高职院校汽车检测与维修专业师资能力建设的途径研究

重庆工商职业学院 魏显坤

2018年5月，习近平主席《在北京大学师生座谈会上的讲话》中强调：“建设高素质教师队伍。人才培养，关键在教师。教师队伍素质直接决定着大学办学能力和水平。”《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》提出：“逐步实现专业设置与产业企业岗位需求对接，课程内容与职业标准对接，教学过程与生产过程对接”。科学技术的发展日新月异，基于工作过程系统化的职教改革对高职师资的专业能力和职业技能水平提出了新的更高的要求，建设一支高水平的“双师型”高职师资团队是加快发展现代职业教育，推进课程建设和教学改革的基础和保证。

以高职院校汽车检测与维修专业为例，一名合格的教师至少需要满足3个条件：理论基础知识扎实，这是入职的门槛；具有排除汽车常见故障的汽车维修技能，这是实践教学的刚需；懂得高等职业教育的教学规律，具有一定的课程开发能力和教学管理能力，这是教学的基本功。

1 高职院校汽车检测与维修专业师资能力现状

（1）高职院校教师招聘一般要求硕士学历或者博士学历，但招聘时对应聘人员的职业能力考核要求不高。硕士博士毕业的研究生研发设计能力较强，对汽车维修行业接触很少，汽车维修技能水平基本为零。汽车维修行业内，具有丰富维修经验的人很多，但是能够逻辑清晰、有条理地讲明白的人不多，由于学历限制，这部分人基本没有机会进入高职院校从事教学工作。

（2）“双师型”教师和“双师素质”教师的比例逐年提升，但教师真实的职业技能水平与学生的期望之间还有很大差距。是否符合“双师型”教师或“双师素质”教师，评价标准是双证齐全，双证即教师资格证和国家职业资格证书。现有的国家职业资格证书含金量不高，具有职业资格证书不等同于具有职业技能，部分具有汽车维修高级技师证书的高职教师不会修车，甚至不会开车。

（3）兼职教师队伍整体能力较差。很多院校都有相当比例的兼职教师，是生源扩招师资不足的应付举措。兼职教师队伍，大多来自高校在读研究生、博士生、退休工人、退休教师、企业人员，具有丰富行业经验又具有一定教学能力的比例极少。兼职教师队伍课时酬金低，责任心不强，职业能力不足，对外聘教师监管力度有限。

2 高职院校汽车检测与维修专业师资能力建设的途径

2.1 多维度加大师资培训力度

（1）加大师资培训的力度。重视、鼓励教师参加各类骨干教师业务能力提升等培训，加深对职业教育及其先进改革理念的认识和理解，开拓视野，对于新进教师来说，可帮助他们快速实现从学生身份向教师身份的转化。

（2）充分发挥教研室的战斗堡垒作用。教研室在教学活动中起着举足轻重的作用，科学有效地组织教研活动，组织教研室教师相互学习，不同教研室、不同学校间教师的相互交流学习活动，是有效提升教师职业能力的长效举措。

（3）落实教学督导督察制度。组织教师相互听课，相互学习，取长补短。教学经验丰富的教师，对年轻的教师进行听课、总结、反馈，是帮助其快速成长的有力举措。

（4）采用“师徒制”培养新进教师。目前很多高职院校招聘新人要求都是硕士或者博士，高学历教师的专业基础扎实，视野开阔，当然很好，但高学历并不能替代高职院校对教师高技能的需求。以汽车专业为例，本科研究生教育以车辆设计制造为主，高职教育以制造、装配、维修、销售为主，虽然都是和汽车相关，一个是汽车前市场，一个是汽车后市场，但是隔行如隔山，设计汽车和维修汽车是两个完全不同的概念，新进教师教学经验和职业技能都比较薄弱。对新进教师，第一年跟着教学经验丰富的教师学习教学技巧，向实践经验丰富的企业技术专家学习职业技能，对年轻教师的快速成长是非常必要的。

