华南交通总站：源源不断地为苏区“输血”

华南交通总站不仅辐射华南地区也连接全国各地红军、各苏区乃至海外的共产主义机关

前国家主席杨尚昆曾说：“长征前在香港的我党中央华南交通总站及其所领导的红色交通，在革命低潮环境凶险下作出不平凡的贡献很重要，应大力宣传颂扬。”华南交通总站是在中共广东省委支持下、中共中央开辟的秘密交通线上的重要交通枢纽，它运作了一条“摧不垮、打不烂的地下航线”，源源不断地为苏区“输血”。

1927年，广州发生“四一五”反革命政变，蒋介石大肆搜捕共产党员，知名共产党人萧楚女等被杀害。作为中共广东省领导机关的中共广东区委立即迁往香港。八七会议后，第一届中共广东省委正式在香港成立，张太雷任省委书记。此后，中共广东省委的名称几经变更，但领导机关一直设在香港。香港因此成为土地革命战争时期广东甚至华南地区革命斗争的指挥中心。

1930年，在中共广东省委的支持下，中共中央开辟了一条由“上海—香港—汕头—大埔—青溪—永定”进入中央苏区的秘密交通线。周恩来十分重视交通线工作，曾说过：“宁可放弃苏区一个县，也要办好交通线。”广东省委选派了一批得力干部负责交通工作。由于赣南、闽西中央苏区遭到国民党严密封锁，上海与苏区之间的联系大多通过这条线完成。其中香港是这条红色交通线上至关重要的一环，华南交通总站正设立于此。

“总站的职能不同于其他大站，其他站是线上的一个节点，香港站依托中央和地方党组织及所领导的机构资源形成的工作平台，成为一个枢纽，连着多个方向：北往广州、南雄，西面通向河内、龙州、百色等地区，南面联系海外党组织，东面就是‘韩、汀江线。”华南交通总站首任站长饶卫华之子饶潮生说，华南交通总站不仅辐射华南地区，也连接全国各地红军、各苏区，乃至海外的共产主义机关。

饶卫华来到香港后，首先在铜锣湾建立秘密机关和招待所，接待从上海临时党中央送来的干部。他还多方寻找参加过省港大罢工、广州起义等革命活动或正在被敌人追捕的党员，帮助他们找到组织。饶潮生回忆，当年父亲在香港建立了数个交通站点，现在都很难找到原址，“为了保密，很多接头地点并不固定，经常要换地方”。

在华洋杂处的香港，中国共产党利用华南交通总站，成功运作了“中央红色秘密交通线”。周恩来、瞿秋白、李立三、博古、张闻天、王稼祥、刘少奇、陈云、任弼时、邓小平、刘伯承、贺龙、陈毅、徐向前、聂荣臻、叶剑英、董必武、林伯渠、谢觉哉、徐特立、吴玉章、陈潭秋等200多位党的重要干部，以及越南共产党领导人胡志明等国际友人通过这条交通线安全到达中央苏区。

执行护送任务时，交通员一般是两人一组，一前一后分别行动。前面的交通员负责探路，查明是否有危险，后面的交通员则与领导干部同行，保卫安全。一旦出现异常情况，前者会及时发出信号，后者则进行紧急隐蔽。除此之外，交通员还根据所护送领导干部的自身条件，将其化装成回乡的华僑或商人作掩护。执行任务过程中，交通员要遵守十分严格的保密纪律。交通员不能查看和询问无关信息。聂荣臻曾在回忆录中写道：“我们和秘密交通站接上头以后，一切行动都听向导的。不该问的，什么都不能问，你问他，他也不会告诉你。你只是远远地跟在向导后边走就是了，他说白天走就白天走，他说晚上走就晚上走。”

“在香港设立华南交通总站，突显了香港在中国革命中具有的内地难比难替的全局性地位功能。”原香港中联办研究部部长曹二宝说，“相比国民党在内地对共产党人‘宁可错杀一千、绝不放过一人的白色恐怖，香港的对敌斗争环境相对宽松。特别是在苏区军民物资紧缺，在国民党对苏区实行‘无粒米勺水之接济，无蚍蜉蚊蚁之通报的严密封锁下，不可能全都在内地征集或采购。”

红色交通线为苏区供应了大量物资，接受转送各地筹集及共产国际的经费，是一条真正的“生命线”。交通员们有的穿着泡满盐水的棉衣，忍着不适回到苏区熬食盐;有的假装抬棺人，用棺材运回食盐。“有几次父亲讲过交通员‘提款的故事，组织上多次把缴获的黄金、白银交给交通员，指定送到香港、上海交通站。他们认真小心地将这些财物带回交通站，从未发生过贪污遗失事件。”饶潮生说。为了防止路上发生遗失，交通员们把黄金熔成金条，装入布袋缠在身上。天热路远，布袋又重，有人皮肤被擦伤了，化脓成疮，但坚持完成了任务。

曹二宝说：“作为国际通商要道的香港，给中国共产党提供了到全球（主要是东南亚地区）采购物资的便利。苏区土改没收和反‘围剿战场缴获的金银珠宝等硬通货，也可在香港或同是华洋杂处的汕头、上海，兑换成海外或内地通行的钞票，用于采购物资或上缴中央作为革命经费。加之，内地陆路关卡众多，而香港水路进出内地相对方便、海路进出上海相对安全。”有数据显示，中央红色交通线完成了高达6000多担重要战略物资的输送。

以华南交通总站为中枢，中国共产党在南方构建了一张情报、资金、物资网络。特别是蜿蜒曲折数千里路的中央红色交通线，坚持斗争了1300多个日夜，直到中央红军开始长征。毛泽东后来评价这条秘密交通线时说：“交通线就像我们身上的血脉。”

（责编/李希萌 责校/赵雪纯、陈小婷   来源/《中共广东省委当年在香港成立》，沈婷婷、张文/文，《羊城晚报》2021年7月8日;《一条“摧不垮打不烂的地下航线”》，韩文嘉/文，《深圳特区报》2021年7月27日;《中央红色交通线的香港血脉》，鄢敏/文，《羊城晚报》20221年7月22日;《红色秘密交通线：“中华苏维埃的血脉”》，佚名/文，《学习时报》2020年12月14日等）