在古文化遗址上看未来

文／郑 丹

盘龙大道站—— 一个古文化遗址上最现代和智慧化的旗舰加油站，正在迈向全国样板站前列。

3800年前，这里是夏商文化的起源地。

这里发现的盘龙城遗址，距离中国石油湖北销售武汉分公司（以下简称武汉分公司）盘龙大道加油站仅3公里左右。

沐浴着最古老的华夏文明之光，历史的尘烟仿佛飘散在这里的空气中，人类的智慧仿佛根植在这里的土壤中。

与这一切相契合的是，2021年年初，盘龙大道站以“智慧化”为名片全新闪亮登场。

“盘龙大道加油站是华中区域第一座综合性能源补给站和唯一一座旗舰站，对于行业的发展具有一定的借鉴意义。”武汉分公司经理、党委副书记张硕杰表示。

肯德基休闲、智慧化便利店、汽车维修保养、新能源汽车展示销售、光伏发电、充电换电……现在，你就能看到一个未来的加油站可能有的很多都在这里。

一站智慧！一站未来！

新拓展

“盘龙大道加油站地处武汉市盘龙城经济开发区，西距武汉天河机场8公里，南离汉口火车站13公里。油站左边是大型购物广场百联奥特莱斯，右边是国家重点文物商代古城盘龙城遗址博物馆……”盘龙大道加油站站经理马特立在占地15.8亩（超1万平方米）的油站内边走边介绍道。

一早就下起来的小雨仍然欲停不止，热心的马经理一边撑着伞，一边像导游一样带着本刊记者领略这座中国石油华中区域首座智慧化旗舰站的风采。

此前，盘龙大道站刚刚经历了一场历时2个月的智慧化改造，今年1月15日新装上阵。

细数盘龙大道站有哪些“新”，绝对靓爆你的眼球，刷新你的认知！

1月18日，昆仑好客智慧化便利店开张；

5月1日，充电桩项目投运；

5月，新增汽车服务美容业务试营业；东风新能源汽车销售体验门店铺货陈列；

6月，肯德基餐饮区试营业

……

“每天来这儿充电的车不少，充电时间大都在半小时到一小时以内，每辆车的消费金额在70元~100元之间，目前日均收入超过5000元。”在改造后新树立起的中国石油宝石花巨型广告牌下，马特立指着正在充电的十几辆电动车说。

顺着马特立手指的方向，本刊记者看到靠着加油站一边的围墙新建起的充电区，长长的一排帐篷底下，28个充电桩一字排开。

为了运营好中国石油湖北销售公司（以下简称湖北销售）首个加油站充电桩项目，盘龙大道站将今年5月1日假期定为投运时间，同时辅以当天“免费充”的优惠活动，在站内激发了一波充电热潮。许多网约车、营运车，如滴滴、曹操专车等前来捧场。

充电桩的入驻只是第一步。为打响充电站这新能源服务的第一炮，盘龙大道站计划把充电业务做成一条龙式的服务。

虽然即插即充、无感支付大大节约了充电时间，但是充电过程至少需要半个小时。“我们准备为司机提供餐饮服务，中午来充电的可以在这儿买个午餐吃。”马特立说，“另外，还准备针对新能源车开展优惠洗车和保养活动。”

参观到这里，盘龙大道站的“触电”之旅还没有结束。

指着充电区前面的一片空地，马特立告诉本刊记者，那里是后期合作建设换电站的场地，将来这里将实现3分钟完成一辆车的换电。

“这个地方要设置一个道闸，加了油以后要去卡卡汽服维修保养就从这里扫码进去，一个小时内停车免费；也可以转个圈到后面去享受‘加油满200元’的免费洗车服务。”马特立说。

