布玛德工区青年：青藏线上，感受热烈诗意的青春

王海珍

对大多数人而言，提及青藏高原，最先想象的会是碧蓝的天空，洁白的云彩，广袤的旷野，再加上铁路意象叠加，是诗与远方的最佳具象表达。

在青藏铁路线上常年工作的年轻人，体验着诗与远方的同时，日复一日感受着缺氧、大风、暴雪、极寒、高反等极端气候的侵袭，那是想象中永远无法企及的真实。身穿明黄色彩条工作服，他们是铁路安全运营的守护者，当然他们也和大多数年轻人一样，怀有梦想与激情，比如黄春霖，比如夏提。

黄春霖和夏提都在中国铁路青藏集团有限公司格尔木电务段内的沱沱河信号车间布玛德工区工作，主要负责通天河站、塘岗站、雁石坪站、布玛德站的信号设备维修养护任务。工区平均海拔4700米，年平均气温低于零下15℃。工作驻地距离世界最高火车站唐古拉山车站仅两公里之遥，在这里工作的年轻人，体验着远离尘嚣的孤独与别样的青春。

黄春霖的家乡在广西玉林陆川县，“我们那里算是革命老区了，小时候常听父辈讲起革命先烈的故事，当地电视台最喜欢播放的也是革命战争片，天天耳濡目染，所以从小就对军营生活感兴趣。”出生于1996年的黄春霖有时也会问自己，为什么有那么多工作岗位，却偏偏选择了来到青藏高原的铁路线？回头看一看自己的成长路径，或许答案就在自己的家乡与童年。被革命战争片里先烈们抛头颅洒热血的精神所鼓舞，黄春霖会不自觉地有英雄主义情结。十几岁的少年，一心想要当兵，“如果不当兵会后悔一辈子吧。”在家人的支持下，他去了云南红河哈尼族彝族自治州某部队服役三年，当兵期间，因为表现优异，还曾荣获“优秀义务兵”的荣誉。退役后，他考入辽宁铁道职业技术学院。

毕业季，恰逢中国铁路青藏集团有限公司电务系统来学校招人，黄春霖毫不犹豫报名了——去艰苦的地方磨砺自己的意志，正是他一直以来想要走的路。2020年7月，他入职中国铁路青藏集团有限公司，在武汉进行新员工培训期间，他在信号模拟组合安装与试技能竞赛中不负众望获奖。他一直是一个热血的、要强的人，做什么都想要全力以赴，做到最好。

2020年10月1日，是黄春霖首次入路的日子，既有初入职场的憧憬，又有在军营历练过的沉着。在格南信号车间工作一年多后，他被调任至沱沱河信号车间唐古拉工区担任信号工，2023年底，被任命为沱沱河信号车间布玛德工区任职信号工长。

“第一次来到海拔4700米以上的地方，肯定会有高原反应。”黄春霖说，“不过待的时间长了，身体就会慢慢适应一些。最初来的那段时间，晚上都要靠吸氧才能入睡，后来不吸氧也能睡着了。”看似轻松的几句话，却道出了在高原上工作的辛苦。普通人倒头就睡的日常，对于他们而言，是一种奢侈。

这里高寒缺氧，四季风沙肆虐，空气含氧量不及平原地区的50%，极端气温零下40℃。“风吹砂石跑、氧气吃不饱、四季穿棉袄”，是对这里恶劣自然环境的真实写照。因为海拔高，偶尔走快一点就得大口喘气，也不能像在平原上跑跑跳跳，这也从另一方面磨炼了他们的心性，干什么事情都不能着急。工作也要打出提前量，三步并作两步“抢”时间的事情，在高原上要付出身体不适的代价，凡事都要做好提前规划，就可以从容应对检查维修道岔、信号机、轨道电路等日常工作，确保火车安全往来。

“这里的风沙大，温度低，秋天就开始飘雪，能一直下到第二年的春末夏初，一年中大部分时间要穿上厚厚的衣服御寒，但是待久了，也就习惯了，也没有觉得辛苦。”黄春霖笑笑。外出作业时寒风卷起的沙砾刮到脸上像无数小刀子嗖嗖飞过，脚下像踩了棉花，“毕竟年轻，身体能扛得住，单位会定期给我们做体检，轮岗休整，确保身体不受损害。”

黄春霖保持着当兵和上学时的积极心态，争取站好每一班岗，“干一行，爱一行，专一行，精一行”是他的自我要求。他努力系统学习专业知识，不断地夯实基础，扩大知识面，注重加强对其他相关部门的相关职能及业务知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，让自己尽早、尽快地熟悉工作情况。除此之外，他还不断向有经验的老同志和身边优秀的同事学习，力求尽快提高自己的工作水平，努力把工作做到尽善尽美。“2022年，我和同事们一同配合青藏铁路格拉段信号设备施工升级改造，对我的业务能力、专业技术能力提升了很多。”通过这段工作经历，他感受到了成长的快乐。

黄春霖知道，学习无止境，实际作业更需要严谨认真。担任信号工长之后，除了要带领大家做好本职工作，确保安全高效之外，他还担负着“稳定军心”的职责，“工作的地方基本没有娱乐设施，也很少能看到外人，一个班次轮岗一个月，几个人同吃同住，远离家乡与人群，平时和小伙伴们一起談谈心聊聊天，确保大家都能以积极饱满的心态完成工作。”

