要闻

中国航空工业走向世界

1月7日，由中国航空工业集团公司主办的“中国航空工业走向世界成就展”在京隆重开幕。此次展览对改革开放30年来中国航空工业走向世界取得的成就进行了总结。30年来，中国航空工业向世界出口飞机1300多架，并提供了全方位的售后服务；60多个国家成为中国航空产品的用户国；30多家著名跨国公司与中国航空工业建立起了长期稳定的合作关系；中国三代出口飞机前赴后继、以年均百分之十二的增量走向世界。目前，世界上在役的干线飞机中，一半以上有中国生产的零部件。通过国际合作，开发了枭龙战斗机、K8教练机等出口外贸机型，开创了军工经济发展的新模式。

中航直升机公司成立

1月8日，中国航空工业集团公司与天津市政府宣布，共同组建中航直升机有限责任公司。这是继空中客车A320飞机项目之后，双方合作的又一重大标志性成果。2009年，中航直升机公司开始在天津总装轻型民用直升机。过去50多年，中国直升机产业历经引进生产、改进改型、国际合作和自主研发的几个阶段，已经形成军民结合、一机多型、系列发展的产品格局，生产了直－5、直－8、直－9、直－11、H－410、H－425、HC－120、CA－109等直升机，累计生产交付各类直升机近千架，并正在合作开发研制直－15、直8-F和重型民用直升机等新一代直升机。

北航荣获国家技术发明一等奖

日前，北京航空航天大学两项科研成果“小型高精度天体敏感器技术项目”和“宽温域耐腐蚀巨磁致伸缩材料及其应用”同时荣获2008年度国家技术发明一等奖；此外，还获国家发明二等奖1项，国家科技进步特等奖1项(合作)、一等奖1项(合作)、二等奖4项(其中2项合作)等国家级科技奖励共9项。

F－22A重返日本冲绳基地

1月10日下午，6架美国空军先进的F-22A“猛禽”隐身战斗机飞抵驻日美军冲绳嘉手纳基地。这是继2007年以来F-22A第二次飞抵冲绳，按计划临时部署约3个月。截至12日，共有12架来自美弗吉尼亚州兰利空军基地的F-22A全部抵达冲绳。维修人员等约250人也同时被派往该基地。

2007年2月，F-22首次被部署在美国本土以外的嘉手纳基地，并和日本航空自卫队实施了联合训练。

M-346首次实现超声速飞行

据英国《飞行国际》1月2日报道，阿莱尼亚·马基公司的M-346高级喷气教练机，在2008年12月18日的飞行测试中，在13700米高空首次实现了超声速飞行，达到了马赫数1.15(1250千米／小时)。该飞行测试是在意大利北部城市米兰附近的维尼戈诺(Venegono)机场进行，总共进行了75分钟的飞行测试。接下来将继续测试以达到M-346飞机的最大飞行马赫数为1.2。阿莱尼亚·马基公司的首席试飞员说，该电传操纵的飞机“在突破声速时表现出良好的可控性，同时在减速阶段时也非常容易操纵”。

印度空军完成米格-27改进

这次现代化升级工作主要是升级机载无线电系统。此次换装的无线电设备均基于一台被称为“中心航空电子计算机”的模块化处理系统。该计算机所使用的功能模块还被用于制造苏－30MKI战斗机上的中央计算机。同时还增加了由惯性和全球卫星导航系统组成的新型制导装置，使得飞行员在执行作战任务时能够更为准确地确定自己所处的位置。为了提高使用武器系统的精确度，还装备了一部激光指示吊舱和一部“激光测距和目标指示跟踪器”。1986～1996年，印度斯坦航空公司总共组装了165架米格-27ML战斗轰炸机。

美国要造新“空军一号”