充电、洗车、车辆维修保养，盘龙大道站充分利用场地优势，引入与东风、车享家等第三方合作，为新能源和新业态拓展了发展空间。

“这个店是东风新能源车体验店。”马特立边走边介绍说。

盘龙大道站运用“店中店”模式引入的东风新能源汽车销售体验门店集展示、销售、维修和保养于一店，盘龙大道站也成为中国石油在湖北地区销售新能源车的首个加油站。

跟随着马特立的脚步，本刊记者来到便利店和员工宿舍前，抬眼望去，这里的屋顶已铺设了太阳能光伏板，以后全站日常运营用电将利用光伏系统提供。

未来已来，盘龙大道站已抢先“触电”，拥抱新能源时代！

除了新能源，还有新业态。

与肯德基合作经营的快餐餐厅落户盘龙大道站，在张硕杰看来，这是一个比较典型的案例。肯德基能对油站带来多少客流，来肯德基用餐的顾客车停在哪儿、从哪儿进从哪儿出……这些都是经过充分考虑和调研过的，为此还进行了对站内停车场、动线的规划等一系列设计和改造。

“盘龙大道站经过改造成为我们的旗舰站，不仅形象跟以前相比有很大变化，我们还把一些新业态融合在里面——充电业务、肯德基餐厅、东风新能源车4S店……引进非油业务合作，成为了这个万吨站的新特点。”武汉分公司副经理邓金川表示。

新形象

“这里停车太宽敞了！”站在盘龙大道站扩展后的加油区，本刊记者不由得发出感叹。

“你站的这片空地，改造之前是辅助站房，后面是培训中心、油罐区，现在油罐区移到那里了……”马特立说。

2020年10月，盘龙大道站开始改造。把之前一个四方形场地、加油区仅占整个营业区面积1/4、加油岛内前后两排并行式8台加油机、便利店仅110平方米的布局大刀阔斧地改变了。

如今，全站分为5个功能区——加油区、购物区、餐饮区、汽服区、新能源区。

“以前，前面的车加完油驶离加油岛，后面的车才能驶离。现在，加油岛之间留出通道，后面的车加完油不用等前面的车就可以出去。”马特立说。

改造后的加油岛内有5台全品号通过式智慧加油机、每台6把共30把加油枪。通过空间整合，提高了场地利用率，使现场通行效率提高了一倍。每台加油机上还有一块智慧屏，从后台可下发广告到加油机大屏，方便展示公司促销政策、油非互动等活动，同时还可以有效提高客户进店率。

加油机智慧屏只是加油区内的4个智能模块之一。此外，灯光自动控制、高温智能喷雾、现场便捷支付，都是这个智慧油站的亮点。

灯光自动控制。加油岛区域安装了光照传感器，夜间加油岛无加油车辆时会自动降低亮度；待有车辆进入时会自动提高亮度，相比以前节电30%。

◇做好加油业务，开启新能源篇章。摄影/陈 涛 边泽文

现场便捷支付。支持客户移动收银POS支付、移动卡支付和手机闪付等多种支付方式。

高温自动喷雾。武汉夏季气温高，加油岛安装的智能喷雾系统可预先在后台设置触发喷雾的温度。当温度超过设定值时会自动喷雾，提高了客户和员工的舒适感。

在马特立为本刊记者做介绍的时候，有顾客在加油现场买了两提牛奶。“增加现场销售，商品前置化。”她说。本刊记者看到，在加油机的小平台上，少量牛奶和水整齐码放。

看，改造后是不是颠覆你的想像！

其实，跟着马经理“逛”到这里，盘龙大道站加油区的新功能还有许多没有时间仔细领略。像在加油机前面有一个黑黄警示色的类似跨栏一样的设置是什么呢？

“警示M型防撞柱，当车靠近到一定程度时会报警。”马特立说。

“还有，你看头顶上的罩棚，它有743平方米。以前的罩棚底部是型钢网架结构，我们抬头就能看到，现在的钢结构在顶部。这是一种全新型的设计理念，视觉上比较清爽，客户感受也比较好。”马特立说。

便捷支付、智慧营销、智慧体验、安全环保……这些具有智能内核的改造，都是为了保障盘龙大道站更好地服务客户，提高经营管理水平，在万吨站的大道上步履如风。

新科技

结束了“场外游”，本刊记者跟随马特立步入盘龙大道站昆仑好客便利店内。

中国石油的宝石花LOGO竟然被镶嵌在入口处不远的顶棚上。而且，这个宝石花还是能够转动的。这难道是一个科技产品专柜？

◇把加油站附近的居民吸引过来，盘龙大道站长期稳居万吨站。摄影/陈 涛

马特立肯定了本刊记者的判断。“这是正在设计的一个5G专区，以智慧5G、触碰未来为主题。我们准备在这里展示和销售一些电子产品和最新科技产品。”

