湘西:武陵山区改革开放的“地标”

2018-12-07 19:00王菊苹
湘潮 2018年4期
关键词:悬索桥湘西公路

王菊苹

湘西,地处武陵山脉,曾一度为闭塞、贫穷所困。80年前,一支钢铁般的队伍,冒着隆隆炮声,迎着阵阵硝烟,翻武陵涉酉水来到湘西这片神奇的土地,从此这块土地有了一个新的名字——湘鄂川黔革命根据地。40年前,湘西还躺在国家补贴的大床上,“生产靠贷款,吃饭靠返销,困难靠救济,财政靠补贴”,当时人均收入还不足百元,是典型的“老、少、边、穷”山区。时任湘西州长说了一句话:要让老百姓“有饭吃,有衣穿,有房住,有钱用”。

如何把美好的愿望变成现实,变为父老乡亲的欢欣笑颜?改革开放40年,湘西谱写了一曲曲有史以来波澜壮阔的发展壮歌,描绘了一幅幅脱贫攻坚普惠百姓的动人画卷。

站在彩虹上看魅力湘西

40年披荆斩棘,40年砥砺前行。

在举世闻名的“矮寨公路天险”的一座突兀拔起的山头上,矗立着一尊名为“开路先锋”的铜像:一位袒胸赤膊的精壮汉子面向天穹,一手揮舞铁锤,一手紧握钢钎,活脱脱地展现了“千难万险拦不住,踏平坎坷成通途”的英雄气概……它就是湘西各族人民改革开放40年的奋斗不已的生动写照。

1983年2月至1984年7月,时任中共中央总书记的胡耀邦3次来到湘西。湘西山高水险,地瘠田薄,素有“九山半水半分田”之称。胡耀邦总书记从贵州、湖北辗转来到湘西,体会了湘西的交通闭塞,提出了“两工加一长,不愁钱和粮”的发展模式,“两工”就是食品工业和饲料工业,“一长”就是长途运输。他说:“湘西自治州与湖北、四川、贵州交界,二野解放重庆就是走的这条路。湘西现在除了铁路还有什么交通?运输专业户不搞起来,饮食服务业专业户也发展不起来……”

绵延不绝的大山造就了湘西,也把现代文明与富足挡在了山外。“要致富,先修路。”筑路架桥,跨越沅澧千条水;劈岭凿石,推开湘西万重山。40年来,湘西大力破解瓶颈,加快基础设施建设,建设了一大批基础设施重大项目,包括7条高速公路和在建的铜仁凤凰机场、黔张常铁路、张吉怀高铁、湘西机场。目前,湘西州已成为全国18个高速公路枢纽之一,全面融入了长沙、重庆、贵阳、桂林4小时经济圈,迈入高速时代,即将迎来高铁时代,实现了乡乡通水泥(沥青)路、村村通公路,全州公路通车里程达1.28万公里,是20世纪70年代的20倍。

常吉高速是承接贫穷与富裕的“大动脉”,为湘西第一条高速公路。当时从吉首到常德的公路为319国道的一段,全长312公里,是1935年修建的,由于基础差,公路技术等级低,又加上沿线多处路段穿村越镇,致使车辆运行效率低,交通事故频繁发生。落后的交通基础设施把湘西封锁了近半个世纪。如何攻克湘西封闭落后、经济徘徊不前的顽疾,实现大湘西的跨越式发展?湖南省委、省政府最高决策层审时度势,果断抓住国家西部大开发的机遇,修建常吉高速公路。常吉高速公路于2004年5月18日开工,总投资106.489亿元人民币,主线总长223.7公里,连接线长13.7公里,有桥梁127座,隧道35座。该路是当年湖南省投资最大、里程最长、工程最复杂的一个特大型项目,被称做“三湘第一路”。鏖战4年,常吉高速公路于2008年12月18日建成通车,唤醒湘西,为中国的西部大开发呈上一幅壮美的画卷。常吉高速公路的开通,架起了湖南连接东部沿海和西南地区的重要通道,形成了一条长沙-常德-沅陵-吉首-凤凰-怀化芷江、洪江古商城-长沙的省内环形旅游黄金线路,同时还链接上了通向西部贵州、云南的国内旅游黄金通道,极大地方便了游客的出行和游玩。因此,常吉高速也被称赞为“湖南最美高速”。

湘西矮寨悬索桥在建设中创下了4个世界第一,被评为“世界最值得去看的20条公路”之一,是长沙至重庆公路通道、湖南省吉首至茶峒高速公路跨越矮寨大峡谷的一座特大型桥梁。矮寨悬索桥横跨矮寨德夯大峡谷,跨度达1176米,距谷底垂直高度达355米,在世界悬索桥梁中居世界第三、亚洲第一,而在横跨大峡谷的悬索钢桁桥梁中为世界之首。

修建矮寨悬索桥有一个故事至今令人难忘:2007年8月,项目部先遣队来到矮寨。刚来不久,有同学打电话给项目部经理问在哪里,他说在湘西。同学又问:“湘西什么地方?”他说:“矮寨。”同学再问:“矮寨在哪里?”他急了,说:“你别问那么多了,我说了你也搞不清楚,我这里就是离天近、离地远的地方。”就是在这个离天近、离地远的矮寨,施工现场路不通、水不通、电不通,连块可以搭个工棚安营扎寨的平地都没有。路不通,他们就用炸药炸出一条路;没有水,就用麻绳将人和水管吊到半山腰打孔、引水;没地方安营扎寨,就住在山下的矮寨镇,每天步行一个多小时上山施工。就是这样,他们创造了一个奇迹,建成了为世人惊叹的矮寨悬索桥。

胡耀邦总书记当年担心的湘西交通阻碍经济发展的问题,到了2018年已基本得到解决。湘西公路客运、货运快速增长,城市公交和出租车覆盖率达到100%,全州建制村通班车率达到81.6%。大交通已经带来了大发展,更带来了湘西城乡面貌的大变化。目前,湘西已初步形成了“一个州府核心城市、半小时通勤生态城镇群、一个小时旅游经济圈、七个县城区域节点、三十个特色小镇”的新型城镇体系。湘西实现了工业园区从无到有、从有到强、从强到特的嬗变,实现了从抓单一企业到抓产业集群、产业链发展的提升,形成了以锰锌为主的矿产品加工业、以白酒为主的食品加工业、以中药材为主的生特制药业、以民族工艺品为主的旅游商品加工等四大产业体系,建成了9个省级产业园区、1个省级高新区,湘西经开区电子信息产业、花垣工业集中区锰锌冶炼加工、泸溪工业集中区新材料产业等一批特色产业基地不断壮大,全州工业年增加值已达72亿元。

通往湘西的每条高速路口广告牌上,都写着这么一句话:“矮寨大桥,站在彩虹上看风景。”那风景,就是魅力湘西。

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