预应力智能数控张拉技术在桥梁工程中的应用

江西省上饶市万年公路事业发展中心 / 杨军

引言

预应力张拉在生产预应力混凝土的过程中是尤为关键的一步，它能够确保预应力混凝土桥梁可以正常的工作。在具体的施工过程中，对于高速铁路的预应力混凝土简支箱梁的预测是十分严格的，尤其是预应力筋的张拉程序、三个张拉阶段、张拉控制应力、张拉顺序以及伸长值之差都有着十分严格的要求。通过各方技术力量进行大力的支持，实际高速铁路衡水预应力箱梁与治场可以充分利用自动化的技术，使得张拉过程更加智能化和科学化。

一、预应力智能张拉系统的特点

（一）智能控制张拉过程

在实际中运用智能张拉系统的时候，主要是通过使用电脑来进行张拉力的具体操控，在这个系统运行的过程中，它是不受任何的环境影响和人为干扰的。在运行智能控制的时候，需要注意持荷点、加载速度、卸载速度、持荷时间等的一些相关的数据必须要符合桥梁技术所规定的相应指标。相比较智能张拉系统，传统的张拉施工都会受到外界因素的影响，并且由于人工的操作往往具有局限性，使得实际的张拉施工效果和设计标准，有些出入，往往会造成各项指标不能达到相关规范。

（二）实现两端同步张拉

通常情况下，在进行预应力张拉施工的过程中，必须保证两侧能够同时进行，并且同时达到张拉的状态时能够同时回油，这样一来张拉施工的对称性就能够得到切实的保障。在过去传统的施工手段中，往往是由两边操作人员对桥梁的两端进行设置，根据操作口令，同时开展工作，但是在这个过程中，往往需要一定的时间来接受相应的指令，并且操作人员在进行操作的时候，也会有时间的损耗，这样一来就给两端进行同时操作带来了一定的困难。智能化张拉系统就可以高效的完成同步张拉工作。可以借助计算机对两台千斤顶进行操控，这样一来张拉的性能也就得到了提升。

（三）数据采集精确

智能张拉系统主要是通过计算机来取得相关的信息数据，并且可以对这些复杂的数据信息进行准确的计算，在施工的各个阶段中，千斤顶结构传感器可以对施工中的各项数据进行掌握。这样一来，可以有效地降低在施工过程中的读数偏差，提高施工质量。

（四）及时校核钢绞线伸长量

对于智能张拉系统中的传感器来说，在应用时可以在分析钢绞线延长量的基础上，对各方面的参数进行计算和控制。然后在掌握计算结果的同时，将数据及时的反馈到主机系统之中，系统能够根据实际需求做好制动，需要对延伸量的管理控制查看各方面的参数是否达到实际需要是否超出标准规定。

（五）自动生成张拉记录报表

在智能张拉系统应用的阶段中，可以按照工程项目实际情况将工作表形成对施工过程进行综合记录，并且对各方面的数据进行核对，不仅提高了工作的效率，同时还能够提升了施工质量。

二、工程概况

工程的具体情况主要如下，其坐标位于DⅡK108＋710的右侧，其占地面积约为248亩，主要承担是做桥梁分别为：跨石德铁路特大桥、梁场承担辛集东特大桥、衡景特大桥、跨京九铁路特大桥。

三、自动化数控张拉设备介绍

在该工程中，涉及到的自动化数控张拉设备主要如下：型号为YT_7大铁路桥梁预应力张拉设备。所运用的千斤顶的型号与尺寸为YT7300Kn，使用的高压油泵为额定功率35千瓦，额定压力为70MPA，使用的高精度测力传感器为BHR4到零到300毫米，压力传感器为ATB2058 ，精度为0.1MPA，高精度位移传感器为MLD0.1%FS，控制器为西门子S7型号的PLC以及平板电脑主机。

