情迷“空中F1”：他开创了本土无人机竞速大赛

陈琳

说起F1 赛事，很多人并不陌生。发动机的轰鸣声，现场的雀跃欢呼，以及各大汽车厂商对赛事一掷千金的大手笔投入，成就了这项赛事的魅力。F1 发展至今，已经有70 多年的历史。而现在，一项魅力堪比F1 的空中赛事正在兴起，这就是无人机竞速。

体验过无人机竞速的人一定会对比赛的激烈程度念念不忘。这项被称为“空中F1”的竞技运动在国内方兴未艾，虽然目前还是小众运动，但其影响力正迅速增长。

穿越、俯冲、躲避、急转，飞手们头戴FPV 头显，操控无人机忽高忽低，忽快忽慢地穿越一个又一个布置在长城之上的路障，抵达赛道终点时以先后顺序进行排名。这是2019 年在世界文化遗产长城举办的无人机竞速赛的现实场景，来自欧洲、韩国、日本和中国本土的六支职业俱乐部同场竞技，名次争夺白热化让观赛的众多无人机竞速爱好者们不断发出欢呼，两年过去了，仍是粉丝们津津乐道的话题。

很多人可能想不到，赛事主办方，位于上海的无人机竞速赛事运营机构“X-Fly 无人机竞速联盟”，彼时成立不过三年。而X-Fly 的创始人、本土无人机竞速赛事的推动者陈聘，几年前还在美国攻读数学与物理学博士学位，他回国开始竞速无人机这项事业，完全是由于一个意外。

陈聘（右）与参赛选手合影

如今，X-FLY 无人机竞速联盟已经汇聚了全球无人机竞速爱好者，依托于国家体育总局及中国空军的大力支持，以及庞大的无人机竞速用户基数，与美国DRL，欧洲DCL 并称无人机竞速三大国际赛事品牌。而陈聘也成为投资界、媒体、粉丝关注的创业明星，不仅是央视节目的座谈嘉宾，还入选了2019 福布斯U30 商业精英。2020 年，陈聘带着他的X-Fly参加了第四届“中国创翼”创新大赛上海选拔赛闵行赛区的评选。此次闵行区共有244 个项目报名，高学历、硬科技、新模式项目频出，X-Fly 不仅脱颖而出获得佳绩，还在上海选拔赛上展现了项目的魅力，得到了投资人的青睐。

博士候选人变身创业者

无人机竞速的起源可追溯到2014 年。彼时，欧洲无人机兴趣团体Airgonay 在YouTube 上发布了无人机在法国森林中以将近70 英里的时速穿梭的惊险镜头，引发全网轰动。而陈聘正是在看到视频之后，找到了奋斗的新方向。

从小就是“别人家孩子”的陈聘，曾以科学界“F4”爱因斯坦、牛顿、伽利略、费曼为偶像。但是，参加了几项物理研究后，他发现，自己之前觉得特别酷的那种科研方式，在现实生活中是根本不可能的。而每天不停看文献，一遍一遍做实验和记录，又与他的性格和想法完全不符。陈聘坦言，他喜欢追求短时间内的成就感和刺激，但是从小到大，所接受的一切教育，包括自己要想做的事又只有成为物理学家这么一件事情。由此，他陷入了迷茫。已是美国加州大学圣地亚哥分校博士候选人的他，按下了学业的暂停键，在全球四处旅行，重新探索未来新的可能性，直到看到了无人机竞速的视频。

陈聘对无人机竞速项目不但情有独钟，也寄予厚望。按照他的介绍，职业竞速无人机与普通无人机不同，它有一个前置的摄像头，摄像头连无线图传的设备，把前面摄像头的信号，直接通过天线发射出来。操控者戴着第一视角眼镜，感觉自己仿佛就坐在飞机里面操控。超高速的追逐，给人一种置身于星球大战的感觉。“一台飞机最高时速大概有290 公里每小时，这几乎达到了跑车界的巅峰水平。而它的百公里加速在一秒之内，即使是F1，百公里加速也差不多在两秒左右，竞速无人机比它整整快了一整倍。”2017 年初，陈聘回国创办X-Fly，进入无人机竞速这个全新的市场。

长城上八头驴子运设备

2019 年，成立不过三年的X-Fly 已举办过近20场规模庞大的无人竞速赛事。陈聘在公司也因此有了“挖坑狂魔”的绰号。同事们说，陈聘经常一拍脑袋，想出一些特别大的，看起来不切实际的，而且不匹配团队能力的事，然后直接带着团队一头闷进去干到尾。

最典型的莫过于在长城上办比赛，这在全球范围内也是第一次。长城上的交通运输特别不方便，由于比赛过程中的赛道，选手的设备，各种帐篷，休息区等等大量物资需要运送，陈聘带着团队，反复试验之后，采用了常人难以想象的、特别古老的方法。他们租了八头驴，以四头驴子一组，两批交叉运输。

“搬运和卸货花了差不多24 个小时，最后驴子的腿都已经打颤了，站都站不稳。”陈聘他们还遇到了北京20 年以来最大的天气红色预警。第一波赛场晚上搭建完，第二天早上，陈聘他们爬上长城，发现所有东西都被那一晚的狂风暴雨弄得一塌糊涂，根本没有办法用。“白天我们又花了大半天时间全部修整完，又过了一晚，同样的情况再次发生了。”只剩下最后一天时间，马上就要比赛了，赛场还是一塌糊涂的状态。那天晚上，作为“挖坑狂魔”的陈聘做了一个决定：“所有人都不要休息了，全部都在长城顶上过夜。哪里出了问题马上修补。”就这样，整个团队在长城顶上呆了一晚，听着狂风暴雨，看着电闪雷鸣，战战兢兢地过了一整夜。不过，让陈聘庆幸的是，“天气还是挺照顾我们的，正式开始比赛之后，天气就逐渐转晴了。”所有的国际选手来到赛场，飞完赛道之后，对中国，对陈聘团队的能力都赞叹不已。

服务好“无人机爱好者”

创业后，陈聘玩无人机的时间被大大挤压了，现在一年也就飞个三四次，但他坦言，自己对无人机本身的热爱没有任何削减。“每当我们成功举办一场比赛，看到所有的玩家社群、所有的爱好者们能够参与到比赛中，获得成就感，看到整个社群在我们的推动下逐渐扩大，看着大家笑脸，我心里的成就感和热情会更加高涨。”

用陈聘的话来说，服务好无人机爱好者，是比自己玩更开心，更有意义的事情。除了举办赛事之外，陈聘的X-FLY 在2019 年已全面推出竞速无人机产品及无人机培训业务，全面推动赛事IP 商业化变现。不仅如此，他们还推出了无人机教育板块，通过自主研发的教育产品以及教学体系，与各大教育机构合作，提供教学物资与师资培训，并给参加培训的学生提供国际大赛作为教学出口，快速培养社群及选手梯队。不仅如此，最近，他们的无人机线下体验馆已在闵行落地，以无人机竞速作为无人机改装、操控技术的竞技舞台，可以让更多人了解无人机的魅力。

在无人机竞速赛行业中，全世界选手使用的90%的器材都是中国制造。有研究机构预测，全球民用无人机市场未来3 年增速将达到36%。“我们预计这项赛事日后也能随着整个无人机产业快速发展。”面对市场即将释放出的巨大潜能，陈聘和他的团队已经做好了充分的准备。