深圳地铁三号线可视化集控式挂拆地线系统

俞锦涛，田 科，张 剑

0 引言

深圳地铁三号线采用直流1 500 V 接触轨方式为机车供电，停运后为保证区间工作安全，必须确保接触轨停电并挂地线，早上运营前需拆掉地线并为接触网送电。每个区间挂、拆地线必须由2 名相关专业操作人员进行操作，1 名以上运营工作人员配合，而一次区间作业需经申请作业、请示电调、停电确认、入场、验电、挂地线6 个步骤，至少需耗时0.5 h，而拆地线同样也需要耗费大量人力及时间。本文分析了一种可视化集控式挂拆地线系统，该系统具有可视化、遥控、遥测、遥信、闭锁、报表等功能，在施工作业中可节省挂拆地线的时间和人力。

1 系统构成

可视化集控式挂拆地线系统主要由监控主站、光纤环网、自动挂拆地线装置等组成，见图1。

1.1 监控主站

监控主站包含2 台工控电脑、1 台打印机及监控软件。

2 台工控主机中的1 台作为主监控机，另1 台作为热备机，当主监控机出现系统故障时，可由热备机完成所有系统功能。监控主机与光纤环网以及OCC 控制中心均采用TCP/IP 协议通信。

监控软件采用WEB 浏览方式，软件界面包含每台挂拆地线装置的隔离开关视频、挂拆地线软体控制按钮、远方/当地信号、闭锁信号、位置信号等，以及操作历史记录、报表。打印机可打印报表。

监控主机可通过监控软件与OCC 通信，把挂拆地线装置的相关位置信号、视频等上传给OCC，当闭锁条件满足时，操作人员可在OCC 直接操作挂拆地线装置实现远程挂拆任意站及车辆段、停车场的地线。……