沥青混凝土路面平整度影响因素及其检测技术

史建峰

1 路面平整度概念

路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，反之则是不平整，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适，同时还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗。

2 路面平整度影响因素

2.1 路基、底基层、基层平整度

在施工时必须保证路基、底基层、基层的平整度控制在一定的范围内，否则就会出现碾压后各层表面不平整现象。因此对于底基层、基层标高和平整度，首先，高程必须严格控制，坚持宁低勿高的原则，以保证面层厚度;其次，用摊铺机进行作业，以保证平整度分层提高;最后各层横坡度应严格控制。埋置或现浇混凝土路缘石控制好正负偏差，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响平整度。

2.2 摊铺机械及操作水平

摊铺机械及操作水平是影响沥青混凝土路面平整度的直接因素。摊铺机结构参数不稳定，行走装置打滑，摊铺速度不均匀，摊铺不连续，频繁停车，运料车倒车时撞击摊铺机，倒料时料斗倾卸不均匀等都会造成路面不平整甚至波浪，因此要注意以下几点: