水泥稳定碎石基层施工质量控制要点探究

王 龙

(贵州省乌当公路管理段)

水泥稳定碎石基层施工质量控制要点探究

王 龙

(贵州省乌当公路管理段)

摘 要:水泥稳定碎石作为道路基层结构之一，因其较佳的整体优势，水稳定优势，以及抗冻优势等等，被很多的工程项目建设所选用。除了性能方面的优势，对于生产作业而言，水泥稳定碎石也具有比较突出的优点，它的作业流程相对简单且便于实施，也十分经济合理。随着我国道路建设不断地朝机械化，规范化，标准化发展，水泥稳定碎石也逐渐实现了机械化作业。虽然水泥稳定碎石的作业步骤并不复杂，但是作业过程当中有许多重要问题必须严肃对待，因为一旦疏忽，将引起非常严重的质量问题，造成经济损失。以某县城的一条道路施工为例，对水泥稳定碎石基层的作业流程进行了具体的说明，同时，对其中主要质量影响因素作出了强调。

关键词:水泥稳定碎石;生产作业;要点;控制

1 引言

水泥稳定碎石是利用水泥的水硬性与级配碎石、砂等拌和、洒水后压实，并经进一步硬化而形成的一种半刚性路基结构。本文以实际案例说明对其的质量控制。

2 施工准备

2.1 机器设备及作业人员配备

某县道路进行硬化，道路长度为4.5 km，设计行车道宽度为30 m。其结构是:底基层2∶8灰土，基层是两层水泥稳定碎石，面层是8cm沥青混凝土。根据生产作业的要求及实际需求，结合各机器设备的性能和进度安排，对机械及作业人员作出如下安排。见表1。

表1 机械及作业人员安排

3 级配和实验

3.1 级配设计

按照设计要求，以道路底基层设计Rd=2.5 MPa和道路基层设计Rd=3.0 MPa为例，现场采样，送管理部门进行级配设计。

3.2 生产作业实验

摊铺100～150 m的实验路段，按照实际操作的情况对各种设备的碾压遍数作出具体记录，对其中的问题进行调整和改进。并且，根据拌和料的干湿及摊铺厚度，分组测量碾压前后各点数值，平均计算出压实系数，检查路基顶面弯沉是不是可以符合设计要求，为后面的正式作业打好基础。

4 生产作业的方法及质量控制重点

4.1 生产作业步骤

施工准备→原材料进场→级配设计→试验段→拌和厂(拌和)→自卸车运输→摊铺机摊铺与整型→碾压成型→养生→检测验收。

4.2 混合料拌和

(1)水泥

要控制集合料的质量，就必须保证其稳定剂——水泥的质量，为了给稳定碎石的生产作业提供更充分的时间，使它能够达到很好的强度，就不能采用快凝、早强和有质量问题的水泥。

①水泥剂量外掺应当在总重的6%以内，高于3%。若太多，将造成强收缩裂缝而且增加成本，若太少，将不能达到强度规定要求。

②水泥含量检测可采用EDTA法滴定管。

(2)碎石

要控制集合料的质量，就必须保证其骨料——碎石的质量，压碎值指标应当在30%以内，液限应当在25%以内，塑性指数应当在6以下。

碎石掺入量必须和标准相符。若太多，强度虽增加，然而细粒料少，作业过程中将产生离析，从而造成碾压后的粗细料集中或“飞砂”，若太少，强度会不够，而且将造成碾压时的“翻浆”。

(3)砂料

砂料可以避免混合料的离析，能够增加基层的强度。选用砂料应注意:

①中、粗砂的杂质含量应当在2%以内。

②注意控制湿砂、干砂的拌和掺水量。

(4)水量

在拌和过程中，必须注意控制砂、碎石的含水量。在每一天的上午、中午、下午都应当对各种集料的含水量进行检测，同时考虑温度，湿度等环境因素，确定用水剂量。

通常拌和料的含水量要比标准含水量多出约1%，对其在运输途中及摊铺作业中损失掉的水分作出补充。

4.3 运输

必须保证水泥稳定碎石运输的时效性，让摊铺作业能够连续地进行，让途中的水分蒸发能够降低，让水泥能够处在很好的凝结期。并且在运输途中，要保持车体平稳，避免混合料产生离析。

4.4 摊铺

作业过程中，需注意帧幅及路幅因素，若一台机器不能整幅摊铺，应行走150 m至两百50 m后返回，以便处理横缝，避免产生纵缝。并且，机器两边需安排专门的监控者跟踪查看厚度和平整度。

4.5 碾压

根据实验段得出的碾压速度和遍数等指导信息进行作业，通常摊铺大概有50 m时，就开始进行碾压作业，必须注意以下原则:先轻后重，先慢后快，先低后高，先稳后振。

为保证道路结构的完好，使其能够具备标准强度，必须要把握好碾压时间。如果时间推后，会严重影响混合料的强度，如果推后在2 h以上，是不应当再进行碾压作业的。

作业机器不允许于作业完毕以及处于作业当中的路段上“调头”和急刹车。

对于作业机轮所带的杂物必须随时处理，以保证碾压的良好效果。

作业过程中对接头的操作应当是:两作业段的衔接处采用平口结合，第一段施工终止时在其端部埋置一等高方木，摊铺平齐并压实，第二段施工时将第一段在施工高程和平整合格处切齐，并洒水湿润接头，碾压时做好接头的横向碾压。

4.6 养生

(1)水泥稳定碎石的养生期应在七天以上。使用洒水车交错洒水，让表面一直处于湿润状态，必要时覆盖草帘子或湿砂。

(2)保养维护过程中，需要对交通进行管制，大型机动车不得通过，洒水车应该以每小时十五千米以内的速度行驶。

洒水养生应当注意时机，第一次养护需要碾压层表面呈干燥发白状，接下来应一直做好保湿工作。如果提前洒水，将造成水泥浆的流失而产生裂缝。

4.7 检验

进行采样工作时，为了使运送途中不出现局部粗细集料集中的现象，保证样品性能，宜随机单点取样。

5 结束语

对于水泥稳定碎石的生产作业，除了加强每一个作业环节中的质量控制，还应当注意使各个工序能够良好地衔接起来，由于水泥混合料的凝固时间十分有限，需要在拌和后很短的时间内碾压成活，因此，要保证道路基层各种性能的标准，就必须提前做好周密的准备工作，使生产作业环环相扣，井然有序。

:

［1］温丽娟，胡勇峰.浅谈水泥稳定碎石路面基层质量控制［J］.山西建筑，2008，(22):10 －11.

［2］韦红英，刘清华.水泥稳定碎石或砂砾路面基层的施工质量控制［J］.山西建筑，2008，(30):22－23.

［3］郭爱清.水泥稳定碎石基层施工质量控制［J］.山西建筑，2010，(34):15 －16.

中图分类号:U416.214

C

1008－3383(2013)04－0055－01

收稿日期:2013－01－31