桥梁施工中的质量问题与治理措施

黎阿强

摘要：我国幅员辽阔,经济发展水平参差不齐,总体上水平不高,桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥,这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主。在桥梁施工过程中可能会出现种种质量缺陷,比如,桥梁出现裂缝,桥梁钢筋出现锈蚀,桥梁铺面层出现松散脱落等,这就需要施工工人和有关人员吸取经验,采取种种措施避免不良因素,保证桥梁的质量.道路桥梁建设是一项规模宏大的工程,需要各方面因素共同努力,共同建设。

关键词：桥梁施工，裂缝，控制措施

Abstract: China is a large country, economic development level is uneven, overall level is not high, bridge development or on quantity, universal general big, medium-sized Bridges, this kind of bridge still with prestressed concrete structure to give priority to. In bridge construction process may arise in a variety of quality defects, such as, bridge crack, bridge reinforced appear corrosion, calculates the bridge of loose and appear fall off, this needs construction workers and relevant personnel learn from experience, adopted various measures to avoid bad factors, and ensure the quality of the bridge. Road and bridge construction is a grand project, need each factors common efforts, common development.

Keywords: bridge construction, cracks, control measures

中图分类号：U445文献标识码：A 文章编号：

随着国民经济建设的不断发展，桥梁施工技术目前也越来越受到人们的广泛关注。对于桥梁工程而言多年来的质量通病都具有极大的危害性和顽固性，在桥梁施工中经常出现钻孔桩病害和梁体裂损等质量通病，其不仅带来巨大的经济损失，且会导致安全事故的发生而威胁人的生命安全。因此对桥梁质量通病进行研究并预防对实现桥梁的经济效益和社会效益具有非常现实的意义。

在桥梁施工中具体有以下问题

在桥梁施工过程中要经济合理的使用材料资源,坚持施工原则,严格执行国家现行的施工规范和国家批准的技术标准;积极推广应用“可靠性施工”、“结构优化施工”等现代施工办法;要注意因地制宜,节省建设资金,就地取材等。另外,在桥梁施工过程中可能会出现种种质量缺陷,比如,桥梁出现裂缝,桥梁钢筋出现锈蚀,桥梁铺面层出现松散脱落等,种种不良因素使道路桥梁的质量无法得到保证。

一、桥梁裂缝问题及控制措施

裂缝是建筑物不可忽略的一个问题，小的裂缝会影响工程建筑的外观，削弱了建筑的美，严重的裂缝更是会引发严重后果。桥梁作为一个整体结构性很强的工程建筑物，其整体抵抗外荷载的能力与各构件的刚度、强度紧密相连。如果桥梁施工中，混凝土出现了裂缝，影响了结构构件的刚度、造成了钢筋的锈蚀、影响了结构的耐久性，都会造成严重的后果。施工工艺的控制是保证混凝土裂缝产生得少的关键，但是，这一切的前提就是要保证混凝土原材料一定要满足要求。一些骨料中的含水情况会改变混凝土的水灰比，对坍落度和密实性的影响极大；砂、石中的含泥量等等也会影响拌制混凝土时的用水量控制。在施工前，要对钢筋、水泥、砂石等等进行严格的检验，确保施工质量。对于变异性较大的砂、石材料，更是要加强检验。从这个角度出发，一般来讲，选择的原材料质量等级要高，如选择级配均匀并且热膨胀系数小、含泥量少的骨料，能够降低石灰的用量，进而间接地减少了水化热，较少了出现裂缝的可能。更要注意的就是原材料的保养问题，在雨季或是特别炎热的季节，要注意骨料、砂石的含水量控制。

二、桥梁工程中承台及系梁问题及控制措施

首先要对有可能出现断桩情况的桩进行重点监测，对于进行过故障处理的桩也要重点监测，对于所有桩都要进行无破坏检测，使所有桩最终都要达到无断层、无夹层，并且强度要符合设计要求。桩头混凝土要凿出密实的层面，并进行大面平整，要求达到无残留混凝土以及其他杂物，另外标高必须符合施工设计要求。需嵌入承台或系梁内的桩头及锚固钢筋长度要符合设计要求，在验收钢筋时，要注意重点验收钢筋骨架以及桩柱钢筋的焊接质量，桩顶锚固筋要与设计角度保持一致，并采用螺旋筋进行缠绕固定。砂浆垫层在平整度方面以及标高方面要符合要求，其尺寸必须满足支立承台、系梁模板的要求，模板板面之间要求不漏浆、接缝严密、支撑牢靠，其各项指标比如位置、几何尺寸、保护层厚度等数据都要符合设计要求。在浇筑混凝土之前，应该为模板涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，在涂刷过程中不能污染钢筋及混凝土的施工缝，这样才能够保证外露面美观，线条流畅

