一汽-大众迈腾
·迈腾的内饰在不经意间流露出豪华。比如说中控台上指针式石英表、桃木饰板加拉丝铝的内饰材质、豪华真皮座椅、具有发光功能的迎宾踏板甚至车门储物格内的绒面包裹,不管是触目可及之处还是容易忽略的小细节,全新迈腾都努力保持原厂风格
·全新迈腾在静音性上也下足了功夫,比如前风挡玻璃采用了带吸音膜的5层结构,而一般车型多采用3层结构,发动机舱的隔音垫也得到了加强,行李厢和手套箱等处都采用了更高效的吸音棉
·有车主反馈,经过加长的车身在激烈驾驶的情况下感觉有点脱节,缺少上一代车型的干净利落感。悬挂虽然很硬,却很难弥补车身加长带来的操控缺失和过弯侧倾
·性价比没的说,在我个人看来,迈腾绝对是这个价位最合适的中高级车型了
·主要就是看上了迈腾的空间、动力及良好的口碑
100mm
全新迈腾最重要的改变就是加长了100mm的轴距。对于一款中高级车来说,轴距加长的意义十分重大,空间、舒适性和档次都得到了提升,虽然老款更加原汁原味,但这些要素才是提升国内市场份额的保证
10
全新迈腾的娱乐系统非常强大,其中值得一提的是2.0TSI至尊型配备了全车10喇叭的丹拿音响系统,这套音响系统曾经出现在布加迪威龙上,在全新迈腾上同样可以得到如此高级的享受
FAW-VOLKSWAGEN MAGOTAN