浅谈高速公路施工复测

郭启周

施工复测是指施工单位在开工前对设计单位提供的导线控制点进行加密与复测，恢复路线的中边桩与占地桩，测量横断面，重新复核工程量的工作。施工复测是施工准备阶段的一项重要技术工作，是后续施工测量工作的基础，对保障工程施工质量有着举足轻重的作用。施工复测的内容主要包括:平面控制点复测与加密，高程控制点复测，中桩放样，占地边桩和施工边桩放样，横断面测量等。下面结合本人的实践，谈谈高速公路施工复测的一些技术要点。

1 平面控制点复测与加密

目前高速公路的设计单位一般仅提供给施工单位导线控制桩及其坐标。施工单位进场后，由设计单位进行交桩，然后使用经检测合格的全站仪，对导线点进行复核联测。由于设计周期长，常常出现导线控制点丢损的情况，有时还会出现设计单位设置的导线点过稀而不便使用，或导线点落在施工范围内可能遭到破坏的情况，此时应对平面控制点进行加密或移位。

复测前，首先应该根据设计单位提供的导线点坐标计算出转角和边长，然后按照附合导线的测量方法对本合同段的整条导线进行复测。在测量过程中，附合导线一定要伸入相邻合同段至少两个点，精度应严格按一级导线执行。当实测结果与设计单位成果相差较大时，应仔细查明原因，不得随意否定实测或设计成果。该段导线所有转角和边长都复测完毕后，导线点复测的外业工作即宣告结束，接下来进行导线点坐标复测计算。……