三、墩柱与台帽问题及控制措施

墩柱的质量控制重点要做好以下工作：首先要检查柱中心位置施工放样，验收墩柱钢筋笼，使其符合设计标准；然后对支模前接触面的松散混凝土进行凿除处理，如果有其他杂物则一并冲洗干净；接下来对立柱模板进行质量检查，要求接缝处必须圆滑平整，拼接严密，模板的定位精度、竖直度以及钢筋保护层厚度必须符合质量要求指标。脱模剂的涂刷一定要均匀，并且定位钢丝绳要求拉紧，以达到受力一致的要求；对混凝土施工的基本要求与承台或系梁施工要求相同，要求用串筒下料，串筒底部距浇筑的混凝土面不超过2米，浇筑完毕将柱顶混凝土面拉毛。台帽的质量控制重点有两个方面，分别是立模工序质量控制和混凝土浇筑工序质量控制，在检验模板时，要对模板的平整性、刚度、尺寸和角度进行重点检测，同时要看模板的支撑是否符合要求，另外还要观察模板接头处的处理情况。混凝土浇筑要求控制好混凝土的制作质量，主要包括原材料质量、混凝土配合比等，另外还要控制好振捣施工工艺，如果振捣时间太长则有可能出现混凝土分层与走模，而振捣时间不足则会出现混凝土的气泡不能完全排出，从而导致形成蜂窝、麻面等病害。

四、盖梁与箱梁问题及控制措施

盖梁要检查柱顶中心及盖梁轴线，以及钢筋骨架放样，盖梁钢筋骨架在成型后要进行验收，验收时要特别注意检查焊缝质量及弯起筋位置，在安装盖梁钢筋后要对骨架定位进行检查，按设计角度调整柱顶锚固筋，好箍筋。另外还要检查查钢筋保护层厚度，预埋件、预埋筋位置是否正确，模板是否采取措施已加固牢靠，箱梁要检查底板是否清洗干净，接缝处是否用腻子打平，采用塑料板时，要求粘贴紧密、无破洞、无鼓包以及无皱折，伸缩缝梁端要注意设置楔形块，预埋支座钢板，腹板、底板钢筋重点检查正弯矩波纹管定位，确保混凝土浇筑过程中不移位，钢绞线须事先进行编束，整束穿过波纹管，并保证在管内不缠绕。

五、桥梁施工钻孔灌注桩问题及控制措施

随着高等级公路和城市路网的建设，作为基础承力结构普遍采用的一种形式——钻孔灌注桩，在施工中得到了广泛应用，不论是在城市市中心地带，地下、地上管线错综复杂，交通流量较大，还是在市区以外的开阔地带兴建大型桥梁都离不开钻孔灌注桩施工。钻孔灌注桩的基础形式能适应不同的地质条件，并具有占用面积小、承载力高的特点。但是钻孔灌注桩成孔技术要求高、灌注混凝土施工工序环节较多、工艺复杂、工作量较大、并需在一个较短的时间内快速完成水下砼灌注的隐蔽工作，施工过程控制受人为因素影响较大，稍有疏忽，就难免出现质量缺陷，造成病桩或断桩等重大质量事故，危及桩基工程的质量，直至影响整个桥梁的使用寿命。为此，在施工中必须以系统工程的观点，全面推行质量管理，明确工序质量标准，建立严格的施工管理质量检查制度，以工序过程控制保证成桩质量，以成桩的无破损检测结果检验成桩的品质。在完善施工工艺，提高操作技能的基础上，认真分析成孔，成桩过程常见病害的产生原因，总结研究其预防治理措施，以期将施工质量病害的影响减至最低限度，高标准，高质量的完成桩基施工任务。钻孔灌注桩包括成孔和成桩两大过程，包括放线定位、埋设护筒、成孔、钢筋笼绑扎及入孔、砼灌注、凿桩头等工序，以上每个工序在施工过程中都必须严格控制施工质量，保证成桩满足设计要求。

结束语：在桥梁施工过程中，一些问题的存在往往是难以避免的，但在施工过程中若能够充分了解桥梁桥施工中的影响因素、存在的问题，并采用科学的方式加以控制，则在桥梁施工中出现的质量问题就能够得到有效的解决，有助于切实提高桥梁工程的质量。

参看文献：

[1]赵署生．张龙祥．铁路建设项目管理[M]．中国铁道出版社，2004．

[2]沙庆林．高速公路沥青路面早期破坏现象及预防[M].北京：人民交通出版社，2001．

[3]丁祖德,彭立敏,黄娟,张先念.  大跨地铁隧道穿越建筑施工变形监测与控制