桥梁工程养护及管理方法

李 锋

（黑龙江省黑大高等级公路管理处，黑龙江 哈尔滨 150000）

桥梁工程在我国各大城市正处于发展阶段，现阶段城市立交桥建设中应考虑如下问题：

1 桥梁养护

桥梁养护分为维护、小修、中修和大修。目前全国各地对养护范围的划分也不尽一致，维护一般指保护性措施，如桥梁保洁、疏通排水，勾堵缝隙、小量喷涂、零星补修、伸缩缝修理、护坡整修等。中修和大修的界限更难划分，故通常将中修和大修放在一起统称为大中修。桥梁大中修工程的作业范围就比较广泛了，一般划分是凡属小修工程的项目，除全桥改建工程外都属于大中修工程范畴。其主要内容有较大数量的修理的项目，合桥喷涂。更换构件、加固、加宽、加长，以及各种改善性工程等。

2 桥梁管理：桥梁管理又分对外管理和内部管理

2.1 对外管理主要是对社会执行管理

其中有执行对桥梁保护性管理，如车船对桥梁撞损的管理、超重车过桥管理、超限通过桥下管理、在桥区敷设管线及整修河道的管理、在桻上布设装饰物和宣传品的管理，还有执行对桥梁基础建设管理，如设计、施工、验收等方面的有关事项。

1）桥梁养护管理部门必须掌握桥梁管理权：立法是管理手段的保证，对社会管理必须建立管理法规。建立执法组织，坚持执法活动，执法管理人员都应该是具有一定水平的技术人员，因为上述管理工作都不是单纯的行政性管理工作，而主要是技术性管理，甚至是技术性很强的工作，如超重车过桥，基建管理等，管理人员不具备一定技术是无法执行工作的。这两项管理是对外管理工作中的重点项目。

2）关于超重车过桥：根据法规中规定：凡属超限载车轮通过桥梁时，由业主单位向桥梁管理部门办理申报手续，并提供货物外形尺寸、货物单件重量及重心位置，载运车辆的自重、轴数、轴距、轴重及装货方式等数据，依此进行桥梁验算。

3）关于桥梁建设管理：为了掌握桥梁的内在状况，必须从建桥做起，桥梁养护管理部门必须参加到桥梁方案审查和初步设计审查工作中去。目的有两个：一是，为了解设计概貌；二是，坚持方案和设计中必须考虑到便于养护的问题，不经养护管理部门同意，设计就不能成立。这不是为了争权，因为养护管理部门是桥梁的始终责任单位。桥梁是为交通服务的设施，所以对桥梁负责又是对交通负责。在建桥施工期间，对隐蔽工程进行检验，不经检验不准进行下一道工序的施工。设有基本建设工程质量监督机关的城市，养护管理部门则应与质量监督部门合作，经常了施工质量情况，如果没有统一的工程质量监察部门，桥梁养护管理部门则应独立担负起工程质量的责任，并收取质量监督费。桥梁施工过程中遇到设计变更时，须经养护管理部门签认同意。

4）关于桥梁竣工验收：竣工验收就是对一座桥梁的接管。验收结束之日，就是该桥开始纳入养护管理之时。竣工验收是一项细致工作，验收主要包括四部分工作，一是，竣工资料审查，竣工资料是该桥的基础档案资料，必须达到齐全、正确、整洁；二是，核查基本数据是否与实物图纸相符；三是，评定质量等级；四是，核查有无未完成项目。基本建设管理工作贯穿于桥梁建设的全过程，验收接管即此项管理的结束。

2.2 内部管理工作包括以下六个部分

1）建立桥梁设施资料档案：这是管理工作中最基本的工作，档案中钖桥梁设计、竣工图纸、竣工资料及桥梁养护过程中对桥梁结构有所变更的资料、桥梁卡片、桥梁简明资料册，这些档案都是为养护服务的。

2）建立桥梁养护技术档案：此项档案属养护台帐性档案，按照维护、小修、大中修分类分别列入档案，同时按各类养护措施反映出养护技术特点、投资期、用工数、作业年月，依此作为各个时间的经济技术分析资料之一。

3）坚持桥区交通量定期检查，这是保护桥梁必要手段之一。调查的目的是通过查定桥梁的快车道、慢车道人和行道的宽度是否能满足交能的需要。其次是观察桥梁的纵坡，桥梁及桥头路转弯半径是否适当。

4）坚持桥梁外审认识桥梁的首要工作，是桥梁养护管理工作中重要的基础工作之一。其目的是观察、测定可以直观检查情况，详细记录，以积累资料，分析其原因。

5）坚持有计划、有步骤刲行桥梁承载力测试：这是掌握桥梁承载力手段。

6）开发建立桥梁养护管理系统：这是提高养护管理水平的必然途径。

桥梁养护管理部门毕竟不是科研、设计专业部门，因此养护管理部门不可能独自完成此项课题，只有在养护、科研、设计三位一体合仡的条件下才能使工作深入开展有成效。结合桥梁养护和管理，开展技术研究在桥梁养护事业中，桥梁緃与加固工程是有着它特殊技术的，技术性是比较复杂的，各大学的课程里都缺少养护技术课。社会上没有哪个科研单位为桥梁养护技术和管理科学化去新技术，只能是由桥梁养护部门自己提出课题，与同行合作，与有关科研单位合作，以走捷径共同提高。