2018广州国际车展

编辑部

兰博基尼Aventador SVJ 63

兰博基尼，光听到这个名字就已经足以令人感到震撼。在廣州车展上，新一代的兰博基尼旗舰车型Aventador SVJ 63也正式亮相。AventadorSVJ 63搭载了拥有全新升级进气口和气流通道设计的ALA 2.0系统，强大的V12自然吸气发动机，在最高转速8500r/min时能够爆发出 556kW的最大功率，配合着四轮驱动跟四轮转向系统，Aventador SVJ 63将超跑的定义提升到了新的高度。

微评：不用担心是否能买到这台蛮牛，因为它已经卖完了！

——阿斯顿马丁

DB11 Volante DB 70周年纪念版

从70年前大卫布朗爵士开创DB系列以来，阿斯顿马丁DB系列一直是全球最令人梦寐以求的超豪华GT跑车之一。为了展现阿斯顿马丁的“惟·美”品牌主张以及DB家族的优雅血统，新车以DB11家族中最浪漫的Volante软顶敝篷车为原型，经过阿斯顿马丁Q定制服务进行个性打造而来，全球仅此一辆。

微评：诠释优雅这件事，阿斯顿马丁一向是最好的。

迈凯伦600LT——

迈凯伦携旗下“长尾”系列最新的成员迈凯伦600LT亮相广州车展，作为这一家族中最新的成员，他需要汲取经典“长尾赛车”和迈凯伦675LT车型的灵感，成就其出众的公路表现和赛道性能。这款车搭载了3.8T V8发动机，最大功率44lkW，最大扭矩620N·m。在车辆减重方面，迈凯伦对包括座椅在内的多数零部件都进行了碳纤维减重处理，迈凯伦600LT干重可以低至12 47kg。迈凯伦已经入华5年时间，目前已经推出了多款产品来充实跑车市场，5年以来的成就不凡，预计未来迈凯伦还会在中国市场随经济发展而继续蓬勃发展。

微评：LT系列后继有人，迈凯伦的家族正愈加壮大。

保时捷——

Cayenne E-Hybrid

新能源的浪潮已经席卷全球，作为保时捷旗舰SUV的Cayenne也加入了混合动力的阵营。混合动力版本相较于普通版本车型在外观上做了细微的改变，动力系统上搭载了一台3.0T V6混合动力发动机，与前代的车型相比，新车电机性能提升了43%以上，电池容量提高了约30%，在纯电模式下可行驶44km。

微评：Cavenne已经加入了混合动力豪华套餐中，911还会远吗？

玛莎拉蒂Levante GTS

玛莎拉蒂又带来了Levante GTS的中国首秀，全新的GTS在外观上和普通版的Levante并无明显区别。它可选装的包括Pieno Fiore全粒面皮革材料和17个扬声器的B&W音响系统，满满的意式跑车气质。而包括新的换挡手柄在内，Levante GTS更集中强调的还是动力和驾驭感。搭载法拉利工厂打造的3.8L双涡轮增压V8发动机，0～100km/h加速只需要4.2s，最高车速到292km/h。厂家最终以159.8万元作为它的起售价格。

梅赛德斯一奔驰——

奔驰长轴距A级轿车

自从A级发布以来，奔驰再一次树立了一个行业标杆。广州车展上发布的A 200L运动轿车搭配了19英寸多辐AMG轮辋，以及多处Edition专属标识。车内设计同样引人瞩目：由两块10.25英寸高清显示屏组成的“大视界交互屏”、64色环境氛围照明系统及可随空调温度变换色彩的出风口，营造出动感迷人的车内体验。

AMG GT四门跑车

作为梅赛德斯-AMG独立研发的又一款力作，全新梅赛德斯-AMGGT四门跑车拥有纯正的赛道基因，兼具极高的日常实用性，是AMG“性能豪华”的完美代表。它的到来，不仅进一步壮大了AMG GT家族阵容，更向那些追求日常使用却又不愿放弃AMG跑车性能的爱好者们敞开了新的大门。全新AMG GT 63 S 4MATIC+四门跑车则装备更为强劲的AMG 4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为470kW。

微评：无论是A级还是AMG GT四门版，都可以看出奔驰找到了年轻化的秘决。

奥迪

A6L

全新一代奥迪A6车型在本届广州车展完成了国内首次正式亮相。国内的全新一代奥迪A6车型根据国情进行了轴距加长，让轴距达到了3024mm;而其车身外观长宽高尺寸则为5038/1886/1475mm。在设计方面，有很多来白于旗舰车型A8L的元素，而内饰部分则使用了和A8一样的触屏操作系统，大量屏幕代替了实体按键，而经过精心设计，触摸操作并不会让人感到不悦。2.0T发动机应该会成为更走量车型的动力总成，而3.0T的发动机则会进一步提升A6L的身价。

e-tron

奥迪还带来了旗下首款纯电动SUV车型e-tron，这款车型是奥迪迈向纯电动的里程碑产品，工况续航525km且支持150kW快速充电。这款纯电动SUV在外观上保留了很多奥迪应有的设计元素，又融合进了一些更具未来感的调整。这款车搭载了双电机驱动的quattro系统，综合功率265kW，最大扭矩560N-m，boost模式下则可达到301kW，扭矩更是达到664N·m，0～100km/h加速小于6s。