《航空周刊》1月14日报道，美国空军计划在2017年制造新的“空军一号”总统专机，目前正积极寻求有意向参与竞标的公司。新一代“空军一号”将在2017、2019和2021财年交付，空军希望利用现有商用宽体客机为基础来发展新一代“空军一号”。目前的“空军一号”是VC-25A，该机是在波音747-200上发展出来的，1990年交付，设计寿命30年。由于商用波音747-200已经从各大航空公司退役，因此VC-25A的维护成本日益增高，这也是美军决定更新“空军一号”的动因之一。外界普遍猜测新“空军一号”项目又将成为波音和空客两大航空工业巨头激烈竞争的焦点，据悉两家公司将分别以波音787、747-8和空客A380为蓝本开发新一代“空军一号”。

俄两架军用运输机相撞

1月15日21时许，一架空载伊尔－76运输机从俄南部达吉斯坦共和国境内的马哈奇卡拉机场起飞时，与另一架正在降落的伊尔－76运输机相撞。降落飞机的机翼与停在地面上另一架同型号飞机的驾驶舱部位相撞，五名机组人员受伤，驾驶舱头部严重受损。两架运输机均属于俄罗斯内务部。

印度接收首批费尔康预警机

随着印巴关系日趋紧张，印度提前从以色列接收了首批3架费尔康预警机。印度官方表示，第一架预警机是在俄制伊尔－76上加装以色列费尔康雷达改装而成，原定3月份交付，现已于1月11日交付，如今该机驻扎在阿哥拉空军基地。印度在2004年同以色列签署协议，由以方在印度俄制伊尔－76上加装预警雷达和通讯系统，改装成预警机，协议总价值11亿美元。据称这些预警机雷达作用半径为400千米，在印度领空内就能监视巴基斯坦纵深的地面目标。稍后这些预警机还将通过卫星同印军其他空中作战平台实现联网。此外，印度还在开发自己的预警机，印度空军已经和巴西签署协议，购买巴西EMB－145，安装印度国防研究与发展组织开发的主动阵列雷达系统，作为预警平台使用。

多米尼加订购“超级巨嘴鸟”

多米尼加共和国已于近日签署合同，购买巴西航空工业公司8架EMB-314“超级巨嘴鸟”(Super Tucano)轻型攻击机。这笔军售于去年年末最后敲定。这批可携带武器的“超级巨嘴鸟”飞机将为多米尼加空军提供新的作战能力，今后将用于执行国内安全及边界巡逻等任务。目前，多米尼加空军的主要前线作战力量是一批西班牙CASA公司生产的C-212固定翼运输机和贝尔公司OH-58侦察直升机以及UH－1H运输直升机。除多米尼加外，“超级巨嘴鸟”飞机目前还出口到了智利(12架)和哥伦比亚(25架)，而巴西空军迄今为止已经购买了63架该型飞机。

俄罗斯两架直升机失事

1月12日中午，俄罗斯一架米－2直升机在乌拉尔地区进行巡视天然气管道任务时，与地面失去联系。有关部门派出87人、2架直升机和19辆汽车参加了搜救工作。当晚，乘坐雪地汽车的搜救人员在出事地点发现了直升机残骸和4人的尸体。初步调查显示，直升机是在硬

着陆时坠毁的。事发地点的气温为零下20摄氏度。这是俄罗斯近日发生的第二起直升机坠毁事故。1月11日，俄罗斯搜救人员在俄阿尔泰共和国境内找到了1月9日失踪的一架米－8直升机，机上8人死亡，3人重伤。

法军新购22架NH90

1月8日，法国国防部发布公报，法国军方于去年年底订购了22架NH90军用运输直升机，以供陆军使用，这批直升机的总价值约为6亿欧元，加上2007年底订购的12架同类型运输机，法国陆军将一共拥有34架NH90运输直升机。该型运输直升机是由法国、德国、意大利和荷兰，于1991年开始联合研制的欧洲新型军用运输直升机，包括护卫舰直升机和战术运输机两种。目前，芬兰、挪威、澳大利亚和西班牙等国都购买了NH90直升机，销售量达到529架。

