瓯江口航道海域溢油扩散数值模拟

黄毅峰 ，许 婷 ，刘 涛

（1.长沙理工大学水利学院，长沙410076；2.交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室，天津300456）

近半个世纪以来全球发生了近10起重大的原油泄露事件。这些原油的泄露造成水质污染，海域环境恶化，危及海洋生物，造成生态破坏。人民生活也因此受到影响，企业因此蒙受巨大的损失。今年4月份美国墨西哥湾钻井平台发生爆炸引发漏油事件引起了国际社会的广泛关注。

鉴于溢油事件的频发性和严重性，国内外有很多学者对溢油事件进行了数值模拟研究。国外的比较著名的有美国的OILMAP系统、英国的OSIS系统、挪威的OSCAR系统、荷兰的MS4系统、比利时的MU-SLICK系统［1］。国内学者在不同的海区都进行了溢油数值模拟研究，俞济清、黄立文等在舟山水域建立了溢油预报模型［2-3］；珠江水域、渤海湾水域、辽东湾水域、胶州湾等水域建立了溢油预报模型［4-7］。文中利用MIKE21 HD模块建立了瓯江口二维水动力模型，并用近几年最新实测资料验证模型的可靠性和适用性，模拟结果为瓯江口航道二维溢油模型的建立提供水动力基础数据，再次利用MIKE21 SA模块建立瓯江口航道二维溢油模型，应用“油粒子”模型模拟输移、风化和热量迁移等过程，对瓯江口航道一期工程溢油泄露事故进行影响预测，选取7种具有代表性情形的事故场景，对不同气象条件和不同事故发生地点的工况进行了模拟分析。瓯江口以外的海域存在着水产养殖、风景旅游、生态保护等敏感区域，一旦发生溢油事故，将对周围海洋环境产生严重的影响，应采取溢油应急措施，控制污染影响程度，同时追踪油膜污染带，并通知港航监督部门。……