微评：新能源成为了奥迪发展的新爆发点，传统产品A6L也已焕新并加入战斗。

大众蔚揽GTE

大众蔚揽GTE在广州车展上正式在国内进行亮相，相比普通蔚揽，这款车型在外观方面增添了多处蓝色装饰和GTE标识，全新的C字形日间行车灯也凸显了一种与众不同。内饰方面也基本和普通版车型差别不大，多了一些蓝色饰条的点缀。动力总成方面，一台115kW的发动机和一台85kW的电动机组成综合功率160kW的插电式混合动力系统，这款车将电池存放在原来的油箱安装位，而油箱则被安放到了备胎处，这样的调整也让混动系统不会影响到车内的空间表现，极大地保证了实用性。

微评：插电混动旅行车是否会引起旅行车的新热潮呢？

斯巴鲁傲虎特装版

斯巴鲁一直以个性化、高性能和高安全性的形象构成对消费者的强烈吸引。此次，斯巴鲁也正式面向中国发布了OUTBACK傲虎特装版。OUTBACK是傲虎的旗舰车型，特装版车型采用了黑色进气格栅、大型银色车顶行李架、黑色涂装的18英寸铝合金轮辋、专属绿色车型铭牌等个性化配置。

微评：斯巴鲁一直是那些热衷于户外和享受生活人士最好的选择。

广汽本田VE-1——

2018年是本田电气化元年，在岁末车展上，本田为我们展现了他的雄心壮志。首先是广本理念VE-1，是本田首款在中国投放的电动车，基于缤智开发，按键换挡和Carlife手机互联是亮点。新车底盘遍布电池组，对离地间隙和车内空间影响降到最小，补贴后售价17.08万。广本旗下新的插电式混合动力SUV车型世锐也正式发布，补贴后售价17.08万～18.08万元。两款车型均可享受整车3年或10万公里、核心三电8年或15万公里保修政策，同时全系赠送充电桩，并可享受销售当地的新能源车相关优惠政策。这两款产品标志着广汽本田的电气化元年正式开启。

微评：电动化元年的拳头产品，VE-1会让广本领先了一大步。

北京现代胜达

北京现代在本届广州车展重磅推出了第4代胜达。作为北京现代全新亮相的大型SUV，第4代胜达以其超越同级的大空间、关怀全家出行的安全配置，以及极“智”的便捷科技，充分体现了北京现代对用户需求变革升级的把握。10.25英寸中控显示屏与7英寸液晶仪表盘，凸显第4代胜达强大科技魅力。第四代胜达通过2865mm的越级轴距和内部空间的深度优化，打造出同级最优的二、三排空间。

微评：第四代胜达凭借越级的空间表现、舒适便捷的配置以及关怀式的安全技术，树立起北京现代提升品牌意义。

东风悦达起亚KX5

首度亮相的新一代KX5作为东风悦达起亚明年一季度的重点战略车型，通过颠覆性的前脸设计，加上18英寸镜面轮毂，带来激动人心的视觉冲击力。长达4550mm的它装有10.25英寸高端大屏和7英寸的炫彩仪表盘，配合语音识别，车辆主动控制等智能化服务，为消费者构建出便捷、舒適的驾驭空间;新一代KX5将诸多前卫革新与越野血统融合，只为打造出一部智能、尖端、高水准的城市SUV。

微评：新KX5为了市场销量煞费苦心，是明年值得期待的重磅车型。

——斯柯达柯迪亚克GT

提到了斯柯达我们似乎总是觉得他是中规中矩的品牌，而柯迪亚克家族中新出现的一员则将会彻底改写这一印象。柯迪亚克GT是这个品牌乃至上海大众旗下首款轿跑式suv车型。前脸与柯迪亚克基本一致，侧面采用了溜背造型，线条依旧十分锋利，尾灯的造型也更具设计感。双边共两出的排气孔凸显出更强烈的运动感。车内则通过大量的碳纤维装饰来展现出了一种浓郁的运动气息。

微评：轿跑SUV玩形格，谁说SUV就沉闷无趣。

雪佛兰

FNR-CarryAll

雪佛兰在本次广州车展上可谓是喜报连连。首先是将概念车命名体系和第一款SUV名称相结合的先导概念版SUVFNR-CarryAll。这款车型使用了极为凶狠且激进的外观设计，整车散发出强烈的高性能气质，这款车型车长5m，轴距超过2.8m，内部采用6座布局并配备10英寸触控式中控屏、12英寸全液晶仪表盘以及第二排智能触控屏，烘托出极为强烈的科技感。