浓厚的科技感再一次袭来。

不仅科技感十足，这个便利店还绝对“高大上”。

这里有约为改造前6倍、达到600平方米的空间感和灯光如瀑的敞亮感，也有近千种商品堆砌出不同品类主题变幻多端的新鲜感。但是，也不缺乏生活“小温馨”，例如一个小小的圆桌和几把椅子可以让你坐下来品一杯香茗，一锅香气氤氲的是很多人都爱吃的茶叶蛋。

极为有特点的是，便利店的顶棚分不同区域设计了好几种风格。除了入口处顶棚上有一个会转动的宝石花，日用品区顶棚上是巧克力和奶油两色的不规则形状体、也买酒区顶棚是深咖底色映衬着灯光闪烁的线条……

最让马特立滔滔不绝的是蕴含于其中的智慧化主题。

便利店入口及商品货架区设置的灯光自动控制系统在有顾客进入该区域时灯光会自动亮起，离开一分钟后光照度会自动下降。

便利店入口处设置了客流统计摄像机，“这便于我们根据客流情况对畅销商品进行分析，提高商品周转率，灵活布置与客户相关的货架。例如，社区客户多时，我们就可以把促销、打折商品货架部署在收银台附近。”马特立说。

如果你觉得在店门口设置摄像机并不稀奇，那再看看这个尝试是不是很新鲜——选取两个货架，通过摄像机的图像识别对货架状态进行监控，如果货架的哪一部分空了，会自动提示进行补货。

而说到收银台，它早已不是传统意义的收银台了。

◇加油、充电、洗车、吃快餐……顾客的众多需求，这里可一站满足。 摄影/郑 丹

盘龙大道站的收银台被称作收银台自助区。抬眼望去，两位员工站在一个半圆弧的桌面后面。“有3个自助终端——自助结算终端、自助发票终端、IC卡自助发卡圈存终端。客户可自助结算油品、非油品，自助开具电子发票，自助发卡、充值，这些新功能可以大大提高结算效率，提升客户消费体验。”马特立说。

一个融合了更多智慧化元素的便利店！而这些都是智慧化平台功能的一部分。

马特立表示：“我们站的智慧化平台3.0系统整合了以前多个平台的功能，希望通过数字化的加油和便利店业务来构建一个生态圈。目前，这个平台正在搭建和调试过程中，试用后会在站内正式启用。”

站在一台智慧终端机前面，马特立用手指轻点、滑动，8个智慧化模块呈现在眼前。其中，经营数据模块中包含所有油品和非油数据、销售情况占比和分析等；会员营销模块会自动识别客户，记录客户相关消费数据变化；设备监控模块监控加油岛、罐区等不同区域的运营状态，自动拍照并在系统上进行提示……

神了，智慧化系统真是神了！但是，到底有多神？马特立给本刊记者举了一个小例子。

盘龙大道站共有5个埋地油罐，1个是柴油罐，其他都是汽油罐。站内每天油品销量约40吨，所以正常情况下油罐车一天要来站里卸1~2车油。

“以前，油罐里还有多少油、剩下的油能支撑多长时间都需要我们来计算。现在，系统自动统计和计算，如实时情况下每个油罐还有多少油、还能支撑多长时间、温度是多少，等等；系统还会提示运送途中的油罐车还有多长时间进站；在卸油过程中还有一个动画显示进程……”

看着马特立的演示，环视着便利店内外，会觉得未来的智慧油站已现端倪。

2021年6月，盘龙大道站油品日均销量45吨，1-6月非油销售收入超过500万元。

2021年，一个万吨站、万元店的辉煌正在酝酿！

这个连续保持十年的万吨站正在以智慧化为引擎，向着下一个目标飞奔——积极开拓优质市场，迈向全国样板站前列。