阿富汗米-17坠毁

1月15日上午，阿富汗国民军1架米－17直升机在西部山区坠毁，机上13名官兵全部遇难，其中包括西部军区指挥官萨亚尔将军。该直升机是从西部赫拉特省飞往法拉省途中遭遇恶劣天气在两省之间的山区坠毁的。事发前一周以来，阿富汗各地普降大雪，能见度较低。此外，阿国民军直升机装备多数陈旧老化，坠机事件时有发生。

印度苏－30MKI装备“布拉莫斯”

据俄罗斯媒体介绍，印度已开始着手实施对苏－30MKI战斗机的现代化改装计划，以使其具备发射“布拉莫斯”超声速巡航导弹的能力。其中，首批两架苏-30MKI已被运往俄罗斯进行升级，预计2010年初完成。“布拉莫斯”超声速巡航导弹由俄罗斯和印度联合研制，可由潜艇、水面舰艇、岸基发射车和飞机发射，而苏－30MKI将成为空射型“布拉莫斯”的主要载体之一。每架苏－30MKI战斗机可挂载3枚“布拉莫斯”导弹。目前，该导弹的制导系统已进行了更新，复合式导引头可帮助导弹在飞行中段采用惯性制导，在飞行末段则采用雷达制导，具有“发射后不管”能力。

俄空军购置

米格-29

据1月14日俄罗斯媒体报道，俄国防部已与米格飞机制造公司签署了购买28架米格－29SMT多用途战斗机的合同。预计还将采购6架米格－29UB战斗机。全部34架战斗机将在2009年交付俄空军。这些战斗机原本是阿尔及利亚空军订购的，但由于先前交付的战机出现一系列问题，导致阿方停止继续接收并最终终止了采购计划。米格－29SMT是米格－29的最新改进型号，整体作战指标已显著提高，能够携带并发射多种型号的精确制导武器。其作战效能是基本型号的三倍，使用成本则降低了大约40％。而米格-29UB则是米格－29SMT的双座教练机型。

雅克-130完成例行试验

配备基本武器装备的俄新型雅克－130战斗教练机顺利完成例行试验。该机能够配备23毫米航炮、空空导弹、空地导弹、非制导和各种口径的炸弹。试验表明，雅克－130战斗教练机能携带总重约3吨的弹药。其国家试验计划将在2009年底前结束。2008年，雅克－130进行了约240次试飞，2009年计划进行同样数量的试飞。目前，共有3架飞机参与试飞。

印度订购P-8海上巡逻机

1月1日，印度与波音公司在新德里签署了一份21亿美元的合同，购买8架P-8远程海上巡逻机，包括飞机的全寿命维护支持。P-8是美国新研制的远程海上巡逻机，可配备鱼雷、深水炸弹和反舰导弹，具有反潜和反舰等能力。2008年，印度还和洛克希德·马丁公司签署了一份价值9.62亿美元的合同，为印度陆军购买6架C－130运输机。

“全球磨”测试飞机运送至舰队

在美国151联合任务部队开始在中东地区与海盗作战时，出自对海军广域海上监视的需要，两架测试用的“全球鹰”无人机将被运送至其附近舰队。目前，国际反海盗活动面临的一个困难就是在广阔的海域难以发现海盗活动，而拥有综合传感器装置的“全球鹰”无人机能够缩小搜索范围。该飞机将与空军版机型共同存储，并将由空军飞行员驾驶。按未来规划，美国海军的“全球鹰”无人机将与海军传统的有人驾驶、多任务海上飞机联合进行海上巡逻，并取代已服役40余年的P-3巡逻机。

