广联业界 促行业发展

2019-10-23 18:00刘亚玲林半夏邓向晚
荣誉杂志 2019年7期
关键词:汽车行业香港汽车

刘亚玲 林半夏 邓向晚

王健文先生

自小对於汽车他就有浓厚的兴趣,其後在汽车维修厂工作多年的经历一方面满足了他的兴趣爱好,一方面也为他今後的创业埋下了伏笔。1996年,他创立了自己的公司,开始做汽修服务,几年之後,他在汽车行业开拓的领域越来越大,所涉及的业务也逐渐增多,渐渐开始从事汽车的买卖及其他相关服务。深耕行业多年,他收获着自己事业的成长,也不断为行业的发展作出贡献。

带领同业走出行业困境

从十几岁的时候进入汽车维修厂工作,到二十几岁创立自己的公司,王健文先生的事业,几乎没有离开过汽车这一领域。深耕行业几十年,见证了行业的变迁与发展,如今又担任着香港汽车服务业联会会长一职,所以对於行业变化王健文先生一直有着较为敏锐的触觉。

王健文先生表示,如今在香港从事汽车行业的人普遍面临着几个难题,其一就是土地不夠用的问题。汽车行业往往需要大面积的用地,而在香港这样一个人口稠密的城市,土地就是最宝贵的资源。如今香港最繁华的地段已经没有了给他们建立工作基地的位置,他们只能向政府申请元朗,屯门等地的土地,在这里建设综合大楼,从事汽车维修,汽车买卖以及物流或其他相关的领域。但这样的选择並非最优解,一是因为这样的土地申请存在一定程度上的困难,二是因为离城市中心区太远,对他们的事业会产生一定程度上的影响。

其次是香港在相关的配套设施上还欠完善。只要是从事技术相关的领域的人,对於社会未来发展的趋势总要有更多的了解和把握,因为这既关繫着未来几年自身发展的方向,也关繫着他们未来能给客户提供什麽类型的服务。而如今在汽车领域,也掀起了一场关於新能源汽车的革新潮流,内地的许多城市例如深圳,已经走在了时代的前列,香港汽车行业亦希望能夠跟上时代发展的脚步。可是如今他们卻没有足夠的条件,因为香港相关公共设施的不完善成为了他们这一发展的最大阻力,所以王健文先生也提出,希望在这一方面香港在未来能夠取得进步。

後继乏人,行业断代,是如今香港各行各业普遍面临的问题,汽车行业亦不例外。王健文先生表示,如今的汽车行业正面临着老龄化的危机,很少有年轻人走入这个行业。为了解决这一问题,他们一边跟政府爭取劳工,一边对年轻人进行行业培训。但在这样的培训班中年轻人的成才率並不高,汽车行业的辛苦渐渐让许多年轻人知难而退,最终能夠学成並留在本行业的人大概只有25%,而这25%中还有部分选择去了大型的汽车代理维修公司。所以行业接班人缺乏的问题一直存在,如今已成为他们发展的桎梏。

香港汽车服务业联会是香港汽车行业的从业者们交流经验和信息的平台,也是代表行业与政府对话,为大家谋取利益的平台。它既代表着个人的诉求,也代表着一个行业的声音。王健文先生如今担任着香港汽车服务业联会会长一职,身上背负了更多的责任和使命,针对如今行业存在的缺陷和不足,他亦希望能夠带领联会做更多的推动,谋取行业更长远的发展。

走出桎梏 拥抱时代

随着互联网时代的到来,如今各行各业的生态都在发生变化,汽车行业的经营方式亦在某种程度上出现了转变。

“汽车维修和汽车买卖等方面在这十年间发生了很大的变化,因为网络资讯已经变得越来越发达,这对我们的业务也产生了很大的冲击,因为当信息变得越来越透明时,客户就有了更多价格的比对,我们的利润空间就会缩小许多。”王健文先生如是介绍。但危险与机会往往相伴而行,在行业受到冲击的同时,他亦从中看到了行业发展的新方向。

