天烧烤、秋天烧秸秆、冬天烧散煤、一年四季烧垃圾”的顽症。

第四个机遇是建立中央环保督察制度。刘炳江表示:“这个制度的创建,使得‘一分部署、九分落实成为现实,每一条措施从布置到开展得到闭环管理。”

中国空气质量改善速度全球最快

刘炳江指出,今天,中国已成为世界上空气质量改善速度最快的国家,但空气质量从量变到质变的拐点还没有到来,重污染仍多发频发、产业结构偏重化工、能源结构偏煤炭、运输结构偏公路等现象还没有得到根本改善。面对新任务、新问题,《计划》传承延续了此前行之有效的经验做法,并在以下方面进行了创新。

此前的大气“国十条”是京津冀、长三角、珠三角,包括47个城市;《打赢蓝天保卫战三年行动计划》是京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原共80个城市;而此次的《计划》调整为82个城市。

整体来说,大气污染防治重点城市总数基本没有变化。京津冀及周边地区调整得多一些,由原来的“2+26”城市调整为“2+36”城市;长三角南部的城市PM2.5基本稳定达标,所以就剔除了。

“通过十年的监测发现,在长三角地区和京津冀及周边交界的地方,苏、皖、鲁、豫四省的交界地区城市PM2.5浓度和原京津冀及周边地区以及汾渭平原的PM2.5浓度几乎接近,都是45微克/立方米左右,成为一个污染突出地区。根据这一特点,《计划》将该区域纳入,在整体上形成一个空气流域的概念,使京津冀及周边地区、长三角地区连为一体。”刘炳江称。

如今,中国大气污染治理进入负重前行、爬坡过坎的关键时期。尤其是2023年,空气质量出现小幅波动。数据显示,2023年1—10月,全国339个地级及以上城市平均空气质量优良天数比率为85.1%,同比下降1.2%,平均重度及以上污染天数比率为1.6%,同比上升0.8%,PM2.5平均浓度同比上升3.7%。

“疫情后,随着经济活动量的明显增多,大气污染物的排放量也随之增加,如火力发电量增加5.7%,十种有色金属产量增加7%,原油加工量增加11.2%,公路客运和公路货运分别增加23.5%和8.2%。加之极端天气状况的频发,这个波动属正常现象,也恰恰反映出大气污染治理的长期性和艰巨性。”刘炳江分析。

继续打好“组合拳”

空气质量改善取得今天的成果,离不开各部门的通力协作,而《计划》也将“组合拳”保留。

首先,发挥财政金融引导作用。过去十年,中央财政大气污染防治资金连年增长,累计下达2000多亿元。同时,进一步加大相關领域信贷融资支持力度,推广绿色金融,引导社会资本投入。

其次,发挥价格政策。在清洁取暖电价、天然气价格方面,国家给予了大力优惠;对港口岸电设施也有优惠;目前,还在完善铁路运价灵活调整机制。

再次,发挥税收调节作用。每年200多亿元的环境保护税收,逾八成来自大气领域。刘炳江介绍,当前的环境保护税主要针对颗粒物、二氧化硫、氮氧化物,下一步将继续强化税收政策支持,完善征收体系,加快把VOCs纳入征收范围,调动企业积极性。

同时,完善法律法规标准体系。重点行业能耗标准和大气污染物排放标准已有明确规定,下一步将继续健全法律法规标准体系,研究修订相关法律,启动环境空气质量标准及相关技术规范修订研究工作。

此外,加强科技支撑。科技支撑在大气污染防治工作中发挥了巨大作用,在复合污染治理、大气污染传输机理、污染物精准溯源、智慧监管等方面取得了很好的成绩。

近日,科技部发布《全球生态环境遥感监测2023年度报告》显示,目前中国已形成气象、资源、环境、海洋等地球观测卫星应用体系,逐步完善高分辨率对地观测系统和国家空间基础设施,对地观测能力日益提高。

“中国作为全球气候治理的贡献者、全球生态文明建设的引领者,政策的连贯性、一致性对于全球气候治理具有重要的现实意义。长期来看,这些组合政策的出台将极大提振产业发展,让环保产业更有活力。”清华大学环境学院循环经济产业研究中心主任温宗国表示。

猜你喜欢
空气质量京津冀污染
坚决打好污染防治攻坚战
坚决打好污染防治攻坚战
“空气质量发布”APP上线
车内空气质量标准进展
重视车内空气质量工作 制造更环保、更清洁、更健康的汽车
开展“大气污染执法年”行动 加快推动空气质量改善
京津冀大联合向纵深突破
对抗尘污染,远离“霾”伏
京津冀一化
养老“京津冀一体化”谨慎乐观看