陈柏涛 上海铁路局科研所
换热器的主要用途是将热流体的部分热量传递给冷流体,故又称热交换器。其中浮头式换热器是最典型的管壳式换热器,它在工业上的应用有着悠久的历史,而且至今仍在所有换热器中占据主导地位。
该换热器用于大型客站供热系统,设备投用日期为1994年10月至2009年11再次对该设备进行全面检验。将设备拆开发现设备内部腐蚀情况严重,腐蚀面积扩大,腐蚀深度加深,影响到设备的安全运行。
该浮头式换热器结构如图1所示,主要技术参数见表1。

图1 浮头式换热器结构图

表1 浮头式换热器主要参数表
2009年12月本所对该浮头式换热器进行全面检验,容器拆开后发现筒体底部、封头和法兰密封面有多处应力腐蚀(以下简称腐蚀),其中较严重部位有(如图2):

图2 换热器俯视简图
(1)筒体底部正对主蒸汽管的内壁上有一几何尺寸为长3 mm×宽4 mm×深2 mm的椭圆形腐蚀点,该腐蚀点周围存在其余不同程度密集腐蚀点。
(2)筒体内壁排污口处有一腐蚀区域一直延伸到筒体左侧法兰,腐蚀区域呈三角状并且覆盖法兰与筒体的焊缝,用焊缝尺规测得腐蚀深度约为1 mm-1.5 mm,如图3所示。
(3)换热器浮头盖底部边沿存在腐蚀,几何尺寸为长80 mm×宽1 mm。
(4)容器右侧封头(浮头盖一侧)底部有大面积腐蚀呈半圆形,多处焊缝被腐蚀,如图4所示

图3 筒体腐蚀情况图

图4 右侧(浮头盖一侧)封头腐蚀情况
使用T100型超波测厚仪对换热器进行测厚,测定数据见表2。……