四、自动化数控张拉设备的应用

（一）系统连接

连接千斤顶。对于自动化数控张拉设备的应用中，会涉及到千斤顶的连接，对于千斤顶的连接也有着十分严格的流程。一般来说，要将系统上的进油和回油两个管道分别连接到千斤顶所对应的两个接口上，并且站连接管道的时候注意管道接口处需要使用铜密封圈，只有使用这种密封圈，才能够有效地保证油管接口能够紧密连接。千斤顶的进油口与出油口分别对应连接高压油泵的油路A口以及高压油泵油路b口。在对这些管道进行连接以后，应当检查固定住是否有液压油渗漏的情况，并且在油路完成连接之后，不能对油管进行随意的拆卸，避免杂质进入油管，从而影响油泵的工作。连接传感器。在进行完油管的连接以后，需要进行传感器的连接，在千斤顶上系统会配置高精度位移传感器，在进行传感器的连接时，必须要注意三芯连接线用于控制箱子上的插座对应。电源连接。经过以上的两个连接步骤以后，接下来需要对电源进行连接。这套系统主要是采用380 / 220 V三湘四线的供电制度，在这个过程中，需要使用到4芯片动力，而且需要正确的连接零线，这样一来就可以有效地控制控制箱的温度，确保控制箱不会被烧毁。

（二 ）安装千斤顶

在对千斤顶进行安装的时候，必须根据施工工艺的相关指导书进行安装，确保安装的规范性。可以有效防止由于安装失误所导致的质量问题。

（三） 液压站启动

对于液压站的启动来说，必须确保主控千斤顶已经安装就绪，在保证一切工作都已经做好的情况下，可以通过主控制箱上的油泵供电按钮来进行启动工作。在保证千斤顶已经都安装就绪之后，就可以进行分控液压站的启动。在确保这两项设备都已经成功启动了之后，就可以对张拉设备进行启动工作，在按下准备张拉按钮以后，相应的指示灯会亮起来，这时候就说明了系统已经开始正常工作，这样就可以进行下一个工序。

（四） 控制系统启动

控制系统的启动相比较于其他设备的启动来说，他的步骤主要是在笔记本电脑上进行的，所以首先需要启动笔记本电脑的电源，然后在笔记本电脑中输入相关的单位名称以及相应的数据，从而成功进入启动界面，在这个界面上可以较为直观地看到相应的数值以及相关的提示。

在核对完上述信息以后，就可以开始正式的启动，将所有的数据反复确认，并点击上传按钮，这样一来就可以进入上传界面，等到上传结束以后会得到成功完成的提示。

五、预应力智能张拉注意事项

在进行预应力智能张拉工作的时候会有许多的注意事项，必须对施工前以及施工中和施工后进行合理的管控。

（一）张拉操作前的安全控制

在进行相关的操作前，还需要确保操作的安全性。在施工的范围内需要树立相关的安全警示牌，防止无关人员到施工区域而影响施工进度。其次，对于施工材料的存放要严格管理，确保道路畅通。最后对于一些重要的设备仪器，需要做好相关的防水措施，防止在雨天受潮而对机器造成损伤。

（二）张拉操作中的安全控制

工作人员在进行施工的过程中，必须要做好安全措施，必须严格佩戴相关的防护服以及防护镜，防止人员在施工过程中受到伤害。

（三）张拉操作后的安全控制

在智能预应力数控张拉完成之后，为了能够提高整体工程项目的质量以及安全性，需要要求工作人员做好工后的安全管理，及时做好各方面的防护，减少锚具钢索被破坏，同时在张拉结束完成之后，需要将相关的电路关闭减少不小心操作，而出现了安全事故问题。

（四）施工管理

在桥梁工程施工的阶段中，针对于预应力智能数控蒸发技术的应用，需要根据实际情况做好施工过程的管理控制。因此在具体施工阶段需要要求施工人员，严格的根据预应力智能数控张拉标准规范进行操作，严格的根据系统提示要求进行施工，并且在相关系统数据输入的基础上，要做好数据真实性的核对，保证人工数据的操作具备安全性以及稳定性，如此才能够保证施工的效果达到实际需要。

六、结语

综上所述，在桥梁工程项目开展的阶段中，预应力智能数控张拉技术作为常用的一种技术方案，在项目开展时可以提高桥梁工程的安全性以及稳定性。但是需要值得注意的是，为了能够保证该技术的作用、效果可以安全稳定的发挥出来。在施工时需要要求作业人员，根据工艺规范的要求，做好智能数控张拉技术方案的优化，并且减少违规施工的问题，出现如此才能够保证各方面的施工参数达到需要。