我国城市交通语言系统的现状浅析

姚梦佳 武昭融

(同济大学浙江学院，浙江 嘉兴 314051)



我国城市交通语言系统的现状浅析

姚梦佳 武昭融

(同济大学浙江学院，浙江 嘉兴 314051)

介绍了交通语言在城市交通系统中的重要性，从辨识困难、语言组织不合理、连续性差等方面，分析了我国城市道路交通语言系统存在的问题，并提出了具体的解决对策，有利于保证城市交通运行的安全性。

城市道路，交通语言，交通标志，可变交通信息

1 概述

在城市交通系统中，交通语言是一个必不可少的组成部分，交通语言是交通管理者与出行者(设施使用者)之间进行信息交流的工具[1]。交通语言的设计关系到交通秩序的维持和交通安全的保证。我国城市的交通语言设计仍存在着许多问题，这些问题将一定程度上影响到城市交通的运行。

2 我国城市道路交通语言系统存在的问题

由于我国在交通语言系统的理论和规范研究方面比较落后，长期以来以现行的国家标准作为交通标志和标线设计、施工、养护及路政管理的依据，国家标准作为强制的标准，从总体原则角度对标志和标线颜色、形状、线条、字符、图形、尺寸、设计、设置、管理等进行规定，却没有详细、统一、规范的设置标准来解决交通标志标线的设置原则、适用条件以及综合应用等关键问题。实践中，由于道路、交通、管理条件的多样性和复杂性，缺乏专门设置标准的指导，许多设置人员只是简单地考虑标志设置的有关规定和个人的实际经验，或教条地执行常规，造成交通标志和标线的随意、不统一，甚至不正确。

2.1 交通语言信息辨识困难

设置交通标志标线的目的在于向道路使用者传达交通信息，若其设置不合理，易导致道路使用者无法提取有效信息或接收信息有误，影响车辆顺畅行驶，甚至威胁驾驶安全，主要问题有：

1)交通标志设置过于密集，造成信息过载和信息的忽略。驾驶者一眼能接受的信息量有限，交通标志的信息量超过这个范围，将使驾驶者不能从交通标志获得有效信息，甚至分散其注意力，影响驾驶安全。

2)交通标志与商业广告牌混杂，使驾驶者无法在短时间内辨认标志信息。

3)部分城市道路标线虚实线不分，或由于道路翻修改建，新旧标线相重叠，容易误导驾驶者或导致驾驶者不按标线行驶。

4)交通标线涂装率低，质量差，不易辨识。我国城市道路中标线涂装质量普遍较差，很多标线模糊不清，辨识度较低。同时，由于标线材料反光性能差，夜间行车，尤其风雨天气下，标线的视认性较差[2]。

2.2 交通语言组合不合理

在某些特殊情况下，交通标线只有与交通标志进行合理的组合才能更好地发挥作用，达到两者相得益彰的效果。在实际应用过程中，交通语言组合不合理的问题具体表现为：

1)在同一路段上，标志与标线的管理意义不统一，甚至出现管理意义相反或者意义表述有歧义的设置情况。

2)新的交通标线在最初的使用过程中由于新的标线宣传力度不够或者交通参与者自身素质等客观因素难以理解，在此种情况下，又难于找到配以简洁文字说明的交通标志，交通标线的实际作用无法正常发挥[3]。

2.3 交通语言连续性差

交通标志的设置必须具有一定的连续性才能给道路使用者连续的信息反馈，正确引导驾驶者进行驾驶。忽视标志标线连续的重要性，将给道路使用者带来极大的不便，比如：

1)在设有单行线的区域，标志应连续设置，否则易导致驾驶者“被动”违章闯境。

2)在接近交叉口时，应设置连续的车道提示标识、标线告之驾驶者车道划分情况，引导其进行必要的变道，否则易导致违规变道加塞。

2.4 可变交通语言系统不完善

可变交通语言实现了交通信息根据实际情况进行实时调整，重在信息的即时与可靠。我国现有城市道路的可变交通语言设施中，可变信息板尚未起到预想的作用，所提供的信息不能很好地服务于道路使用者。主要有以下几个问题：

