浅谈汽车电子控制装置课堂教学

张宏

摘 要：本文根据笔者汽车专业教学的实践，提出在汽车电子控制装置教学中，要营造学生主动参与的课堂教学环境，根据学科及学生特点合理设计问题，同时及时调整教学手段，使教学环节紧凑，从而取得较好的教学效果。

关键词：汽车电子控制装置 主动参与 合理提问 理论联系实际 教学方法

要将汽车电子控制装置这门专业课所包含的知识更好地传授给学生，进而收到良好教学效果，教学方法和手段的应用尤为重要。下面笔者谈谈自己在教学实践中的经验。

一、营造学生主动参与的课堂教学环境，改变其被动学习的方式

教师是学生学习的引导者、掌握知识的领路人，但学习的主体是学生，要使学生真正能学到知识，必须调动学生学习主动性。正如教育家梅纽因所说：“学习的动力首先还得来自于学生，这一动力正是我们必须从他们身上去发掘的。”课堂上，教师让学生参与教学活动，有助于调动学生学习的积极性。例如，笔者在讲授ABS防抱死制动系统时，为了使学生更好地理解车轮抱死时侧滑的产生机理，就采取了学生参与实验活动的方式，即：将讲台比作汽车，分别做了两次实验，一次是用一个侧向力将静止的讲台推动，一次是先推动讲台使其作滑移运动，然后再用一个侧向力推动讲台，使讲台改变滑移方向。通过对两次推动讲台的侧向力进行对比，发现第二次比第一次侧向力要小得多。这就说明了车轮滑移时，极小的侧向外力也能使汽车侧滑。通过亲身参与这个实验，学生就会牢牢记住这个原理，这比教师辛辛苦苦地空讲更有效、更清楚。

二、合理提问，激发学生的学习兴趣和求知欲

汽车电子控制装置是集电子技术与精密机械知识于一体的一门课程，必须要通过学习兴趣的培养来激发学生的创造性思维。笔者主要通过设置问题来培养学生的学习兴趣，使学生在创造的欲望驱使下进入最佳状态。学生每解答一个问题都能感受到学习的乐趣，学习的兴趣就在这一过程中逐渐形成和发展。学生的学习兴趣一经形成，就会反过来激励学生在更高的水平上进行创造性思维。教师设定的问题主要有以下三种。

1.引入课题问题

通过这些问题不但可以对旧知识进行复习，而且使学生对新知识产生一种期待心理。例如在讲述自动变速器概论时，笔者提问：“传统变速器换挡如何完成？”学生稍加思考就能回答。然后笔者再提问：“自动变速器在前进时为何不用手动操作换挡？”这个问题使学生产生期待，使学习有了明确的方向。

2.在教学过程中提出问题

比如在与学生分析电控自动变速器的故障时，笔者提出：汽车能以一挡起步，但在行驶中由一挡直接升入三挡、四挡，没有二挡是何原因？经过一段时间的讨论，学生有的答是换挡阀故障，有的答是电磁阀故障，有的答是液压油路故障等等。笔者把所有的答案写在黑板上，并请学生说明自己的思路，再将错误的地方指出来。这样既活跃了课堂气氛，又达到了锻炼学生熟练运用已学知识解决问题的目的。

3.布置课后思考问题

教师联系实际提出问题，使学生在课后能通过自己查阅资料找到答案，调动学习积极性，巩固所学知识。例如在讲完自动变速器正确使用这一课后，笔者给学生留下了课后思考题：汽车发动机无法启动，为什么尽量选择拖吊并且将驱动轮吊起，而不选择拖行？学生们课后查找资料，最终解决了这一问题。在这一过程中，锻炼了他们思考问题及解决问题的能力。

三、理论与实践紧密结合，并且让学生体验到成功的喜悦

技工院校的培养目标主要是突出技能性和实用性，重点培养的是直接从事生产一线工作的、既有理论知识又有实践技能的应用型人才。实践证明，工学结合一体化教学模式非常适合技工院校教学实际。为了顺利实施汽车电子控制装置一体化教学，笔者对教材重新优化组合，形成了“章节一体化”和“课题一体化”的独特模式。例如在讲授发动机的电子控制系统一章时，有个别课题相对独立，笔者就采用了课题一体化；而在讲授自动变速器一章时，笔者就采用了章节一体化。这样可使知识更连贯，为学生理解知识建立更多的链接点，提高课堂教学的效果。

四、教学手段、设备要与时俱进

现代汽车修理行业不再是靠经验排除故障，而主要是靠仪器来进行分析和诊断。因此学生必须熟练掌握先进仪器，如发动机综合故障诊断仪、示波器、发动机综合分析仪等等。

五、掌握学生的学习信息，调整教学计划

教师一定要让学生对教学进行一定的反馈，通过提问、作业及测验成绩等诸多途径检查学生对授课内容的掌握情况，并据此适度调整教学进度。教师不要着眼于一节课的时间得失，而应从整个教学计划上来调节，这样教学计划是可以完成的，并且能取得较好的教学效果。