今年27岁的叶勒夏提·吐尔白提，是俊朗帅气的哈萨克族青年，因为性格随和又热情善良，再加上能歌善舞，深受同事们喜爱，大家都亲切地叫他夏提。

夏提的家乡在新疆塔城，一个以多民族聚集而闻名的边疆城市，这里的人们爱说爱唱，洋溢着欢乐祥和的氛围。在家人关爱中成长的夏提，从小就展露出自己的文艺细胞，弹得一手好听的冬不拉。在学校里，一直是大家瞩目的文艺骨干，有他在的地方，就有歌声与欢笑。大学期间，夏提曾经成立过“山鹰乐器社”。鹰在哈萨克族人民心中，象征着英勇、自由和不屈不挠的精神，夏提以山鹰为名，是期待热爱音乐的人能像鹰一样翱翔在音乐的世界里，用乐器和舞蹈表达对生活的热爱。他也期待自己能鹰一样勇敢，自由自在。

2019年，大学毕业在即，有毕业后分配到青藏铁路线上的师兄师姐来母校分享工作见闻。向往诗与远方的夏提心念一动，萌生了想要来青藏高原实地感受远方的想法。那年夏天，他如愿来到青藏铁路，在格尔木信号工区结束见习期后，被分配到海拔4780米的布玛德信号工区。

至今，夏提都记得第一天来到布玛德信号工区的细节。“在格尔木市时，能跳能跑，可是一上来，感觉走路有点晕，也不能走快，更不能跑。”那些他曾经喜欢的篮球等运动在布玛德信号工区也无法再进行，转而换成了下棋这些静态的活动。

布玛德信号工区现有职工11人，分成两个班组轮班制。几个站点从头走到尾要一百一十多公里，同時他们工区有管内ZDJ9道岔19组，出发信号机24架，调车信号机 9架，进站信号机8架，轨道电路40个区段等等。夏提和同事们要对这些设备进行日常管理，确保信号设备运行准确，道岔正常转换良好。

在他们工作驻地不远的地方，就是有着世界最高火车站之称的“唐古拉火车站”，这也是夏提“向往的远方”最为具体的存在。“在布玛德信号工区工作，唐布拉火车站是一定要来的地方。”夏提说，“第一次来到唐古拉站，真的挺激动。”终于来到了心目中的“远方”，他顾不得五千米海拔的高原反应，也顾不得身体犹如负重几十公斤的面粉般沉重，和小伙伴们站在唐古拉火车站前，比着胜利的手势，极目四望，仿佛圆了一个远方的梦。

布玛德工区人烟稀少，见到的动物比人还多。在户外作业时，夏提有时会遇见野牦牛、藏原羚、藏羚羊等。喜欢摄影的他在完成工作之余，会举起手机随手拍下路边的风景。铁路工作几年间，他深切感受到了青藏铁路这座“民族团结连心桥”的意义。身边的同事来自五湖四海，有藏族、蒙古族等十几个民族，经常能看到穿着各色民族服饰的人在乘车赶路。铁路是抵达，也是告别，但是对于夏提和同事来说，更多的是责任，是使命。

夏提的艺术特长也逐渐被大家关注，闲暇时，他会给一起工作的伙伴们弹弹冬不拉，有时也会跳起民族舞。同事们都说，因为夏提的到来，他们的业余生活丰富了很多，欢歌笑语是任何地方都需要的，在荒凉的唐古拉山麓显得尤其重要。

新冠肺炎疫情期间，中国铁路青藏集团有限公司通过“云”慰问演出的方式为2万多名干部职工送上新春祝福，《黑走马》《热情草原》《秘境拉林》三个舞蹈节目中，都有夏提活跃的身影。他和小伙伴们洋溢的青春热情与勃勃生机感染了很多人。

舞蹈的灵感源于夏提从小的生活，“哈萨克族是草原上的民族，舞蹈就是在表现草原上奔驰的骏马。”同时他也将来到格尔木路段后的生活经历融入其中，“青藏铁路沿线汇聚了诸多民族，每个民族都有各自特点，但共同点是对生活的热爱与对美好生活的向往与感恩。编排的时候，我和小伙伴们就希望通过舞蹈来展现青藏铁路沿线的民族画卷。”

现在，作为团支部书记，夏提不仅参与编排各种文艺节目，还积极组织线上辩论赛，让小伙伴们在辩论赛场上展示才华与特长。诸多团组织活动，都是在完成本职工作后利用业余时间完成的。2024年春节假期刚过，适逢格尔木电务段成立10周年在即，电务段计划开展一系列庆祝活动，在家中陪伴父母过春节的夏提开始留心，要为庆祝活动做点什么，也计划着提早归队。有人说他是文艺骨干，他连连摆手，“骨干谈不上，但是组织如果有需要就会全力以赴积极参与。”如今，已经成为入党积极分子的夏提说，要把自己对党、对祖国和铁路的热爱充分表达出来。

2019年，家乡塔城通了火车，格库铁路2020年也全线开通，夏提回家也变得更为方便，“父母和乡亲们都跟我说，希望今后也能坐火车来青藏高原看一看。”夏提说，“家乡小城的人们对现在的生活充满感恩。”

感恩是夏提常常会提及的一个词，比如，同事们对他的关心，单位厨师对他饮食的照顾。厨师们在饮食上充分尊重他的个人习惯，平日里经常为他单独做上一两道菜，这些细节，善良的夏提都会一一记在心里。在关爱中长大的夏提来到青藏高原，也得到了很多关爱。在如电影长镜头般的自然环境中，尽管充满艰辛，也有着难以言喻的旷野荒凉美感，夏提也在这里抵达了他心目中的“诗与远方”，感受着独一无二的青春。

责任编辑 赵汉琪