迈锐宝XL

迈锐宝XL也在这次广州车展上得到了进化，输出最大功率为177kW，输出扭矩最大为350N·m的全新的2.0T发动机带有停缸技术，并换装了9挡手/自一体变速器。这款发动机搭载三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“两缸畅行”三种工作模式间切换。全新的MyLink+智联系统也让用户有了更多的智能体验，同时支持Apple CarPlay与Baidu CarLife，受众面更广。

微评：雪弗兰开始玩高效，迈锐宝或将重回焦点位？7座SUV更将成为雪弗兰的新主力。

东风日产天籁——

东风日产第七代天籁ALTIMA正式在中国市场亮相，从品牌传承上把自己和当时的风度Cefiro A31作为一脉相承的前辈。天籁的定位相比于前代车型定位显著年轻化，利用更加运动的外观设计和更强大的性能武装。天籁采用2.0T VC-Turbo发动机，压缩比8：1到14：1可变，功率18SkW，扭矩380N·m，为了动力输出更加平顺，天籁搭配了CVT变速器。新车同时还搭载了日产智行科技，基于多年经验打造的日产ProPILOT智动控制辅助驾驶系统也让天籁重回日系中级车三强的最新战局当中。

微评：重启ALTIMA之名，重塑运动化天籁。

捷途X70S

“旅行智能SUV”，本次新车共推出1.5T+ 5MT/8AT动力组合共6款车型，预售价格区间为9万～13万元，新车将提供5/6/5+2三种座椅布局，为消费者提供了更多的选择。此外，新车还支持智能语音、语音肩动、手机远程肩动等人机交互新科技。

微评：捷途X70S的出现再一次印证了目前人工智能汽车发展的趋势。

名爵ZS

继首款新能源车名爵6新能源取得不错的市场反馈和口碑后，名爵又带来了名爵zs纯电动，名爵ZS纯电动搭载上汽世界级“绿芯”动力和先进的“三电”系统，最长等速续航里程可达428km，让出行“超级轻松”;动力输出高达110kW，0～50km/h加速仅需3.1s，高性能“超级带感”;而百公里电耗低至13.8kW，能耗水平优于同级4%以上，仅是同级燃油车的1/10，用电“超级省钱”。

微评：这款纯电潮品，将刷新怎样的纯电互联网SUV新体验，又将在全球掀起怎样的纯电出行潮流，值得期待！

哈弗H4——

哈弗H4智联版公布售价为7.9万～11.3万元，哈弗H4智联版搭载了4G智能互联系统，哈弗H4智联版配备的是Nuance语音系统，拥有高达97%的语音识别率，无论是普通话还是方言都可轻松识别。QQ音乐、考拉FM、高德地图等常用软件都可以在哈弗H4智联版上面找到。哈弗H6冠军版等多款车型售价10.2万～13.4万元，分别搭载1.5GDIT和2.0GDIT两款动力。哈弗H6和哈弗H4使用了哈弗智能互联3.0系统，此系统由哈弗品牌与高德、腾讯、博世、夏普等共同打造。這套系统可以将手机与车辆无缝连接。

微评：最好卖的SUV又一次实现了新提升。

比亚迪 唐

比亚迪在广州带来了全新升级的长轴距五座SUV——全新一代唐燃油/双模五座版，其中燃油五座版售价12.99万～15.49万元，DM五座版补贴后售价25.49万～27.49万。唐五座版有着2820mm的超长轴距和最大1655L的后备厢拓展空间，为不需要七座车型的消费者提供了一种新的选择。新车在外观方面使用了和唐普通版车型相同的Dragon Face设计理念，并且DiLink智能网联系统也没有缺席。ADAS智能驾驶辅助系统的加入也让唐五座版和七座版在安全性方面有所提升。

微评：长轴距，大五座，比亚迪的思路似乎针对于一位不愁卖的对手。

东风启辰T60——

“高品质智趣SUV”东风启辰T60在广州车展正式上市。新车共发布7款车型，售价为8.58万～11.88万元。东风启辰T60是一款与英菲尼迪ESQ同平台研发的产品。此外，其零部件也均采用了与主流合资品牌相同的国际知名供应商，品质值得信赖。在安全配置上，东风启辰T60也有其自身的亮点，像防碰撞预警，紧急制动，盲区监测，车道偏离等配置全部都有，显著提高了消费者的安全性。

微评：这回，启辰在质量的追求上可是花了大手笔，T60妥妥是一款靠谱的车型了。

WEY P8 GT

广州车展对WEY来说意义非凡，这个年轻品牌旗下的又一全新车型正式亮相，由此旗下车型又多了轿跑型SUV，或者说是开创了全球第一款GT混动车型的先端。P8 GT在外观方面使用了轿跑的溜背造型，前脸也进行了相应的外观调整，整个车看起来更具动感。在动力系统方面的升级让纯电续航里程上涨至70km，而油耗则下降到了1.6L/100km，内饰造型也经过重新设计凸显出了更高级的质感，P8 GT不仅外观更具个性，整体产品实力也实现了全面提升。

微评：WEY的新能源轿跑车型又成为了一款没有对手的新车。