（5）探索教师企业轮岗制度。从制度设计上积极鼓励教师定期深入企业轮岗，提高教师的职业能力，深入了解企业生产实际，使教学内容与企业需求同步。基于工程过程系统化的教学设计，需要教师对岗位工作过程有一个系统的深入了解。对于教师来说，到企业轮岗，会增加很多不便。对学校来说，教师轮岗，师资短缺，教学任务由其他教师均摊，会造成部分教师教学负担过重。但轮岗深入企业生产一线，对高职教师甚至应用型本科院校的教师提升教学能力都是必要的。很多学校都有教师假期顶岗实习制度，顶岗实习和轮岗还是有区别的，轮岗就是在某个岗位上工作，顶岗实习只是学习了解熟悉一个岗位的工作过程，并不一定能完成胜任某个岗位的工作。

2.2 深化校企合作，探索师资共建共享

我院与东风标致-雪铁龙共建实训中心，东风标致-雪铁龙为我院提供大量的先进设备和车辆，组织参与合作项目的院校教师进行培训，定期对教师进行考核。教师可以及时了解企业的新技术、新设备、新工艺，保证教学内容和实操项目与4S店机电维修工培训内容同步更新。经过培训合格的定向班学生进入4S店之后，可以快速适应新岗位，实现学校和企业的无缝对接。

借助这个校企合作平台，全国各地合作院校的教师可以在一起相互交流学习，轮流授课，相互点评，相互学习，每个教师都很有压力，比学赶超，对教师的技能培养和授课能力都是一次很好的锻炼。考评优秀的教师，获得东风标致-雪铁龙的授课资格认证，具有给4S店维修工培训的授课资格。教师教学授课的过程也是交流学习的过程，可以接触各种汽车维修中的故障案例，对教师的能力提升也有很大帮助。

2.3 发挥职称晋升考评指标的导向作用

（1）科学设计高职教师职称晋升考评体系，发挥职称晋升考评指标的导向作用。现在高职院校的职称晋升主要以科研项目和科研论文为主要考核指标，与以科研性为主的高等院校的考核评价体系类似。国家鼓励普通本科院校向应用型本科院校转化，教学设备的替换和购置是可以在短期跟进的，但教师的职业能力提升却是漫长的过程。高职院校须明确发展定位，以科研考核指标为主，改为科研考核指标为辅，教学能力考核指标为主的多元综合考评体系。

（2）积极鼓励高职院校教师参加各级职业技能竞赛和指导学生参加职业技能竞赛，提高职业技能竞赛的奖励力度，提高竞赛获奖在职称评审中的积分权重，让教师在技能大赛中历练成长。

2.4 引入竞争淘汰机制，打通学校教师和企业人才交流通道

（1）打破教师终身制。打破教师终身制，引入企业竞争淘汰机制，有助于增强教师的危机意识，激活教师的竞争意识和创造创新能力。以时不我待的紧迫感和责任感，不断提升自身竞争力。

（2）打通学校教师和企业人才交流通道。打通学校教师和企业人才交流通道，提高教师待遇，吸纳企业的优秀人才进入学校任教。目前教师的社会地位和待遇优势并不明显，对优秀毕业生并不具有吸引力，有些热门专业甚至很难招到合适的教师，甚至对部分工作几年的优秀高职毕业生都不具有吸引力，更谈不上吸纳企业精英骨干人才进入学校。名师出高徒，一流的大师才能打造一流的产品。提高教师待遇，才能形成行业企业优秀人才争相涌入学校的竞争局面，学校也才能有选择人才的余地。一流的教师是专业建设、课程建设的核心，也是培养提高人才培养质量的保证。

2.5 加强教师队伍理想信念教育，增强教师自身的职业认同感和成就感

人是能动的主体，教学活动是一个学习再加工的过程。教师对教育工作的热情和认同，直接决定着其将成为一个什么样的教师。每个教师都有一个逐渐成长的过程，只要他内心希望成为一个优秀的教师，假以时日，一定会成为一名合格的教师。