别克林荫大道车鼓风机间歇性不工作

淳安县道路运输管理处 王琳斐

故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2010款上汽通用别克林荫大道车，客户反映，车辆行驶时空调鼓风机不工作。

故障诊断接车后，试车发现空调，鼓风机工作正常，调整风速，也可以正常调节；用故障检测仪检测，无相关故障代码存储。询问客户，客户反映开空调出现无风的频率有时1个星期出现1次，有时1星期出现2次～3次。该车曾经因此故障多次维修过，更换过鼓风机控制模块，但故障依旧。

该车鼓风机的工作原理是打开空调后，鼓风机的控制指令从空调控制面板通过低速串行数据线传送到空调控制模块（位于鼓风机右侧，和变速器控制模块相邻），当鼓风机开关指令鼓风机转速增加时，空调控制模块接收鼓风机开关指令并给鼓风机控制器发出控制指令，鼓风机控制器控制鼓风机转速增加，反之，鼓风机控制器控制鼓风机转速减小。

结合该车鼓风机工作原理和故障现象分析，其可能的故障原因有：空调控制面板故障；空调控制模块故障；鼓风机控制器故障；鼓风机电动机内部故障；空调控制面板与空调控制模块之间线路故障；空调控制模块和鼓风机控制器之间线路故障；鼓风机电源电路（包括鼓风机控制器供电、搭铁等）故障。由于该车故障是间歇性出现，笔者试车一段时间，鼓风机工作都正常。空调系统元件及电路拆装较费时，盲目更换元件，也未必能解决问题。

汽车间歇性故障多数是受温度、湿度、振动等影响，而汽车电气系统的间歇性故障大多是由线路接触不良导致的。再次询问车主是否在颠簸路面上出现故障的频率较高。经提醒，车主想起很多次在颠簸路面上行驶时会出现鼓风机不工作的故障。于是笔者到郊区找了一段路况较差的道路试车，故障很快重现。此时连接故障检测仪，进入空调系统，发现无故障代码；进入空调系统控制模块查看鼓风机相关数据，同时调整鼓风机挡位，数据流中鼓风机挡位能在1挡～6挡变化，这说明空调控制面板本身及从空调控制面板到空调控制模块之间的线路没有问题；再用故障检测仪的输出控制功能指令鼓风机电动机工作，发现无法驱动鼓风机电动机工作，由此可见鼓风机执行元件或线路有问题。但是在开关了几次鼓风机开关后，故障现象却又消失了。检查至此，结合该车电路图（图1），基本可以确定该车故障在以下几个部位：鼓风机控制器及其线路故障；鼓风机电动机内部故障或其线路故障。

经检查，鼓风机电动机和鼓风机控制器的导线连接器均未见异常；检查发动机室熔丝盒中的鼓风机熔丝，良好；检查搭铁点G201，搭铁良好。再次接通空调鼓风机，鼓风机工作正常，逐段摇晃、振动鼓风机控制器和鼓风机电动机相关线路，当摇到导线连接器X214时故障重现；检查导线连接器X214时发现鼓风机控制器的搭铁端子有烧化现象。

故障排除修复导线连接器X214后试车，鼓风机正常工作，故障排除。

图2 导线连接器X214有端子被烧化