基于ISM的产业物流指数影响因素分析

王海宽， 赵 美， 王立欣 （军械工程学院，河北 石家庄 050003）

·产经研究·

基于ISM的产业物流指数影响因素分析

王海宽， 赵 美， 王立欣 （军械工程学院，河北 石家庄 050003）

产业物流指数的影响因素由多方面构成，除了构成物流成本部分的四大因素[1]：竞争性因素、产品因素、环境因素和管理因素，产业物流指数还受到国家产业政策、国际产业竞争等一系列宏观因素。如此众多定性、定量因素对产业物流指数的影响程度是不同的，如果能分析出每个因素的影响程度，取重去轻，就可以计算出具体可信的产业物流指数，为衡量产业效率提供借鉴。

1 产业物流指数的概念

物流指数是指由经营过程中包含物流职能的某些产业部门测算的，表明物流职能对该产业经济效益、产业结构影响变动的一种相对数字[2]。

产业物流指数与反映物流效率最常用的指标一一物流成本占GDP的比例不同，它直接反映一个产业或一个企业内部物流成本占产业总产值的比例，能直观地反映产业或企业的物流效率[3]。该指数的表现形式是相对数，其表达式为

在此表达式中，产业物流成本亦可称为物流费用，包括在该产业中所有涉及物流活动所耗费的成本或费用，通常包括运输成本、仓储成本及管理费用。产业总产值指该产业在一定时期内生产的货物与服务的价值总和，其数据可来源于相关的统计年鉴。

该表达式表明，当某一产业的物流成本与其产业总产值的比值越大，则该产业的产业物流指数越小，意味着该产业中大量的费用消耗在物流阶段；反之，若比值越小，则该产业的产业物流指数越大，意味着该产业利用较小的物流成本完成较高的经济效益，经济效率较高。产业物流指数是一个相对数无量纲。因此，它的意义仅仅是在于对产业内的物流资源有效程度的评估。产业物流指数的取值范围在 0,[ ]1 之间。它的值越近1，就证明该产业的经济效率越高，该产业的物流资源获得有效利用；越近0，则表明该产业的经济效率越低，该产业的物流资源尚未达到有效利用，仍需要进一步调整和完善。

2 ISM技术的分析流程

解释结构模型 （ISM）是美国J.华费尔特教授于1973年为分析复杂的社会经济系统有关问题而开发的。其特点是可以用一目了然的概念结构图形象地表示系统中各要素之间的关系。其工作程序为[4]：

2.1 备选因素的确定

由产业物流指数的表达式可知，产业物流指数的大小主要受产业物流成本及其产值的影响。而成本与产值的关系实际就是投入与产出的关系，物流业要提高产出，一个很重的方法便是降低成本[5]。因此，在确定影响产业物流指数的备选因素时，实际就是要确定产业物流成本的影响因素。经过对有关专家的咨询与课题组的讨论，确定了20个影响物流指数的备选因素，如表1所示，其集合表示为：

表1 物流指数影响因素评价表

2.2 备选因素的重要性评价

首先 ， 确 定 备 选 因 素 的 关 联 性 评 语 集 为X=｛X1,X2,…,X5｝= ｛攸关，很重要，重要，一般，稍微｝=｛0.9,0.7,0.5,0.3,0.1 ｝。然后，采用专家调查法，邀请来自制造企业、物流企业和研究单位从事物流研究与实践的10位专家分别对各因素的重要性进行评价，汇总后得到如表1所示的评价结果。再由表1调查数据即可构造物流指数影响因素的重要性评价矩阵，即这些备选因素隶属于各评语Xj的程度：

2.3 系统因素的确定及其关系划分

筛选掉评价值yi＜0.5的6个备选因素，其余14个因素即为系统影响因素。如表1中S1～S14所示。对所筛选出的各系统因素之间的关系进行划分，建立要素关系方格图 （图1），从而得到反应要素关系的可达矩阵。

2.4 结构模型的建立

根据可达矩阵确定各因素的层次级别划分顺序，从而得到影响物流指数的结构模型。

3 影响物流指数的ISM分析

3.1 系统因素识别

通过对物流活动的调研，结合专家分析和ISM小组的 “头脑风暴”讨论，对影响产业物流指数的系统因素进行了归纳整理，共确定了14项因素作为系统要素进行分析，如表1。其中，未对因素进行归类和排序，按照小组讨论产生的顺序自然排列。