中俄联合研制重型直升机

1月8日，中航直升机公司董事长李方勇在接受采访时透露，中国已经确定与俄罗斯联合研制重型直升机，所以之前有关中国将引进米26重型直升机的说法与事实不符。中俄联合研制的新一代重型直升机与米－26完全绝缘，不但技术水平先进，而且经济性符合市场化的需求。未来新型重型直升机的研发将与直－15直升机一样，采用国际合作模式，中方与俄方将在研发资金投入及研制工作上各承担50％。该型重型直升机最大起飞重量20～30吨级，将在5至6年内研制完成。

美A320客机迫降河面

1月15日，一架美利坚航空公司代号1549的A320班机，在从纽约拉瓜蒂亚机场起飞过程中，因发动机事故而动力全失，最后追降在纽约哈德逊河面上。当救援人员赶到现场时，这架飞机的主体依然稳稳当当地漂浮在水面上，水线大概位于客舱窗户附近。救援人员打开舱门，将身穿救生衣的乘客一一接了出来。万幸的是，机上150多名乘客和机组人员只是有的受了些轻伤。据乘机者称，飞机刚刚起飞，就看到发动机冒出浓烟。调查机构表示，事故原因是起飞时发动机遭到多只飞鸟的撞击。

B-52改进瞄准功能

从2009年开始，B-52轰炸机进行旨在提高瞄准功能的升级工作，包括加装“狙击手”瞄准吊舱，这使得B-52轰炸机拥有了像战斗机飞行员一样的先进瞄准能力。通过安装瞄准吊舱和软件的升级，轰炸机将图像和瞄准信息传输到友军部队的能力得到提高，从而使机组人员的工作量得到减轻。这样，地面部队将得到更好的空中支援，同时，B-52轰炸机机组人员的态势感知能力也将得到增强。计划整个B-52机群于2010年前完成升级。

新西兰航空客机完成生物燃料试飞

1月14日，试飞飞机于当地时间上午11点半从奥克兰国际机场起飞，下午1点30分降落在奥克兰国际机场。这架波音747-400飞机装备RB211发动机，其中的一台发动机使用生物燃料及JetAl燃油各占50％的混合生物燃料。新西兰航空公司表示：我们进行了一系列地面和飞行测试，生物燃料在燃油系统和发动机中性能卓越，与实验室结果完全一样，目的是使这种生物燃料成为一种航空燃油获得认证，使之成为传统石油类燃油的直接替代燃料。

大飞机发动机公司正式挂牌

1月18日，我国为大飞机配套的中航商用飞机发动机有限责任公司在上海挂牌成立。该公司的注册资

本为60亿元人民币。这一举措，表示我国对于大飞机的研制已进入实质性起步阶段。据中国工程院院士刘大响说，我国有望用20年左右的时间实现大飞机发动机的自主研制和生产。新任该公司总经理张建说，公司将从六个方面着手工作。

私人购置小型飞机

据中新社1月15日报道，陕西渭南人陈毅龙与美国一家飞机设计公司签订了购买一架西锐SR22-GTS飞机的合同，所购飞机价值60多万美元。由于我国对航空管制非常严格，起降等都要经过审批，飞机交付后，将交给具有飞机营运资质的单位进行托管，使用的时候再由该公司申请飞行。根据国家“十一五”规划，中国将在五到十年内逐步放开600米以下的空域，这将为私人飞机提供巨大的发展空间。越来越多的飞行爱好者表示，除了正常的商务往来，把飞行当作休闲的一种方式，只为体验个中乐趣和刺激。

彩绘客机助兴F1大奖赛

由阿联酋的国家航空公司——阿提哈德航空冠名赞助的一级方程式赛车F1阿布扎比站大奖赛，将于2009年11月1日拉开序幕，为迎接这一盛事，该公司新推出一架A340-600彩绘客机。彩绘设计散发出十足的活力，机头呈白色，往机尾渐变成红色，引擎上是引人瞩目的F1官方Logo，机翼处则是人们熟悉的F1格子旗。这架独特的彩绘客机将在阿布扎比至伦敦、悉尼、纽约以及多伦多等多条航线上使用。除了带有F1官方Logo的A340客机，该公司还有一架喷绘有F1赛车图标的A320客机，2008年已经在阿布扎比至阿曼、开罗、贝鲁特等短途航线上运营。

