谈沥青混凝土路面平整度控制

赵 清

(山西省阳曲公路管理段，山西阳曲 030100)

沥青混凝土路面是采用沥青材料做结合料，粘结矿料修筑面层的路面结构，具有表面平整、无接缝、行车舒适、安全等优点。保证行车舒适安全需要沥青路面具有良好的平整度。因此，平整度控制是公路施工过程中非常重要的一个环节。现结合多年实际工作经验，提出了如何在施工过程中提高沥青混凝土路面平整度的几点措施。

1 基层平整度控制措施

由于路面结构层具有传递性，路基路面各结构层的平整度状况将直接反射到路面面层上，虽然通过面层各结构层的铺筑会减少一部分误差，但由于松铺系数不同，压实后仍将产生不平整。因此，保证基层平整度，是确保沥青混凝土面层具有良好平整度的前提条件。在施工过程中应严格按照《公路路面基层施工技术规范》要求施工。严格控制基层施工平整度，施工中使用3 m直尺进行平整度控制，在碾压完成后立即检测，大于规范值的应用人工立即将表面刨松整平后再次碾压，同时加强对施工现场管理，减少人为因素对平整度的影响。加强压实度、松铺厚度、高程的控制，保证基层的横坡、厚度、高程、平整度等指标符合设计要求。

2 沥青混合料的控制措施

2.1 混合料的级配及含水量

混合料级配一定要严格控制，并符合工程设计规定的级配范围。拌合的时候配料要准确，原材料定期检验;拌合时间要足够，拌合要均匀;含水量略大于最佳含水量，保证运到摊铺现场后含水量不小于最佳含水量。

2.2 混合料拌制及温度的控制要点

沥青混合料的拌制方法主要有两种，分别为间歇式拌合机拌制和连续式拌合机拌制。采取连续式拌合机拌制混合料时，要确保使用的集料保持稳定不变。当料源不稳定或质量不稳定时，不能采用连续式拌合机拌制混合料。

沥青混合料的特点是:高温易压实、低温难压实。因此对混合料的摊铺温度有规定要求，对沥青混合料的温度和沥青的加热温度应加以控制。其控制要点是:沥青加热温度及沥青混合料出厂的正常温度、摊铺温度、碾压温度必须严格按相关规定控制选用。

2.3 沥青混合料离析的控制措施

离析现象是沥青路面施工过程中经常出现的问题，严重的离析会导致沥青混合料的使用性能下降，影响路面的施工质量，造成路面压实度不均匀，影响路面平整度，解决这个问题应注意以下几点:

1)材料设计上尽量选择与压实层厚度相匹配的混合料，严格控制沥青混合料的矿料级配，在生产过程中尽量使级配在规定的级配范围内并接近中值。2)加强沥青混合料拌合工艺管理，使混合料具有良好的施工和易性，和易性好的混合料容易摊铺且不产生离析。3)混合料在运输过程中易产生离析现象，所以运料车运料时要注意以下几点:a.每次使用运料车装料时必须清扫干净。b.运料车平衡装料，前后多次挪动位置。c.运料车运输时，不能超载、急刹车。d.运料车运输途中要覆盖保温，雨天还应做好防雨措施。4)摊铺机作业时，必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，随意变换速度或中途停顿，都会使混合料产生离析现象，导致路面平整度降低。

3 机械的摊铺工艺及控制要点

3.1 摊铺机结构参数和调整

1)熨平板宽度选定应遵循对称原则、最小接缝原则、纵向接缝不重合原则。2)调节好摊铺机熨平板初始仰角。3)螺旋摊铺器周围保持一定数量的沥青混合料。4)熨平板拱度的调整。5)螺旋分料器与熨平板前缘距离的调整控制。6)摊铺机振捣器、夯锤的控制。

3.2 摊铺机找平控制装置

在沥青面层施工中，摊铺机采用自动找平时，钢丝绳引导的高程控制方式适用于下面层或基层，平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式一般用于上面层，中面层则根据实际情况选用找平方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合规定的平整度要求。

