既有接触网改造设计方法探讨

旷楚成

0 引言

随着国民经济的飞速发展，铁路运输生产布局的不断调整，既有电气化铁路的改造工程日益增多，如何根据铁路运输生产需要及时合理地做好既有线接触网改造的设计工作，是每一个接触网设计人员必须考虑的问题。

1 既有接触网改造工程施工难点

加强既有铁路的技术改造和铁路枢纽建设，提高路网既有通道能力，结合客运专线、完善路网布局、开行双层集装箱专列等工作是国内目前既有铁路更新改造的重要任务，国内近期需要电气化改造的既有线超过2.5万km。

国内既有电气化铁路大多是繁忙干线，行车密度大，客货运量巨大，由于施工不慎导致中断行车的后果十分严重。接触网封闭作业施工的天窗时间短，停电干扰因素多，尤其在铁路枢纽地区的分片分区域停电施工中安全管理难度极大。因此，铁路枢纽电气化改造、既有线咽喉区道岔改造、繁忙干线上下行正线同时停电改造、低净空跨线桥下接触网改造等项目是接触网改造的难点。表现在接触网的具体作业内容上，其难点主要体现在天窗点内整个锚段更换接触悬挂、线路及接触网拨接、站场软横跨更换、线岔改造等。所以在设计中必须充分考虑既有接触网改造中的各项施工困难，以施工组织为出发点，在施工图设计阶段对接触网进行合理优化，确保既有接触网改造顺利实施。

2 既有接触网改造中常用的设计方法

针对上述既有线施工中的各类困难因素和施工难点，设计人员需要在符合国内电气化铁路设计规范的基础上，在保证施工安全的前提下，优化组合，多方案比选，结合实际情况开展施工图设计。……