3.2 要素关系划分

根据表1所确定的14种关键因素，结合产业物流活动特性和相关专家的观点，设计了调查问卷，最终得出了因素两两之间的二元关系，即要素关系方格图。图中用V表示方格图中的行要素影响列要素；用A表示列要素对行要素有影响；X表示行列两要素相互影响，即两要素之间存在强连接关系。如图1所示。

图1 要素关系方格图

3.3 建立可达矩阵

结合图1中要素之间的二元关系图，可建立与产业物流指数影响要素关系相对应的可达矩阵M。矩阵中的1表示其所在行与列的要素之间存在二元关系；未给出的数字为0，表示其所在行与列的要素之间不存在二元关系。

3.4 结构模型的建立

对所建立的可达矩阵进行层次化处理，将这14类产业物流指数影响因素处理为4个层面。然后，将各个因素按照已有层次排列，分为不同等级，根据多级递阶有向图方法，可绘制得到按级间排列的产业物流指数影响因素的解析结构模型 （ISM），如图2所示。

图2 影响因素的解释结构模型

3.5 结果分析

在图2中，影响产业物流指数的众多因素共分为4层。第1层为产业物流指数，是我们的核心关注点；第2层为产业物流指数的直接影响因素，包括运输成本、库存成本和管理成本，这也是当前构成物流成本的3大组成部分，这说明产业物流指数是直接受物流成本影响的；第3层为影响3类物流成本的一些因素，包括地理位置、订货周期、资金周转率、产品特性、产品破损率、物流设施、物流信息化程度、产业发展水平等，其中订货周期与资金周转率相互影响，产品特性与产品破损率相互影响，物流设施规模与水平和物流信息化程度相互影响，且物流设施规模水平与物流信息化程度对3类物流成本都产生影响，属于第3层中值得重视的影响因素；第4层为物流成本的一些综合性影响因素，主要包括人员素质 （管理人员素质和从业人员素质）和社会环境与政策 （社会经济环境、社会文化环境、社会政治环境及相关政策），这2类因素属于物流指数的宏观影响因素，对物流成本的影响虽然不是直接的，却是很重要的。

4 结论及建议

通过以上分析可以看出，要提升产业物流指数，就要降低其产业的物流成本，即从降低产业的运输成本、库存成本和管理成本3大因素入手。首先，对于运输成本应当简化运输系统，减少中间环节；其次，由于产品运输主要以陆路为主，因而应当提高运输车辆的装载效率；第三，及时了解运输市场价格，选择最佳运输手段；第四，开展集运、配运等科学合理的运输方式；第五，提高驾驶人员的素质减少运输事故损失。通过这些手段，企业可以在降低运输成本的同时，还能够实现安全、高效、及时地配送产品。其次，对于库存成本，企业应合理控制库存周转率，保持科学合理的库存持有水平，及时排除各类库存风险，从而降低仓储成本，提高资金周转率。最后，对于管理成本，则应通过改善物流设施水平、优化管理人员和从业人员素质来提升产业管理水平，从而达到降低管理成本的目的。最终使产业物流指数得以优化，使产业的经济效率得以提高。

[1] 傅佳林.物流成本管理[M].北京：中国物资出版社，2004.

[2] 杜昭玺，靳志宏.区域物流指数的编制初探[J].物流与采购研究，2009,15(4):18-21.

[3] 刘克胜，王铁宁,等.物流指数法研究[J].物流技术，2003(8):20-21.

[4] 汪应洛.系统工程[M].北京：机械工业出版社，2004.

[5] 魏长霖，贾微.浅析我国企业的物流指数[J].科技经济市场，2006(9):47-48.

Analysis of Influencing Factors of the Industrial Logistics Index Based on Interpretative Structure Model

WANG Hai-kuan,ZHAO Mei,WANG Li-xin (Mechanical Engineering Academy,Shijiazhuang 050003,China)

采用系统工程中的解释结构模型技术对影响产业物流指数的诸多因素进行科学分析。通过生成模型，分析各种因素的作用层次和相互关系，提出改进产业物流指数、降低产业物流成本的建议和方法。

ISM；物流指数；物流成本

For systematically understanding influencing factors of the industrial logistics index,this paper uses interpretative structural modeling method （ISM）,a system engineering approach,to generate a theoretical model of analyzing the levels and various relations of many factors.This research provides a new way of improving the industrial logistics index and reducing the industrial logistics cost.The result of the study shows the model has good interpreting ability for influencing factors of the industrial logistics index.

interpretative structure model;logistics index;logistics cost

F224

A

2011-01-21

王海宽（1979-），男，山西垣曲人，军械工程学院装备指挥与管理系，讲师，管理学硕士，研究方向：物流工程与系统动力学。

1002-3100(2011)04-0130-04