大力发展海工装备 迎接全球海洋开发

黎晓霞

前言：今年3月22日，中华人民共和国工业和信息化部发布了《海洋工程装备制造业中长期发展规划》。根据规划描述，至2015年，海洋工程装备制造业年销售收入将达2,000亿元以上，工业增加值率较“十一五”末提高3个百分点，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到20%。至2020年，年销售收入将达4,000亿元以上，工业增加值率再提高3个百分点，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上。

海洋探索热全盛，发展海工是大势所趋

根据业内统计数据，今年2月份，全球海工装备订单累计成交7+1座自升式钻井平台、1/1座半潜式平台（包括1座升级）、4+1艘钻井船、1艘FPSO（改装）、1艘LNG-FSRU、1座天然气生产平台、1座原油生产平台、1艘Osrc（改装升级）和40+1艘海工辅助船。从数量上看，2月份成交订单数是2010年底海工订单爆发以来最大的一个月。

近年来，随着陆上资源开采成本上升，资源开采量供不应求，掀起了一股向蓝色海洋进军，开发海上能源的热潮。于此同时，也带动了全球海洋工程装备制造业景气一路飙升。而我国的海工企业占世界海工装备市场份额，也在日益稳步提高。从各方面看，发展海洋工程装备制造业已成不可逆转的大势所趋。

国际现状：全球海洋工程装备制造业发展正如火如荼，不少造船大国都致力于这一高技术含量、高附加值领域。尤其不可忽视的是邻国——韩国，在海工装备业方面的发展。韩国一直走在世界造船业的前列。韩国的三星重工、大宇造船海洋和现代重工着三巨头，通过近10年的不断积累，凭借高技术、高质量和高附加值横扫世界海工装备市场，奠定了韩国世界第一海工装备制造强国的地位。……