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在这个信息爆炸的大变革时代，有关汽车行业的重大新闻，你关注的、你遗漏的，在这里我们为你一网打尽！

· 2018年2月21日 新一代沃尔沃V60发布

事件回顾：2018年2月21日，即春节假期的最后一个休息日，沃尔沃新一代60系的第二款车型——全新沃尔沃V60于瑞典斯德哥尔摩全球首发亮相，据官方消息称，新车将会于2018年8月正式在成都与中国消费者见面，并且正式引入国内销售。

新一代V60搭载了雷神之锤大灯、大型竖条格栅等沃尔沃的最新设计，在动力方面，除了汽油机、柴油机外，还将会提供插电混合动力系统。新车尺寸长宽高分别为4761毫米、1850毫米、1427毫米，轴距达到了2872毫米，较之现款V60在长度以及轴距方面分别增加了126毫米和96毫米，宽度和高度则分别降低了16毫米和57毫米，由此可见沃尔沃给这部车定下的基调是更为运动。这款沃尔沃全新V60上市后，将会成为国内同级别旅行车中最长的车型。

各家观点

打“CALL”:

爱极客：沃尔沃全新的V60在外观上诠释了来自北欧的设计语言，不论做工还是整体品质，都称得上精品。鉴于沃尔沃品牌在国人心中的地位之高，未来在豪华旅行车市场必将拔得头筹。

不看好：

网友“老杨”：沃尔沃V60未来进口面对的是大众蔚揽、奔驰C级旅行车和宝马3系旅行版，并且奥迪A4 Avant也会在今年进口，并且这三款车都有各自的粉丝群体，所以新一代V60面临的市场挑战并不小。

中立：

汽车天涯：国人对旅行车的接受度不断提高，但旅行车市场依旧是不温不火，尤其是高端豪华旅行车更是小众。全新一代V60销量如何，还是得看定价，如果按照现款（30.99万元～63.69万元）来看的话，仍值得期待。

·2018年2月24日 吉利控股集团宣布通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%股份

自2017年11月至今，吉利收购戴姆勒股份一事，经过多番曲折波澜，收购终于有了结果。2018年2月24日，吉利控股集团正式宣布，吉利集团董事长李书福拥有戴姆勒集团9.69%投票权，成为戴姆勒集团最大单一股东，交易完成后，吉利集团持有戴姆勒集团1.03亿股，以当前市值计算为92亿美元。

一石激起千层浪，不仅汽车媒体铺天盖地地报道，甚至连央视财经频道也做了大专题解读此事，并定义为“2018全球汽车产业最重要的事件”。

目前戴姆勒已在三大洲建立了6个工厂，其中5家工厂将会生产下一代EQ系列新能源汽车，第6家位于法国的工厂在未来将生产Smart ED纯电动车型。同时，将投资100亿欧元用于新能源汽车的研发，还将投资10亿欧元用于电池技术的研发与生产；到2020年前将发布超过50款新能源车型，纯电动汽车将推出至少10款。这些无不显示出戴姆勒新能源汽车的“野心”。有分析认为，此次与吉利合作，很大程度上可以帮助戴姆勒扩大中国汽车市场，特别是有着广阔发展前景的新能源汽车市场。另一方面，双方的合作可以帮助两家企业缓解双积分带来的压力，在中国汽车市场上更加游刃有余。

此次吉利入股戴姆勒，获得海外舆论和市场积极反应。德国媒体认为，吉利入股关心的显然不只是投资机会，还有现有汽车公司的发展战略，李书福的兴趣应该是长期的。

各家观点

打“CALL”:

光明网：当初，吉利以15亿美金并购沃尔沃，并不被世人所看好，主要担心“蛇吞象”的吉利无法筹集并购及运营所需的巨额资金。但后来，吉利并没有出现外界所担心的“弄不好吉利集团被资金拖垮”，这次并购也再次展示了其企业高超的资本运作能力。

不看好：

网友“刘敏”：除了玩玩收购入股，核心技术寥寥无几，充其量是钱多人傻。

中立：

21世纪商业评论：尽管拥有整合沃尔沃的经验，但吉利与戴姆勒的融合之路可能还将充满坎坷。

·2018年2月 德国工人大罢工奏效，汽车制造商及相关产业损失2亿欧元

事件回顾：近期成千上万的德国金属业工会成员举行了为期24小时的罢工活动。这使得汽车制造商、汽车供应商和工程公司损失了近2亿欧元的收入，受影响的公司包括戴姆勒、宝马和一些供应商公司。

据英国《金融时报》报道，在经历了六轮谈判和24小时的罢工后，德国最大产业工会组织——德国金属业工会与西南金属电气雇主协会达成了一项关于工资和工作时间的协议，为欧洲最大经济体的数百万工人设定了基准。

该协议的签订，将使从博世到戴姆勒的一众工业巨头避免陷入进一步的罢工事件。协议规定，从2018年4月起，工人将获得4.3%的加薪，今年第一季度，员工还将额外收到一笔一次性支付的100欧元，从2019年起，工人们将获得额外的400欧元的固定年费，协议期为两年。工人们还可以将工作时间从标准的每周35小时缩短至每周28小时，用以照顾孩子或生病年老的亲属。而作为回报，雇主将能够雇佣更多愿意每周工作40个小时的员工。这让他们在高需求时期可以增加生产所需的灵活性。

各家观点

打“CALL”:

网友“hwa”：在中国，2天就可以上满28小时……

不看好：

网友“AiMelee”：我们每周都要工作60小时及以上，德国佬太会享受太能闹腾了。让他们来中国体验一下具有中国特色的加班快节奏生活。

网友“时海波”：用不了多久，将自食其果。

中立：

中华网：此次罢工减少工作时间的诉求非常苛刻，每周28小时工作时间的诉求已经低于法国推行的35小时工作周制度。这从侧面反映出德国国内高技术工人供不应求的境况。有研究显示，至2030年，德国技术人员的短缺量将达到100万人。

·2018年2月特斯拉被曝出被黑客入侵，植入挖矿程序

事件回顾：2017年2月特斯拉的公共云被黑客入侵利用，黑客入侵计算机系统植入挖矿程序，利用该公司的计算机能力来帮助自己生成比特币。

黑客访问Kubenetes中的Pod，从而发现特斯拉AWS（亚马逊云服务器）的名称和密码，进而破解Amazon S3 buckets（云中的可扩展储存），发现其中的敏感数据。

特斯拉在2月19日下午发表给媒体的声明中，表示已经解决了安全漏洞，但是其中被植入的挖矿运算暂时还未解决。

“我们公司有漏洞奖励计划来鼓励员工参与这类问题的研究，所以在几个小时内就解决了这个安全漏洞。受到影响的也只限于内部使用的测试车辆，初步调查结果显示，客户的隐私以及车辆安全问题都没有受到影响。”

虽说特斯拉的这个案例挽救及时，并未造成大的损失，但不免让人担心未来自动驾驶发展到一定阶段时，有不怀好意的黑客组织借机进行犯罪。

打“CALL”:

网友“LEE”：现在的云端，你还没开始挖，人家AI就分析出来了。

各家观点

不看好：

网友“恶魔之吻”：那往后黑客杀人都不用请杀手了，直接跟踪定位，遥控无人驾驶撞死人就OK了。

中立：

中国科技网：加密货币的飞速增长促使黑客将注意力从窃取数据转移到在公共环境中窃取计算机能力，潜在威胁仍未消除。