大直径超长嵌岩桩基成孔施工技术

自 杰，朱德利

（中交一公局厦门工程有限公司，福建 厦门 361021）

0 前言

目前大直径超长嵌岩桩施工项目已是国内外大跨径新型桥梁施工的主控及关键性项目，尤其是跨江河、深海等大跨径桥梁中已广泛得到应用。随着机械制造业的飞速发展，大扭矩、大功率钻机也频频问世，这给大直径超长嵌岩桩施工提供了条件，某工程主塔承台桩基就是选取大扭矩、大功率气举反循环钻机施工的，已达到国内外先进水平。大直径超长嵌岩桩施工技术，在今后大型桥梁尤其是斜拉桥等大跨径跨江河、深海等桥梁建设中将进一步得到应用与推广。该项目为了桩基钻进顺利成孔，借鉴了其他大桥桩基成孔施工的经验，同时也进行了一些技术改进与创新，最终基本掌握了大直径超长嵌岩桩钻进成孔的关键技术和关键工艺，确保工程质量，积累经验，并可用于指导今后类似大直径超长嵌岩桩桩基的施工。

1 工程概述

1.1 工程概况

椒江二桥主桥采用半封闭钢箱组合梁、钻石型索塔斜拉桥结构，跨径布置为70＋140＋480＋140＋70=900（m）。S01主塔基础采用30根 2.8 m→2.5 m的钻孔灌注桩基础，平均桩长129.3 m，平均桩尖高程为-130.47 m，最大桩长139 m，最低桩尖高程为-140.17 m，采用端承桩，入岩深度不小于3.5 m，基岩为⑨3层的中风化凝灰岩，岩石单轴饱和抗压强度为22 MPa。主墩考虑钢护筒参与受力设计为永久钢护筒，护筒采用壁厚25mm的Q345钢板卷制而成。永久钢护筒嵌入桩基45m，钢护筒底标高-46.17m，顶标高+7.5m，长53.67m，重92.5 t。

主桥南索塔处弱风化凝灰岩覆盖层厚约120m～135m，桥位处地质极为复杂。……