1)信息准确度低。如电子公交到站提示牌已经在一些城市得到应用，但是由于公交系统准时性较差，故而电子提示牌提供的公交到站信息不准确，未能给乘客提供较好的参考。

2)可变信息设施维护差。在城市道路系统中，LED板的显示出现故障得不到及时的维修，不仅不能提供有效信息，甚至可能产生误导。

3)可变交通语言系统未得到充分利用。由于技术还不够成熟，以及其他条件的制约，我国可变交通语言系统主要应用在停车诱导和可变车道方面，在其他方面还未得到有效利用。

3 我国城市道路交通语言系统问题解决对策

3.1 交通语言系统应有规范性

交通语言系统，特别是标志标线的设置要有一定的规范性。我国相关标准规范尚存在不完善之处，造成应用上的各种偏差和错误，应尽快修订《道路交通标志和标线》[4]及《城市道路交通标志标线设置指南》等相关内容，对交通标志标线设置的尺寸、位置、组合、距离等进行统一的规定，使得交通标志、标线的设置有据可依[5]。

3.2 交通语言系统应有明确性

在道路交通标志、标线的设置过程中，要明确设置目的，防止多余信息的出现或者产生误导作用。交通标志、标线应该给道路使用者提供明确、清晰的信息，使其得到有效的利用。在城市道路中，应限制广告牌设置的位置，防止其他非交通信息阻碍道路使用者接受有用的交通信息。

3.3 交通语言系统应有灵活性

可变交通信息应灵活可变，同时，交通标志、标线的设置也应具有灵活性。应根据实际的道路、交通、管理状况和其他条件决定所需设置的标志的类型、位置等，而不应该生搬硬套，过于教条化和随意化地设置标志、标线。特别是在事故多发地段，应特别要注意标志标线的合理设置。

3.4 交通语言系统应有连续性

交通语言系统的连续性关系到驾驶者是否能顺利完成出行。所以交通标志、标线的设置要连续和一致，正确指导道路使用者在道路上的移动。特别是在城市快速路的立交出入口和城市单行线组织区域，交通语言的连续性至关重要。

3.5 交通语言系统应有科学性

交通工程学是一门包括规划、管理、控制等多方面内容，涉及数学、统计学、运筹学、心理学、图像学等多种知识的学科。所以，交通语言系统作为交通系统的一个部分，它的设计必须也具有科学性。我国在交通语言设计方面，更多地是结合经验进行简单的设计与设置，未从科学的层面进行可行性、安全性、有效性等指标的论证。一般，在发现现有的设计存在较大问题时再进行修改，会造成不同程度的损失。加强交通语言系统的科学性，能够在城市道路设施建设中减少很多不必要的损失。

[1] 杨晓光,邵海鹏,云美萍.交通语言系统结构[J].系统工程，2006(7):1-7.

[2] 王运霞,刘东波,顾金刚,等.浅析道路交通标线设置常见问题[J].中国公共安全(学术版),2014(4):79-83.

[3] 管满泉.道路交通标线设置存在的问题及对策[J].交通世界(运输.车辆),2008(10):73-75.

[4] GB 5768—2009，道路交通标志和标线[S].

[5] 周蔚吾.道路交通标志标线设置技术手册[M].北京：知识产权出版社,2007.

The present situation analysis on urban traffic language system in China

Yao Mengjia Wu Zhaorong

(ZhejiangCollege,TongjiUniversity,Jiaxing314051,China)

This paper introduced the importance of traffic language in urban traffic system, from the language identification difficult, language combining unreasonable, poor continuity and other aspects, analyzed the existing language of urban road traffic language system in China, and put forward the specific countermeasures, to ensure the safety operation of urban traffic.

urban road, traffic language, traffic sign, variable traffic information

1009-6825(2017)10-0256-02

2017-01-21

姚梦佳(1989- )，女，助教

U491

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