A320飞机在津接受组装

目前，有4架A320飞机在天津总装线接受组装。今年5月，首架中国装A320飞机将进行试飞，6月交付使用。明年将交付12架中国装A320飞机。目前正在接受组装的4架A320飞机的大部件都是在德国汉堡组装后再运到天津总装线的，而明年交付的这12架飞机的大部件将在国内完成组装，同时，一些零部件将采用国产件。据了解，A320系列飞机天津总装线，由空中客车公司和天津保税区、中国航空工业集团公司等共同投资建设。单通道飞机的A320系列飞机包括A321、A320、A319和A318四种机型，天津将组装其中A319和A320两种机型。

英国“飞天车”出发飞非洲

1月14日，两名英国探险家驾驶一辆“飞天汽车”离开伦敦，准备经欧洲大陆、北非，最后抵达马里的廷巴克图市，行程6000多千米，预计2月20日抵达目的地。“飞天汽车”(又称“风扇飞车”)是由英国“降落伞喷气”公司发明的，在地面上将这辆“飞天汽车”从汽车状态转变为“飞车”状态，最多只需花上3分钟时间。“飞天汽车”有两种控制模式，当开关处于“道路模式”时，发动机驱动的是车轮，当处于“飞行模式”时，发动机驱动的是车后的风扇。“飞天汽车”陆地行驶速度为每小时180千米。空中飞行时能达到每小时110～130千米，最大飞行距离300千米，飞行高度600～900米。

民航大学接收钻石DA40

1月14日，中国民航大学顺利接收到首架用于飞行训练的钻石DA40型飞机，随后还将有两架飞机抵津。据了解，中国民航大学与奥地利钻石飞机制造公司签署购机协议，包括50架钻石DA40和DA42系列飞机及相关服务支持。50架飞机将在两年内分期交付，全部用于飞行训练教学。DA40型飞机是复合材料使用率极高的飞机，非常适合飞行员培训，具有使用寿命长、耗油量低等特点。

探月二期工程全面启动

中国的探月一期工程已经圆满完成，探月二期工程全面启动。二期工程中的两颗探月卫星之一的“嫦娥二号”，是探月一期工程的备份星，也是探月二期工程的先导星，预计今年12月完成整星综合测试，2010年或2011年发射；另一颗探月卫星——“嫦娥三号”已经完成方案设计，预计今年9月转入初样研制阶段，启动初样产品投产。此外，已经完成任务的“嫦娥一号”卫星还在继续开展在轨试验，将择机降落月球表面。

“风云三号A”正式投入使用

1月12日，“风云三号A”极轨气象卫星正式交付给中国气象局投入使用。“风云三号”卫星是国家“十一五”期间投资研制的新一代极轨气象卫星，集多种遥感器于一身，是迄今为止中国民用卫星中设计最复杂、技术最先进的大型遥感卫星。“风云三号A，是首发试验试用卫星，2008年5月27日成功发射。投入业务运行后，“风云三号A”星将与在轨运行的“风云一号D”、“风云二号”C和D、E星共同构建安全可靠的业务卫星系统，实现全球、全天候遥感气象监测。

“北斗”二代系统开始攻坚

“北斗”卫星导航定位系统运行5年来，累计提供定位服务2.5亿次、通信服务1.2亿次、授时服务2500万次，系统可靠性达99.98％；成功服务于国民经济。“北斗”卫星导航定位第二代系统的研制建设工作目前已进入攻坚阶段，明年将有多颗卫星发射升空，2011年完成系统组网，基本具备运行能力。“北斗”全球系统建设也已展开立项论证工作，并列为国家科技发展重大专项，预计2020年完成系统建设任务。

本栏选编兆然