客户在通过网络寻求价格信息的同时,卖家亦能通过网络来传播他们的业务信息。相比於传统的通过人脈关係网传播信息的方式而言,互联网的信息传播更为迅捷,其传播的范围也更为广阔,在吸引新客户的方面成效卓著。所以,王健文先生顺势而为,致力於汽车交易网上平台的研究和开发工作。“我们要把买方和卖方都拉到一个平台上来,然後通过平台将我们的资讯发送出去,让彼此之间信息的联通更加的便捷,我们也希望通过这样的方式收获更多的反馈和评价,促进彼此的成长与进步。”这是王健文先生接下来的工作重点,一个平台的建立並非点滴之功,他也将为此投入更多的时间和精力。

除此之外,香港如今还面临着一个大的机遇和挑战,那就是粤港澳大湾区的发展。粤港澳大湾区一旦建成,香港的开放程度将进一步提高,香港与周围城市的融合也会进一步加强。这样的融合又势必会促进城市之间的交流与往来,这将给香港带来更多学习和启发。但同时,王健文先生也意识到,香港与内地城市处於不同的体制和文化背景之下,如果是盲目的跟从,再先进的事物也会导致“水土不服”,所以他提倡创新发展,对外来优秀事物进行本土化改良,如此才是“外物为我所用”的最佳方式,也是香港面对大湾区发展的最好姿态。

家国情怀根植於心

虽然自己的工作生活都在香港,但是王健文先生也会时常回内地走走看看。那片土地是所有华夏文明的源头,似乎不管是过了多久,只要重新站在这片土地上,华夏儿女就好似寻到了自己的根。王健文先生在这来来往往的路途中,感受着这一份炽热的情怀,也通过这样的往来,看到了祖国近些年的变化和发展。

自改革开放始,内地就进入了发展的快车道,近些年,其更是在某些领域成为了世界顶尖,从参与者一跃而成引领者,让人不禁惊叹。目睹了内地的种种变化,也眼见了香港近些年的动乱,王健文先生感慨良多,他希望更多香港人能夠像他一样去主动了解,对於内地或者是国家有一个更为準确的认知。

“香港和内地处在两种文化背景之下,我们不应该用自己的思维方式去狭隘地揣摩别人的做法,也不应该对其不足不停地指责。”王健文先生强调,内地在过去的一个世纪经历了太多的苦难和挫折,如今,国家才刚刚平稳发展了几十年,取得今日之成绩已经是非常了不起的成就,对於其不足,我们应该给予它更多的时间,对它更加包容,毕竟“罗马不是一日建成的”,只有以尊重为前提双方才能有更深入的交流与合作。

为了更好地达到让更多人了解内地,了解国家的目的,王健文先生曾亲自带领青年团以及投资人前往内地进行交流。他认为,个人的力量虽然微薄,但这亦是他爱国心的表达,而且人与人之间可以相互影响,从一到多,由小到大,最後就能凝聚起一股强大的力量。

2010年,王建文先生加入了香港广西北海市同乡联谊会这个爱国爱港的社团组织,並荣任了两届会长。同时,他亦是广西北海市的政协委员,为当地发展建言献策。这几重身份,愈加加深了他对於国家的情感,在今後的工作之中,为香港,为国家,他考虑得更多,也付出得更多。

不管是作为一个行业代表,还是作为一名社团领袖;不管是作为一个心怀家国的普通公民,还是作为一名政协委员,王健文先生都尽力完成好自己的每一个角色。他专注地走好自己脚下的每一步路,悉心耕耘,静待花开,最終他也必将收获一幅繁花盛景。

猜你喜欢
汽车行业香港汽车
时代不等人,汽车行业在完成“双碳”这件事上,责无旁贷
汽车行业最热最IN资讯,这里看个够!
汽车行业 最热最IN资讯,这里看个够!
繁华背后,是一个念旧的香港
汽车的“出卖”
香港之旅
展与拍
汽车们的喜怒哀乐
香港
2015中国汽车行业发展趋势