3.3 摊铺机熨平板加热

摊铺机在工作前应提前0.5 h～1 h预热熨平板不低于100℃，如果熨平板温度过低，热的混合料碰到冷的熨平板，会立即粘于底面，在移动中产生推移，至其松散，使碾压后接缝处的平整度降低。因此，摊铺前熨平板温度必须加热到85℃～90℃。

3.4 摊铺机摊铺宽度和摊铺速度控制

摊铺机摊铺宽度主要依据公路等级、路面宽度、施工组织管理等多方面因素来确定。摊铺速度的原则是保证摊铺作业连续进行，摊铺速度要严格控制在2 m/min～6 m/min的范围内。摊铺过快会影响面层平整度和预压密实度，摊铺过慢会影响生产效率，所以摊铺机在摊铺过程中不得随意变换速度、时快时慢。

4 沥青混凝土碾压质量控制

4.1 碾压温度

沥青混合料摊铺整平后，应趁热及时进行碾压，石油沥青的摊铺温度不低于110℃～130℃，煤沥青的摊铺温度不低于80℃。并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。低温状态下不能反复碾压。

4.2 振动频率及振幅

振频主要影响沥青面层的表面压实质量，振幅主要影响沥青面层的压实深度。碾压层较薄时可采用高频率低振幅，反之碾压层较厚时可在低振频下选用较大的振幅。振动频率宜为35 Hz～50 Hz，振幅宜为0.3 mm ～0.8 mm。

4.3 碾压方式及方法

沥青混合料摊铺整平后，应趁热及时进行碾压，选择合理的压路机组合方式及初压、复压和终压的碾压步骤，以达到最佳的碾压效果，三个步骤都应在高温下进行。

1)初压紧跟摊铺机碾压，先轻后重，先慢后快，直线段先从路缘向路中心顺次碾压，斜坡地段从高到低，控制碾压次数直至无明显轮迹为止。初压后应立即检查平整度，必要时予以调整。2)复压是碾压过程中最重要的阶段，混合料能否达到规定的密实度，取决于这一阶段的碾压。初压结束后，立即进行复压，压路机碾压段长度尽量缩短，不超过60 m～80 m为宜;粗集料为主的较大粒径的混合料，宜采用振动压路机复压;路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，用小型振动压路机做补充碾压。要达到要求的压实度，无明显轮迹。3)终压是碾压的最后一个阶段，如果没有明显轮迹时可免去终压。如有明显轮迹可关闭振动压路机碾压2次以上，使碾压过程中产生的轮迹消除，确保路面有良好的平整度。

5 对接缝的处理措施

1)纵向接缝的处理措施:两台摊铺机采用梯队作业的纵缝应采用热接缝。两条摊铺带相接时，要保证该处与其他部分有相同的厚度。施工时将前一台已铺部分留下10 cm～20 cm宽度暂不碾压，作为后续部分的基准面，最后做跨缝碾压消除缝迹。2)横向接缝的处理措施:每天摊铺机完成摊铺作业驶离后，要将摊铺层尾部断面不整齐处的混合料整理成断面整齐的混合料。第二天继续进行摊铺作业时，再将这部分混合料铲除，或在已压实部分上面铺设一些热混合料使其预热软化，但在摊铺作业开始前应将预热的混合料铲除，同时用3 m直尺检查，确保平整度符合要求。3)接缝在各结构层位置应错开不少于50 cm。

6 结语

沥青混凝土路面的平整度控制是一个综合的工程。只有对施工作业进行精密的设计安排，做好影响平整度各个环节的控制，并做好平整度的检查工作，对路基、路面工程的各个环节严格把关，才能最终确保路面的平整度达到设计和使用的要求，提高路面工程质量。

[1] JTG F40-2004，公路沥青路面施工技术规范[S].

[2] 张 晖.公路与桥梁工程病害防治及检测修复实用技术大全[M].长春:长春出版社，1999.

[3] 邓学钧.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社，2000.