隧洞洞底板保护砂砾料挖除技术要求

王明波

（中国水电建设集团十五工程局第三工程公司 陕西咸阳 712000）

隧洞洞底板保护砂砾料挖除技术要求

王明波

（中国水电建设集团十五工程局第三工程公司 陕西咸阳 712000）

在施工过程中，隧洞岩性以泥岩为主，为保护隧洞底板，避免泥岩底板受水侵和机械扰动造成二次超挖，采取了以抽排水和砂卵石回填保护为主的隧洞底板综合保护措施。

隧洞洞底板；砂砾料挖除；技术要求

1 工程概况

延安市南沟门水库北线供水工程是向延安煤油气资源综合利用项目（以下简称延能化项目）以及华能延安电厂输送原水的长距离调水工程。工程年供水量为3210万m3。输水线路以隧洞为主，洞室围岩基本为基岩隧洞，地下水均高于洞顶设计高程，基岩洞段洞室围岩按稳定性分为三类（Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类）。其中施工支岔洞以黄土、土加石围岩和Ⅲ类、Ⅳ类、Ⅴ类围岩为主；供水工程输水洞主隧洞长24.43km，隧洞围岩类别以Ⅲ类为主，长22.12km，Ⅳ类围岩长2.19km，Ⅴ类围岩长0.12km；压力隧洞开挖断面为马蹄型，成型尺寸为：B×H=3m×3m；无压隧洞开挖断面为圆拱直墙型，成型尺寸为：B×H=2.5m×2.9m。

2 施工工艺

工艺流程：隧洞贯通→测量→保护层回填料挖装（人工配合）→底板欠挖处理→清理料外运→弃渣场。

2.1 底板回填料清理

隧洞贯通后，底板回填料清理采用机械与人工结合的办法，由于隧洞长度大，施工工作面多，各工作面根据现有设备和施工习惯，出渣挖装有两种情况：采用装载机装车和扒渣机装车。

采用人工配合30型装载机装车清理底板时，弃料5t自卸工程运输车停靠在距离清理部位最近的避车道内，先用装载机直接铲装底板上较厚的松散底板保护料，深度以挨到开挖底板的凸起基岩上顶面为止，然后由里向外，人工清理底板局部凹陷部位的回填料，人工用铁锨将回填料清理进装载机，然后通过装载机将弃料装车外运；采用人工配合ZWY-80扒渣机清理时，扒渣机直接在清理掌子面挖装回填弃料，5t自卸车在扒渣机后部装载，人工在扒渣机前面配合，将扒渣机不能清理到的凹陷细部人工用铁锨清理，直接装在扒渣机上装车外运，一次清理到位。

为方便施工，上述两种清理方式，每次清理长度为50～150m，分段进行，每清理出一段，浇筑隧洞垫层一段，清理机垫层浇筑交叉进行，以此类推，直至清理至洞口。

2.2 底板欠挖处理

在清理底板保护层回填料时，不可避免的会遇到底板超欠挖问题，超挖时将回填料清理外运；当欠挖时，分两种情况，当围岩为Ⅳ、Ⅴ且是局部少量欠挖时，采用开挖大功率4kW电镐跟随清理同步进行处理；当基础为岩性砂岩或大范围预留保护层都存在时，对底板进行测量，对欠挖处做统一标注，进行钻孔爆破处理，爆破后按照3.1的清渣模式进行二次出渣，然后二次测量，直到断面满足设计要求。底板欠挖每处理一段（50～150m），统一对断面进行验收，验收合格后，进行下道工序施工。

2.3 弃渣

隧洞底板保护砂砾料装5t工程自卸车后，工程车将弃料运输至各个工作面的原隧洞开挖弃渣场弃置，各弃渣场距洞口距离分别为1#岔洞150m、2#支洞口 150m、3#支洞口 250m、4#支洞口 240m、5#支洞口950m、6#支洞口200m、3#隧洞进口900m、7#支洞口320m、8#支洞口450m、明涵工作面650m、4#隧洞出口550m、5#隧洞进口750m、9#支洞口450m（然后装车外运）、5#隧洞出口100m；洞底保护弃料拉运至渣场后由ZL50型装载机进行渣场平整。

3 资源计划（见表1～2）

4 质量管理技术措施

（1）底板高程测量，现场选派具有测量经验的测量员负责测量，并经换手复核。严格控制底板的高程和放线精度。

（2）清理过程中对软弱岩基部位以人工清理为主，避免机械强力清理造成二次超挖；同时缩短清理距离，每清理一段及时浇筑底板混凝土垫层覆盖基础面。

（3）搞好图纸会审及技术交底，对所有施工人员必须进行书面技术交底，使之明确标准，操作规程，注意事项等，并落实在施工全过程中。

表1 每个工作面劳动力配置表

表2 每个工作面机械设备配置表

（4）对关键工艺、工序必须有技术人员跟班作业，指导、督察，必要时主要负责人带班，使质量工作的每一环节落到实处。

（5）加大工程检验，检测力度，严格实行三级复核制度，并接受监督检查。

5 安全文明措施

5.1 施工现场文明施工管理制度

值班制度：①隧道施工洞口安排人员值班。②值班值宿人员要对当天的安全工作负责，值宿人员不得酒后上岗、睡觉、擅离职守。③交接班时准时上岗，要做好值班记录。

卫生制度：施工现场所有员工应维护公共卫生，做到不乱倒垃圾、不乱扔果皮纸屑、不随地吐痰、不随地大小便。进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。

5.2 洞内运输作业安全措施

（1）严禁司机酒后驾车和疲劳作业。

（2）各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。

（3）所有运载车辆不准超载。弃料装载时不得超重超高，避免运输过程弃渣掉落对行人和过往设备造成伤害。

（4）洞内施工人员必须穿反光背心，进出隧道的人员应步行，不与机动车辆抢道，严禁扒车、追车或搭车。

（5）机械装渣时，坑道断面必须能满足装载机械的安全运转，装渣机上的电缆或高压胶管应有专人收放，装渣机操作时，其回转范围内不得有人通过。

（6）施工作业前，操作人员应先听取施工技术人员现场交底和有关的安全注意事项。

6 结论

在隧洞开挖贯通后，保护措施的回填料需要进行挖除和外运，施工过程中也积累了相关工程的经验，为项目下一道工序的开展做好了准备。

TV554

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1004-7344（2016）32-0162-02

2016-11-4

王明波（1986-），男，助理工程师，本科，主要从事水利水电施工方面的工作。