浅谈地铁中的火灾自动报警系统设计的细节

曹文丽

0 引言

目前，为解决路面交通拥挤的突出问题，各大城市均在建设城市轨道交通，以地铁为多。地铁为地下公共交通工具，人员比较密集，一旦发生灾害，危害性很大，所以地铁的防灾报警尤为重要。火灾自动报警系统(Fire Alarm System，以下简称FAS)作为地铁的一种自动消防设施，是防灾中的一项主要任务。

FAS按中央、车站两级调度管理，中央、车站、就地三级监控的方式设置，对地铁全线及各相关建筑进行火灾探测、报警和控制。FAS负责实现现场火灾探测、向车站控制室(消防控制室)及线路控制中心(Operating Control Center，以下简称OCC)发出火灾警报、报告火灾区域，与环境与设备监控系统(Building Automation System，简称BAS)、综合监控系统(Integrated Supervision Control System，简称ISCS)配合或独立实现消防设备的联动控制。

1 主要设计原则

1)FAS按“预防为主，防消结合”的基本工作方针和安全适用、技术先进、经济合理的基本要求进行设计。2)全线FAS按同一时间内发生一次火灾考虑。3)在车站控制室及各消防控制室设置消防电话主机。在地铁车站各建筑内设置手动报警按钮处设置固定的报警电话插孔;在高低压室、通信设备室、信号设备室、通风空调电控室和屏蔽门设备室、综合监控设备室等重要设备房门外以及值班室、消防水泵房和通风空调机房的墙上设置消防壁挂电话。4)全线地下车站通信设备室、通信电源室、信号设备室、信号电源室、综合监控室、变电所的控制室、高压室、低压室、整流变压器室、屏蔽门控制室、通风空调电控室等设备用房设气体灭火控制装置。……